陈欣
- 作品数：7 被引量：36H指数：3
- 供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金沈阳市科技攻关计划项目辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理经济管理更多>>
- 以LNG为燃料的通用飞机动力系统及其燃料供应方法
- 本发明的目的是提供一种节能高效、设计合理、易于实现、在保证LNG汽化的同时又可实现LNG冷能的有效利用，同时降低了发动机冷却系统冷却液的温度，提高了发动机性能的以LNG为燃料的通用飞机动力系统及其燃料供应方法。包括一个用...
- 陈保东刘爱虢曾文王成军马洪安陈欣
- 液化天然气作为航空燃料的发展趋势及特点分析被引量：9
- 2016年
- 为研究液化天然气(LNG)作为航空燃料的可行性,对LNG的特点、发展趋势及作为航空燃料存在的问题进行了分析.采用了横向比较的方法,将LNG与新的航空替代燃料和传统航空燃料进行了比较和计算分析.结果表明:与新的航空替代燃料相比,LNG具有来源广泛、经济性好、发动机适应性强等优点.与传统航空燃料相比,LNG的储量大,可使用100年以上;可燃极限宽、污染物排放低,NOx排放仅为航空煤油的1/4;单位质量能量密度高、成本低,其燃料成本仅为航空汽油的一半,航空煤油的1/3;同时还具有可用于发动机高温部件冷却用的冷能,是一种极富潜力的航空燃料.指出在LNG作为航空燃料方面急需开展动力系统与飞机结构的匹配、燃料相态的有效转化及不同燃料在燃烧室内的反应特性等方面的研究工作.
- 刘爱虢陈欣陈保东曾文王成军
- 关键词：液化天然气污染物排放
- 旋流器叶片安装角对TAPS燃烧室性能影响
- 针对双环腔预混涡流器(TAPS)燃烧室头部对燃烧室流场和温度场的影响,建立了TAPS燃烧室数学模型,研究了三级旋流器叶片安装角的变化对燃烧室冷态流场、回流区形成、燃烧温度场分布的影响。结果表明:旋流器安装角的变化对燃烧室...
- 刘爱虢陈保东王成军曾文陈欣
- 关键词：TAPS流场
- 文献传递
- 以LNG为燃料的通用飞机动力系统及其燃料供应方法
- 本发明的目的是提供一种节能高效、设计合理、易于实现、在保证LNG汽化的同时又可实现LNG冷能的有效利用，同时降低了发动机冷却系统冷却液的温度，提高了发动机性能的以LNG为燃料的通用飞机动力系统及其燃料供应方法。包括一个用...
- 陈保东刘爱虢曾文王成军马洪安陈欣
- 文献传递
- 旋流器叶片安装角对TAPS燃烧室性能影响被引量：3
- 2016年
- 针对双环腔预混涡流器(TAPS)燃烧室头部对燃烧室流场和温度场的影响,建立了TAPS燃烧室数学模型,研究了三级旋流器叶片安装角的变化对燃烧室冷态流场、回流区形成、燃烧温度场分布的影响。结果表明:旋流器安装角的变化对燃烧室内的流动及燃烧特性会产生一定的影响。中旋流器安装角为40°时会导致回流区的变形,外旋流器叶片安装角对回流区的尺寸形状影响较大。另外,通过冷态和燃烧时从预燃级出发的流线可以看出冷态时预燃级的流场在径向尺寸上明显要大于燃烧时的尺寸。
- 陈欣李明刘爱虢
- 关键词：TAPS流场
- RP-3航空煤油层流燃烧特性的实验被引量：24
- 2015年
- 为了阐明RP-3航空煤油的燃烧特性，在定容燃烧反应器中实验测量了初始压力分别为0．1，0．3，0．5，0．7MPa、初始温度分别为390．420，450K、当量比范围为0．6～1．6时，RP-3航空煤油的层流燃烧速度与马克斯坦长度，分析了初始温度、压力以及当量比对火焰发展结构、层流燃烧速度及马克斯坦长度的影响．结果表明：随着初始温度的升高或初始压力的降低，RP-3航空煤油的层流燃烧速度逐渐升高；随着当量比由0．6升高至1．6，层流燃烧速度呈现先增加后降低的趋势，当当量比为1．2时，层流燃烧速度最大．随着初始压力或当量比的降低，马克斯坦长度逐渐增大，火焰稳定性增强；初始温度对马克斯坦长度的影响不明显，当当量比为0．9～1．1时，随着初始温度的升高，马克斯坦长度逐渐减小，但当当量比为1．2～1．5时，马克斯坦长度则有所增大．
- 曾文陈欣马洪安刘宇陈潇潇胡二江
- 关键词：燃烧稳定性层流燃烧速度马克斯坦长度影响因素
- 30kW级微型燃气轮机燃烧室性能研究
- 随着世界范围内分布式供能系统的兴起,新一代微型燃气轮机在国内外得到了快速发展。燃烧室是微型燃气轮机的重要热部件,其性能直接决定燃气轮机的工作特性。本文设计研发了一种30kW级微型燃气轮机燃烧室。首先,进行了微型燃气轮机总...
- 陈欣
- 关键词：微型燃气轮机燃烧室性能研究数值模拟
- 文献传递
