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王成军

作品数:137 被引量:189H指数:8
供职机构:沈阳航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 69篇专利
  • 63篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 46篇航空宇航科学...
  • 25篇动力工程及工...
  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇机械工程
  • 4篇理学
  • 2篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 2篇文化科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 39篇燃烧
  • 32篇燃烧室
  • 30篇风力机
  • 27篇数值模拟
  • 27篇值模拟
  • 21篇风洞
  • 17篇水平轴
  • 17篇水平轴风力机
  • 17篇航空发动机
  • 15篇燃料
  • 13篇风力机叶片
  • 12篇风洞实验
  • 11篇风能
  • 11篇风能利用
  • 10篇旋流器
  • 10篇气轮机
  • 10篇燃气轮机
  • 10篇风速
  • 9篇气动
  • 9篇风能利用率

机构

  • 115篇沈阳航空航天...
  • 20篇沈阳航空工业...
  • 9篇东北大学
  • 2篇大连理工大学
  • 2篇沈阳发动机设...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航空动力...
  • 1篇北方联合出版...
  • 1篇大连民族大学

作者

  • 137篇王成军
  • 49篇朱建勇
  • 49篇李国文
  • 34篇刘爱虢
  • 27篇曾文
  • 26篇陈保东
  • 13篇马洪安
  • 12篇刘凯
  • 10篇张宝诚
  • 9篇王建明
  • 8篇张魏
  • 8篇李广超
  • 7篇彭大维
  • 6篇艾延廷
  • 5篇陈海耿
  • 5篇陈雷
  • 5篇江平
  • 4篇孙婷
  • 4篇陈欣
  • 4篇王丹丹

传媒

  • 14篇沈阳航空航天...
  • 8篇沈阳航空工业...
  • 7篇航空动力学报
  • 3篇航空发动机
  • 3篇科学技术与工...
  • 2篇上海交通大学...
  • 2篇热力发电
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇节能
  • 2篇燃气涡轮试验...
  • 2篇滨州学院学报
  • 2篇第八届全国能...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇热能动力工程
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇金属学报
  • 1篇机床与液压
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇东北大学学报...
  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 20篇2020
  • 29篇2019
  • 4篇2018
  • 16篇2017
  • 2篇2016
  • 11篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 7篇2012
  • 4篇2011
  • 10篇2010
  • 7篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 2篇2001
137 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种应用于LNG为燃料的航空发动机的燃料供应系统
一种应用于LNG为燃料的航空发动机的燃料供应系统,该系统包括LNG储罐、LNG低压泵、气体低压泵、气化装置、气体高压泵、流量控制器、燃油歧管、气体燃料喷嘴和燃烧室。本发明的有益效果:降低了系统复杂性,提高了动力系统的可靠...
陈保东刘爱虢曾文王成军刘凯
燃气轮机燃烧室燃烧气体燃料的数值模拟被引量:10
2010年
采用数值模拟方法对燃气轮机环形燃烧室燃烧天然气、中低热值燃料进行燃烧性能的数值分析。根据该燃机的结构特点建立了包括扩压器、机匣等部件计算几何模型;计算中采用SIM-PLE算法,可实现k-ε双方程湍流模型,六通量辐射模型、非绝热概率密度函数(PDF)燃烧模型及热力型NO模型对其进行燃烧数值模拟,分析了燃气轮机环形燃烧室燃烧3种燃料性能。计算结果表明:该燃机燃烧天然气、中热值燃料燃烧性能均能达到设计状态,而燃烧低热值燃料燃烧室出口温度较低,表明燃烧过程的数值模拟可为进一步优化燃烧室的结构,改善流场结构提供有用的设计依据,适合于工程应用。
王朝晖王成军王丹丹吴镇宇
关键词:燃气轮机燃烧室数值模拟燃烧性能
GSV测试技术在喷雾场试验上的应用
2017年
喷雾流场的特性对航空发动机火焰筒燃烧质量有着重要的影响,优化喷嘴雾化性能可以提高燃烧质量。而研究流场特性和优化雾化喷嘴性能的前提是对流场内液滴尺寸与速度以及其分布进行准确有效的测量和表征。介绍全场粒径流速测量系统(global sizing velocity,GSV)测试技术,并应用该技术对喷雾场中部分区域的液滴尺寸和速度进行测量。基于对测量数据的分析,检测喷嘴的雾化性能,同时测试结果表明:GSV技术在喷雾场区域的粒径测量方面有较好的应用性,在速度测量方面仍有待改进。
申力鑫王成军张中飞陈保东刘爱虢
关键词:离焦图像
基于激光测试技术的喷雾场试验研究被引量:1
2017年
在航空发动机燃烧室中,燃油是在经过喷嘴雾化之后,以液雾的形式进入的,因此,液雾的特性也决定了燃烧的质量,而液雾的特性是由喷嘴的雾化性能来决定的。通过运用PIV(particle image velocimetry)和GSV(global sizing velocimetry)这两种激光测试技术,对喷嘴喷雾场进行了试验研究。试验结果表明:在一定压力范围内,喷雾锥角随压力的变大而变大;在较大压力下,喷雾场会形成空心锥体结构;在一个压力确定的喷雾场中,边缘区域的雾化效果最好。通过对试验数据的分析处理,可以检测喷嘴的雾化性能。
王成军申力鑫张中飞陈保东刘爱虢
关键词:测试技术喷雾场喷雾锥角
贫燃料湍流预混燃烧火焰稳定性的数值研究被引量:1
2009年
对突扩燃烧室内甲烷-空气预混燃烧进行了数值模拟,时均控制方程组的封闭采用RNG湍流输运模型和premixed combustion模型。通过模拟研究了不同当量比及进口速度对甲烷-空气预混燃烧效果的影响。CFD数值模拟结果给出了燃烧室内湍流预混反应流的速度场及温度场分布。模拟结果表明当量比为0.6、进口速度为30 m/s时燃烧室内产生稳定预混火焰。该结果对于航空燃气轮机低NOx排放燃烧技术的研究提供了一定的参考条件。
王朝晖王成军吴镇宇王丹丹
关键词:航空发动机燃烧室数值模拟
LNG/航空煤油航空发动机燃油供应系统及燃烧室工作方式
一种通用飞机双燃料发动机燃烧系统,其特征在于:包括LNG汽化及预混天然气供给装置、电控共轨柴油供给装置、电控系统、电子节气门和喷油嘴;其控制方法,包括电控系统通过控制带压力调节装置的柴油泵调节供给发动机柴油的压力,电控系...
刘爱虢陈保东曾文王成军马洪安
文献传递
小流量压力雾化喷嘴性能试验研究被引量:3
2013年
对小流量压力雾化喷嘴性能进行了试验研究。主要测定了喷嘴在供油压力3.0MPa下的燃油流量、喷雾锥角和周向分布不均匀度,并对喷嘴的流量特征和雾化粒度特性进行了详细的试验研究。试验结果表明,在3.0MPa供油压力下,喷嘴的流量均匀稳定,锥角在61.1°~69.1°之间,燃油周向分布不均匀度在13.9%~19.8%之间,燃油流量和雾化粒度索特尔平均直径(SMD)随压力的变化符合压力雾化喷嘴的一般规律。该试验丰富了小流量压力雾化喷嘴数据库,为小流量燃油喷嘴的设计和改进提供了重要参考依据。
张红霞王成军孙婷
关键词:小流量燃油流量
一种开闭两用式低速回流风洞
一种开闭两用式低速回流风洞,实验段分为底板和上罩,二者扣合构成实验段;上罩可在底板上移动,实验段与收缩段通过插接环和对接环实现插接配合,实验段与扩散段之间留有压力平衡缝隙;在与插接环相邻的上罩顶部以及与对接环相邻的收缩段...
李国文朱建勇王成军张庆营
文献传递
等离子体激励参数对圆柱绕流影响的风洞实验研究被引量:3
2017年
为研究等离子体的激励参数对圆柱绕流的影响,在低速风洞中进行介质阻挡放电(DBD)等离子体激励控制圆柱绕流的实验。风速V_∞=8 m/s,基于圆柱直径的雷诺数Re=8.6×10~4。圆柱绕流的烟线流动显示、圆柱壁面和尾迹压力的测量和分析表明脉冲激励参数的变化对圆柱绕流的影响在尾流宽度、壁面静压分布、圆柱阻力、尾迹压力分布三方面均有所体现。激励频率在400 Hz左右时流动控制效果最佳。占空比在40%~80%范围内,流动控制效果较好。激励电压在9.2~13.2 kV区间内存在放电启动的临界电压值,在22~25.5 k V范围内激励效果最优。边界层分离点附近区域,激励对壁面静压和流速的影响较为显著。
王建明江海亮明晓杰常文博王成军
关键词:风洞实验圆柱绕流等离子体
方柱/板结合部马蹄涡流动结构的动力学模态分解被引量:1
2018年
方柱/板结合部区域的马蹄涡系统存在多频流动现象.为了研究各频率所对应的振荡规律及其潜在的动力学信息,对方柱/板结合部处于周期振荡流动状态的马蹄涡系流动结构进行数值模拟,发现处于周期振荡流动状态的马蹄涡系为倍频流动现象.运用动力学模态分解(DMD)技术对方柱体上游对称面上的速度场进行模态分解,将所得到的第1、2、3阶模态分别叠加到平均流模态进行模态重构并在时域上进行推进演化分析.结果表明:周期振荡马蹄涡系以不同尺度马蹄涡间的相互卷并为主,发现了马蹄涡间不同的卷并方式.
王建明明晓杰王涵马阳王成军
关键词:马蹄涡
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