李明
- 作品数：2 被引量：5H指数：2
- 供职机构：北方联合出版传媒(集团)股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 航空发动机催化燃烧技术发展趋势被引量：2
- 2015年
- 针对民用航空发动机污染物排放的现状,介绍了催化燃烧技术在航空发动机上应用的发展趋势。基于污染物生成机理及控制原理阐述了催化燃烧的污染物控制方法,回顾了催化燃烧技术的发展现状,并分析了催化燃烧技术在民用航空发动机上应用的可行性。采用催化燃烧技术的催化-预混分级燃烧室已经进行了常压和加压的实验测试,其排放达到了超低排放水平,证明了催化燃烧室的发展潜力。要实现催化燃烧技术在民用航空发动机上的应用还需要在地面试验台上对各种运行工况进行测试,并建立可预测催化剂性能的数学模型,对燃烧室内的混合、流动、燃烧及他们之间的相互作用开展深入的研究,建立可对催化剂老化性能进行预测的数值模型。
- 刘爱虢陈保东王成军曾文李明
- 关键词：航空发动机污染物排放催化燃烧
- 旋流器叶片安装角对TAPS燃烧室性能影响被引量：3
- 2016年
- 针对双环腔预混涡流器(TAPS)燃烧室头部对燃烧室流场和温度场的影响,建立了TAPS燃烧室数学模型,研究了三级旋流器叶片安装角的变化对燃烧室冷态流场、回流区形成、燃烧温度场分布的影响。结果表明:旋流器安装角的变化对燃烧室内的流动及燃烧特性会产生一定的影响。中旋流器安装角为40°时会导致回流区的变形,外旋流器叶片安装角对回流区的尺寸形状影响较大。另外,通过冷态和燃烧时从预燃级出发的流线可以看出冷态时预燃级的流场在径向尺寸上明显要大于燃烧时的尺寸。
- 陈欣李明刘爱虢
- 关键词：TAPS流场
