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张小明

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：昆明理工大学冶金与能源工程学院更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇折弯
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车大梁
  • 1篇连铸
  • 1篇板坯
  • 1篇板坯连铸

机构

  • 1篇昆明理工大学
  • 1篇昆明钢铁集团...

作者

  • 1篇阴树标
  • 1篇李金柱
  • 1篇杨春雷
  • 1篇张小明
  • 1篇张瑜

传媒

  • 1篇热加工工艺

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车大梁K510L钢折弯裂纹成因及改进被引量：4
2017年
对出现折弯裂纹的K510L钢汽车大梁试样的化学成分、夹杂物、显微组织及生产中可能造成气体残留的因素进行了分析。结果表明,造成汽车K510L钢大梁表面暗线型裂纹并在折弯过程中出现折弯裂纹的主要原因是钢中存在氩气泡残留。根据流量控制模式,结合钢种特点、浸入式水口插入深度和各部位的吹氩特点,建立了中间包吹氩的控制模式。以此为依据对吹氩工艺进行了改进,改进后的汽车大梁钢K510L暗线型裂纹得到了有效控制,清理比例由吹氩工艺改进前的85.2%降低到改进后的2.48%。
张小明阴树标杨春雷李金柱张瑜
关键词：板坯连铸
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共1页<1>
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