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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇燃油
  • 2篇冲压发动机
  • 1篇振荡
  • 1篇数值仿真
  • 1篇瞬变
  • 1篇瞬变流
  • 1篇燃油供给
  • 1篇燃油供给系
  • 1篇燃油供给系统
  • 1篇燃油控制
  • 1篇燃油控制系统
  • 1篇供给系
  • 1篇供油
  • 1篇含气
  • 1篇含气量
  • 1篇航段
  • 1篇仿真
  • 1篇超燃
  • 1篇超燃冲压
  • 1篇超燃冲压发动...

机构

  • 1篇武汉大学
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇北京动力机械...

作者

  • 2篇王斌元
  • 1篇何保成
  • 1篇郑日恒
  • 1篇任凤升
  • 1篇蒋劲
  • 1篇程洪贵
  • 1篇杨锡武
  • 1篇易万爽
  • 1篇刘瑞杰
  • 1篇王隆
  • 1篇张立胜

传媒

  • 2篇推进技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某型弹用冲压发动机巡航段供油振荡的数值仿真被引量:6
2006年
为了研究某型弹用冲压发动机燃油控制系统在巡航段仿真试验中的供油振荡现象,利用AMES im综合性仿真平台建立了整个燃油控制系统的模型,并进行了数值仿真。仿真结果表明:在主阀阻尼特性给定的情况下,通过匹配脉宽调制电磁阀和控制腔前液压节流孔的流量特性,并同时调整PID调节器参数,就能够有效抑制仿真试验中巡航段的供油振荡。结论可以满足工程分析需要。
杨锡武何保成任凤升王斌元刘瑞杰
关键词:冲压发动机燃油控制系统振荡数值仿真
超燃冲压发动机燃油供给系统两相瞬变数值模拟
2016年
为揭示冲压发动机燃油介质中不同的含气量对供油系统瞬态行为的影响,在基于气体释放的物理模型和特征线算法的数学模型上,以超燃冲压发动机燃油供给系统为分析对象,对压力油箱、涡轮泵、控制阀门、输油管道、喷嘴支管等进行建模。模拟计算了在初始燃油介质中不含空气和分别含有1%与5%体积分数的空气时,供油系统分别在启泵开阀和转速阶跃下降工况下的气液两相瞬态特性。计算结果表明:在启泵开阀和转速阶跃下降的过程中,涡轮泵前的波峰压力和空泡体积会受到燃油介质中所含空气的影响,并且含气量的变化会使泵进口管段出现不同形式的压力脉动情况。
王斌元程洪贵张立胜易万爽蒋劲郑日恒王隆
关键词:超燃冲压发动机燃油供给瞬变流含气量
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