张心怡
- 作品数：10 被引量：12H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重大项目安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程理学更多>>
- 级进模内球面偏心冲孔凸模刃口结构设计与侧向力控制被引量：2
- 2016年
- 级进模多产品共模生产时,针对产品内球面偏心孔冲裁产生的侧向力提出了3种刃口结构解决方案。对比分析凸模载荷-行程曲线和板料断面形貌,并结合生产现场验证发现,平面凸模对控制内球面偏心孔冲裁侧向力峰值幅度较为有利,且冲切断面光亮带较宽。所设计的多产品共模工艺方案保证了产品的精度和自动化生产的流畅性。
- 王成勇王思艳张心怡戴程陈勇章
- 关键词：级进模侧向力板料冲压
- 双凸模三柱轴径向冷挤压工艺及晶粒尺寸演化研究
- 2016年
- 利用三维软件对三柱轴万向节进行了实体建模,并建立了径向冷挤压有限元模型。通过有限元模拟软件对三柱轴万向节径向挤压成形过程进行了分析。利用DEFORM-3D软件的后处理功能,对模具所受的挤压载荷及温度分布等进行了详细分析。最后对零件成形过程中的晶粒度进行模拟分析和实验对比,同时验证了冷挤压对材料晶粒度的影响。
- 王思艳陈勇章王成勇张心怡
- 关键词：晶粒度金属塑性变形
- 不等径制动双筒件复合冷挤工艺及晶粒尺寸演化研究被引量：1
- 2014年
- 分析不等径制动双筒件的零件特征,设计了单道次复合冷挤压成形工艺代替传统的多道次拉深方法。为了降低单位挤压力以及增强金属塑性流动的导向性,对挤压空心毛坯进行了局部预制处理。对该零件冷成形进行有限元建模,分析了挤压过程中凸模载荷变化、坯料内部的等效应力分布、晶粒细化效果。绘制了4个阶段的凸模-行程曲线;显示出挤压过程中应力主要集中在分流层和圆角处;模拟了正、反挤部分的晶粒经历拉长破碎聚集拉长的局部细化过程,与金相实验结果吻合。最后利用研究获得的工艺参数试制出合格的产品。
- 鲁志兵王成勇张鹏张心怡张贺宁
- 关键词：晶粒度元胞自动机
- 一种用于蹲便式卫生间内部的晕倒报警方法
- 本发明公开了一种用于蹲便式卫生间内部的晕倒报警方法，是应用于由应变电阻模块、电流监测模块、延时模块、蜂鸣器、控制模块、触控模块、显示器和无线传输模块组成的报警系统中；电流监测模块获取在相邻两时刻应变电阻模块所采集的电流值...
- 石琴斛晓婷林珊珊王凯陈波张心怡陈一锴
- 文献传递
- 基于模面工程的翼子板主棱线材料瞬时塑性流动控制被引量：4
- 2015年
- 针对汽车翼子板拉深成形中出现的面品质量问题,分析棱线滑移产生原因;基于模面工程设计了3种不同的型面方案,即优化分模线形状与局部塑性流动控制结构,解决了主棱线两侧区域材料瞬时流动不均的问题。通过比较翼子板关键区域的板料减薄量,分析了型面优化对提高板料塑性的影响,以及优化工艺槽的设置可以有效提高板料塑性变形量。结合有限元数值分析与生产试验验证,确定了采用平缓过渡的分模线、局部工艺结构等型面设计方案C能有效地提高翼子板的面品质量。将棱线滑移距离控制在5 mm的合理范围内,且产品整体塑性变形充分。
- 张心怡王成勇王思艳陈勇章戴程
- 关键词：冲压工艺板料成形
- 筒形件冷挤压凹模强度设计及结构优化被引量：2
- 2015年
- 基于厚壁圆筒理论,分析了整体式凹模工作载荷特点,讨论了单纯通过增加壁厚来提高模具强度的局限性。为提高承载能力,探讨了多层预应力组合凹模方案。基于第四强度理论,推导了n层组合凹模承受内压的数学表达式。采用Lagrange乘子法对组合凹模参数进行了优化设计,推导了n层组合凹模各层最佳径比分配、凹模极限内压、套缩界面残余压力及最优过盈量等设计变量的计算式。以三层组合凹模为算例,运用理论分析和数值模拟相结合的方法,对上述n层组合凹模的各设计变量计算式进行了验证,结果表明两者的结果吻合较好。
- 鲁志兵王成勇张心怡张鹏王思艳王源
- 关键词：挤压凹模结构优化LAGRANGE乘子法
- 板料各向异性对拉深成形型面接触应力的影响
- 2015年
- 针对板料冲压过程中的接触应力过大和分布不均导致模具的局部过早磨损问题,以典型的杯形件拉深成形过程为研究对象,研究板料的厚向异性指数R-和板平面各向异性度ΔR对接触应力的影响。推导了凹模圆角部位的接触应力计算式,分析了接触应力与R-和径向应力分布的关系;利用有限元法分别研究了各向同性板料、厚向异性板料、平面异性板料的接触应力在模具型面上的分布特征。理论计算与有限元模拟结果相吻合,研究表明,接触应力大小与R-成反比且其分布规律与板平面各向异性度有关,当ΔR<0时,接触应力在轧制方向最大,当ΔR>0时,接触应力在轧制方向最小。
- 张鹏王成勇王思艳鲁志兵张心怡乔春炜
- 关键词：各向异性拉深成形接触应力有限元方法
- 宽薄板级进模连续冲裁中线悬弧挠曲控制被引量：4
- 2016年
- 针对宽薄板级进模连续冲裁中存在的中线悬弧挠曲问题,对比分析了方形和圆形截面导料浮升机构对板料宽度方向挠度的影响。为合理设计导料杆距离,研究了导料杆支撑间距和板料搭边值对板料横向和纵向挠度的影响。利用有限元数值建模分析及生产现场试模,验证了合理的支撑间距可有效控制料带出现波浪式送进的缺陷,保障了级进模自动冲压线的连续顺畅运行。
- 王成勇王思艳陈勇章张心怡戴程
- 关键词：级进模有限元方法
- 基于逆向推算法的发动机盖外板坯料波浪轮廓优化
- 2015年
- 针对发动机盖外板成形缺陷与材料利用率较低的问题,运用Dynaform数值模拟软件对发盖外板拉深过程进行模拟,分析坯料边界流动量,并采取逆向推算法获得了波浪形坯料线,将材料利用率提高到64.2%。对模具型面进行优化设计,对比分析凸凹模截面线与板料初始安放位置对棱线滑移的影响,有效地解决了棱线滑移距离过大的表面缺陷问题。运用波浪形坯料及改进后的模具进行外板拉深成形实验,成形件无开裂且零件外表面无残留波纹,4条棱线滑移线控制在5 mm以内;表面曲率连续,面品质量较高。之后,尝试运用网格应变测量技术验证了波浪轮廓坯料安全裕度,确保无成形开裂风险。
- 张心怡王成勇王思艳陈勇章郭方方
- 关键词：冲压工艺坯料设计有限元方法
- 汽车翼子板模面质量改善及回弹控制研究
- 生产高面品质量的车身外覆盖件已成为汽车覆盖件冷成形制造领域的重要课题之一。提高汽车外覆盖件模面质量，不仅需要合理安排外覆盖件冲压成形工序，而且还需解决各类工序上可能出现的面质量缺陷问题。本文以某车型前翼子板零件为研究对象...
- 张心怡
