孙治国
- 作品数：10 被引量：27H指数：3
- 供职机构：中交公路规划设计院有限公司更多>>
- 发文基金：中国地质调查局地质调查项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球石油与天然气工程更多>>
- 木寨岭深埋隧道北段地应力测量与围岩稳定性分析被引量：18
- 2017年
- 基于兰渝铁路木寨岭深埋隧道工程区活动断裂调查和3个钻孔水压致裂地应力测量,获得了木寨岭隧道工程区北段的现今地应力分布特征,结果表明,北段工程区最大水平主应力为38.38 MPa,属于高地应力区;三个主应力的关系为SH>Sh>Sv,表明该区地壳浅表层现今构造活动以水平运动为主,主应力关系有利于逆断层的发育和活动;最大水平主应力优势方向为NE,反映穿越隧道北段的NWW向主要断裂带具有逆冲兼反时针扭动活动特征。根据地应力测量结果、相关理论及判据认为:隧道北段横截面形状以水平长轴、垂直短轴,且长短轴之比近似于隧道截面上侧压力系数的椭圆形为宜;隧道北段在埋深范围开挖时,硬岩具有岩爆发生的可能性,软岩具有发生严重挤压变形的背景。该成果为深入研究隧道区应力场特征,分析隧道围岩稳定性,科学设计隧道断面形状、结构和强度等工程地质问题提供了依据。
- 张鹏张鹏孙治国王秋宁丰成君谭成轩谭成轩吴永东
- 关键词：木寨岭隧道地应力测量围岩稳定性岩爆软岩变形
- 电驱动履带底盘的设计与应用被引量：4
- 2023年
- 为达到减少施工环境污染的目的,国内对电机驱动履带的需求不断增加。本文通过对一款整机总重70 t,长度约7 m、宽度约5 m的电机驱动履带底盘的应用场景及工况参数的需求分析,进行了驱动电机及减速机的选型计算,验算了爬坡能力、制动转向能力、履带张紧力及接地比压等主要性能参数,介绍了主要部件的结构设计,为今后相类似的履带底盘设计提供参考。
- 高杉张雅秋秦宇轩孙治国马亦农缪佳佳
- 关键词：履带底盘电机驱动
- 旁压试验在公路软岩强度测试中应用被引量：1
- 2023年
- 软岩地基承载力特征值获取是公路勘察设计中的一个重点与难点,常规通过规范获取的推荐值偏于保守,介绍高压旁压试验在某公路跨海大桥锚碇地基勘察中的应用,分析了旁压试验中强度参数指标的处理方法和原则,通过对比规范建议值和现场原位荷载试验结果,证明通过高压旁压试验获取软岩地基承载力是可行、有效的,为大桥锚碇设计提供了合理强度参数,为类似工程应用提供参考。
- 赵振国刘志清吴胜仓孙治国
- 关键词：岩石力学软岩旁压试验地基承载力特征值
- 浅水地震多次波压制方法、装置、电子设备及存储介质
- 本发明提供一种浅水地震多次波压制方法、装置、电子设备及存储介质，其中浅水地震多次波压制方法，包括：从原始浅水地震数据获取水深数据；将所述水深数据输入至预设TAUP多次波模型，得到目标多次波数据；其中，所述预设TAUP多次...
- 张尧禹李添才王晨涛姚坚毅孙治国刘志清刘存林
- 文献传递
- 基于地应力测试的公路隧道岩爆预测分析被引量：3
- 2020年
- 为研究深部高地应力环境对于隧道工程的影响,以某公路隧道工程为例,通过水压致裂法开展了地应力测量试验,总结归纳了所测区域的地应力分布规律,并对隧道走向、横断面形状提出了建议。在此基础上,依据Russenes法、Turchaninov法、Hoek法等3种方法对隧道岩爆进行了预测分析,可供类似工程借鉴和参考。
- 潘智锋刘存林孙治国谢国卫
- 关键词：隧道地应力水压致裂法岩爆
- 一种海洋工程勘察倍速加压长行程给进系统
- 本发明涉及一种海洋工程勘察倍速加压长行程给进系统，包括两个滑车总成，每个滑车总成包括：油缸、滑车架、起拔轮组件及加压轮，油缸筒固定设置，滑车架下部固定板可沿油缸筒滑动，油缸杆体在伸出时可带动滑车架沿油缸筒滑动，两个滑车板...
- 孟凡超王晨涛宋晖李贞新肖西卫刘存林张尧禹姚坚毅金秀男孙治国何爽么玉鹏齐宏伟唐世雄薛永强
- 一种海洋工程勘察倍速加压长行程给进系统
- 本发明涉及一种海洋工程勘察倍速加压长行程给进系统，包括两个滑车总成，每个滑车总成包括：油缸、滑车架、起拔轮组件及加压轮，油缸筒固定设置，滑车架下部固定板可沿油缸筒滑动，油缸杆体在伸出时可带动滑车架沿油缸筒滑动，两个滑车板...
- 孟凡超王晨涛宋晖李贞新肖西卫刘存林张尧禹姚坚毅金秀男孙治国何爽么玉鹏齐宏伟唐世雄薛永强
- 工程钻机履带底盘选型设计被引量：2
- 2016年
- 本文以一款整机质量为5t的钻机设计履带底盘为例,详细介绍了钻机用履带底盘的设计方法及计算过程。
- 高杉孙治国张文举张雅石
- 关键词：钻机履带底盘
- 基于多种测试方法的土体压缩模量对比研究
- 2024年
- 土的压缩模量Es是计算地基压缩变形量的重要指标,为探索其取值,收集了江苏某长江公路大桥锚碇区内原位测试包括孔压静力触探、旁压试验及扁铲侧胀数据,与室内试验结果进行对比,总结了不同方法下压缩模量之间的规律性及差异性,分析了其内在机理。结果表明:原位测试指标在不同状态土层之间变化幅度较室内试验指标更大,其比值与深度呈正相关非线性关系、与黏性土的液性指数及砂土的孔隙比呈负相关非线性关系。原位测试指标主要受限于理论公式的适用性,室内试验指标则受取样质量和深层土体卸荷回弹影响较大。通过对比多种方法得到的压缩模量,提出修正系数,为大桥锚碇设计提供合理强度参数,可为类似工程应用提供参考。
- 孙治国薛永强潘智锋
- 关键词：土工试验压缩模量原位测试液性指数孔隙比
- 湿陷性黄土高填路基填料冲压及强夯试验研究
- 本文结合工程实际,通过含水量测试、重型击实试验,进行了湿陷性黄土填料特性研究,对高填路堤施工预控提供了依据。通过对填料不同虚铺厚度及不同遍数冲压试验及不同填土厚度、不同能级强夯试验的沉降和压实度检测,确定合理的填料施工参...
- 孙治国齐宏伟姚坚毅
- 关键词：湿陷性黄土高填路堤冲压强夯
- 文献传递
