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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇冶金工程

主题

  • 2篇连铸
  • 2篇板坯
  • 2篇板坯连铸
  • 1篇原因分析及预...
  • 1篇轧卷
  • 1篇折弯
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车大梁
  • 1篇冷轧
  • 1篇冷轧卷
  • 1篇辊式

机构

  • 3篇昆明理工大学
  • 3篇昆明钢铁集团...

作者

  • 3篇李金柱
  • 3篇杨春雷
  • 2篇张桂芳
  • 2篇张瑜
  • 2篇丁贺
  • 1篇阴树标
  • 1篇张小明

传媒

  • 2篇热加工工艺
  • 1篇连铸

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
St12冷轧卷条痕缺陷原因分析及预防
2017年
对St12冷轧卷条痕缺陷进行了分析,得出了产生缺陷的主要原因。结果表明:浇注试样存在明显角部横裂纹,低倍分析时存在三角区裂纹和针状气泡,但针状气泡级别较低,肉眼无法观测到;从缺陷宏观形貌和金相分析看,边部舌头状缺陷是由铸坯角裂轧制形成的;从冷轧板和热轧板的金相和电镜分析看,两者均/或出现含卷渣化学元素K、Na、Ca,部分试样的次表层存在的封闭缺陷为卷渣所致。建议炼钢连铸应进一步稳定液面、拉速和氩气流量控制,减少卷渣和气体。
丁贺张桂芳杨春雷李金柱
辊式二冷区电磁搅拌频率对板坯质量影响试验研究被引量:9
2015年
进行了辊式二冷区电磁搅拌不同频率对板坯质量影响的研究,试验选择搅拌频率分别是5、6、7、8、9 Hz。试验结果表明:在板坯电磁搅拌过程中,其它工艺参数相同的情况下,当频率由5 Hz增加到8 Hz时,板坯中心等轴晶率随着频率增大而增大;当频率由8 Hz增加到9 Hz,板坯中心等轴晶率随着频率增大而减小;当频率为8 Hz时板坯等轴晶率达到最大值,板坯的中心疏松全部控制在0.5级,中心偏析评级全部控制在C1.5级以下,铸坯凝固组织的致密性和均匀性增强。板坯二冷区电磁搅拌中电磁力随频率的变化不是单调的,而是有个最大值,最佳频率的位置与板坯厚度、钢水电导率、液芯大小、搅拌器参数等有关。
丁贺张桂芳杨春雷李金柱张瑜
关键词:板坯连铸
汽车大梁K510L钢折弯裂纹成因及改进被引量:4
2017年
对出现折弯裂纹的K510L钢汽车大梁试样的化学成分、夹杂物、显微组织及生产中可能造成气体残留的因素进行了分析。结果表明,造成汽车K510L钢大梁表面暗线型裂纹并在折弯过程中出现折弯裂纹的主要原因是钢中存在氩气泡残留。根据流量控制模式,结合钢种特点、浸入式水口插入深度和各部位的吹氩特点,建立了中间包吹氩的控制模式。以此为依据对吹氩工艺进行了改进,改进后的汽车大梁钢K510L暗线型裂纹得到了有效控制,清理比例由吹氩工艺改进前的85.2%降低到改进后的2.48%。
张小明阴树标杨春雷李金柱张瑜
关键词:板坯连铸
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