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张引

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：北京京北职业技术学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇元研究
  • 1篇土壤
  • 1篇离散元
  • 1篇离散元法

机构

  • 1篇北京林业大学
  • 1篇北京京北职业...

作者

  • 1篇闫民
  • 1篇许立峰
  • 1篇方俊
  • 1篇张引

传媒

  • 1篇科技导报

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
土壤沉陷特性与车轮滑转关系的离散元研究被引量：7
2010年
探究轮胎-地面系统的动力学特性,建立更接近轮胎-地面系统实际工作状况的动力学模型是车辆行驶理论的核心问题之一。本研究运用颗粒-车辆地面散体动力学模型,针对目前车辆地面力学中,尚无有效方法对因车轮滑转导致土壤沉陷的问题进行模拟和计算的现状,采取相应的试验数据,建立相同的计算环境,对弹性车轮在沙地上因滑转引起的沙土沉陷问题进行计算,与试验结果进行对比分析表明有很好的一致性。该模型能有效地用于车辆地面力学中滑转率、土壤沉陷特性及两者相互关系的研究和计算。
方俊闫民张引许立峰
关键词：离散元法
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共1页<1>
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