公共文化服务平台

共 7 条记录，以下是 1-7

全选清除导出

排序方式：

内河船舶柴油机的实际排放特征被引量：11: 2014年; 利用由SEMTECH-DS和ELPI组成的PEMS(车载排放测试系统),对京杭运河江苏段具有代表性的12艘内河船舶进行实际排放测试,分析不同工况下CO、HC、NOx和PM的排放.结果表明:巡航工况下CO、HC和PM排放速率分别为0.093、0.019、0.018 gs,低于进、出港工况;而NOx排放速率为0.347 gs,分别为出港和进港工况的1.66和2.90倍;不同工况外排NO占NOx比例不同,其中巡航工况中外排NO所占比例最大(达到96.7%),而出港和进港工况则分别为93.6%和93.1%.随着负荷增加,船舶CO、HC、NO和PM的排放浓度增大,高负荷下CO、HC、NOx、PM的排放浓度比低负荷分别增高89.23%、29.51%、44.72%和229.49%.由颗粒物的粒径分布可知,3种工况下颗粒物数浓度的粒径分布呈双峰分布,分别对应核模态和积聚模态,粒径<120 nm的颗粒物数浓度占总浓度的99.84%以上,PM2.5数浓度占PM10比例均超过99.9%.; 尹航丁焰葛蕴珊叶文韬王军方白涛钱立运; 关键词：船用柴油机排放特性

全国机动车保有量——《2013年中国机动车污染防治年报》(第Ⅰ部分)被引量：12: 2014年; 环境保护部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》,公布了2012年全国机动车污染排放状况。本期"研究成果展示"专栏以六篇形式连载。本文刊载2012年全国机动车保有量及其变化趋势的内容,以飨读者。该年报指出,(1)2012年,全国机动车保有量2.24亿辆。其中汽车10837.8万辆,低速汽车1145.0万辆,摩托车10400.0万辆。与往年不同,汽车保有量已超过摩托车保有量,占主导地位。(2)2012年,全国汽车保有量10837.8万辆。其中,按车型分类,客车占82.5%,货车占17.5%;按燃料类型分类,汽油车占82.5%,柴油车占16.1%,燃气车占1.4%;按排放标准分类,国Ⅰ前标准的汽车占7.8%,国Ⅰ标准的汽车占14.9%,国Ⅱ标准的汽车占15.7%,国Ⅲ标准的汽车占51.5%,国Ⅳ及以上标准的汽车占10.1%;按环保标志分类,"黄标车"占13.4%,"绿标车"占86.6%。(3)2010-2012年全国机动车保有量呈快速增长态势,由19006.2万辆增加到22382.8万辆,年均增长8.5%。其中,汽车保有量由7721.7万辆增加到10837.8万辆,年均增长18.5%;"黄标车"保有量由1558.3万辆降低到1451.4万辆,年均削减3.5%。; 王若素肖寒白涛王燕军钱立运; 关键词：机动车保有量

在用机动车环保管理——《2013年中国机动车污染防治年报》(第Ⅳ部分)被引量：9: 2014年; 环境保护部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》,公布了2012年全国机动车污染排放状况。本期"研究成果展示"专栏以六篇形式连载。本文刊载关于在用机动车环保管理的内容,以飨读者。该年报指出,2012年,全国参加环保定期检验的汽车共有5561.7万辆,占全国汽车保有量的51.3%。天津、重庆、等61个城市汽车环保定期检验率达到80%以上。截至2012年底,全国累计核发环保检验合格标志5981.3万枚,标志发放率达到55.2%。天津市、长春、南京、杭州等32个城市机动车环保检验合格标志发放率达到90%以上。截至2012年底,北京、重庆、天津、辽宁、江苏、内蒙古、陕西、山西、安徽、四川10省(自治区、直辖市)环境保护部门成立了专门的省级机动车环保监管机构;长春、南京、青岛等84个城市组建了相应的市级机动车环保监管机构,与2010年相比、全国共增加机动车专职监管机构27个。2012年,天津市、河北省、四川省政府出台了省级机动车污染防治管理办法;呼和浩特市人大通过了机动车污染防治条例;邢台、晋城、佳木斯等市政府出台了机动车污染防治政府规章。; 王军方白涛王若素肖寒郝春晓; 关键词：环保管理

全国机动车氮氧化物总量减排——《2013年中国机动车污染防治年报》(第Ⅵ部分)被引量：8: 2014年; 环境保护部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》,公布了2012年全国机动车污染排放状况。本期"研究成果展示"专栏以六篇形式连载。本文刊载关于全国机动车氮氧化物总量减排的内容,以飨读者。; 陈伟程尹航白涛肖寒黄志辉; 关键词：机动车

低速货车的污染物排放特性被引量：11: 2014年; 为分析实际道路行驶时低速载货汽车的排放特征,该研究利用车载测试系统(portable emission measurement system,PEMS)在国道和乡村道上对6辆低速货车的污染物排放进行了测试,结果表明:不论在国道还是在乡村道上,污染物排放速率与车速的变化密切相关。乡村道上车辆的行驶速度变化较多,各污染物瞬时排放速率也呈现剧烈的波动。在国道和乡村道上,低速载货汽车匀速工况的比例最高,平均比例分别为68.33%和63.77%。在2种道路条件下,4种污染物平均排放因子均为加速行驶模式下最高,匀速次之,减速模式下最低。CO在加速模式下的平均排放因子分别是匀速和减速模式下的1.86和2.30倍;HC在加速模式下的平均排放因子分别是匀速和减速模式下的1.32和1.42倍。对于NOx,加速模式下的平均排放因子分别是匀速和减速模式下排放因子的1.57和3.09倍。而对于PM,加速模式下的平均排放因子分别是匀速和减速模式下排放因子的1.22和1.39倍。颗粒物粒径分布结果表明,2种道路颗粒物粒径分布规律类似。但在乡村道上颗粒物数量浓度高于国道上颗粒物数量浓度,平均高约32.0%。该研究成果为低速载货汽车的排放控制提供了技术参考。; 王军方付明亮丁焰尹航殷宝辉白涛赵莹; 关键词：车辆

美国船舶港口大气污染防治及对我国的启示被引量：7: 2017年; 随着我国航运业的快速发展,船舶港口排放已成为沿江、沿海地区大气污染的重要来源之一。美国在船舶港口大气污染排放控制方面积累了丰富经验,取得了显著成效。通过分析美国船舶港口污染防治的最佳实践,学习借鉴国外先进经验,针对我国船舶港口污染防治存在的问题提出相应政策建议。; 马冬肖寒白涛陈伟程付云芳; 关键词：排放清单

用于油品督查的移动客户端及油品督查系统: 本发明公开了一种用于油品督查的移动客户端及油品督查系统，其中所述移动客户端可以包括：条码生成单元，其配置用于随机生成采样条码；收发单元，其配置用于将生成的所述采样条码进行发送，以及接收油品样品的采样信息和检测信息；监管单...; 丁焰白涛王宏丽肖寒; 文献传递

全选清除导出

共1页<1>

白涛