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宗叶玲

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:北京航空航天大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学水利工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇气动
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车外流场
  • 2篇外流场
  • 1篇大涡模拟
  • 1篇动网格
  • 1篇多相流
  • 1篇时气
  • 1篇气动噪声
  • 1篇气动阻力
  • 1篇轿车
  • 1篇非结构
  • 1篇非结构动网格
  • 1篇背式

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇宗叶玲
  • 2篇康宁
  • 1篇孙凌玉
  • 1篇蓝天
  • 1篇郑昊

传媒

  • 1篇应用力学学报
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
直背式轿车加速行驶气动阻力的计算被引量:2
2008年
用CFD方法对直背式轿车加速过程中非定常外流场进行了数值模拟,计算出不同速度及加速度情况下汽车的气动阻力.结果表明某一速度和加速度情况下气动阻力主要与此刻的速度和加速度有关,其他因素对它的影响较小,并通过两次线性拟合,得出阻力与速度及加速度的计算公式,该公式可以直接计算出汽车在加速行驶时在某一速度和加速度值下的气动阻力.
宗叶玲康宁
关键词:气动阻力汽车外流场
流体驱动高速运动机构的张开过程模拟被引量:1
2009年
通过计算流体力学、动网格技术和刚体动力学,对水中高速运动柱体上厚板受水流冲击绕销轴加速打开过程进行了仿真分析。计算了厚板从初始位置到与缓冲管接触的张开过程中,厚板周围流场、压强分布、流体对厚板的驱动力矩及厚板的运动规律,并通过与试验结果的对比,验证了计算结果的有效性。计算结果表明:柱体运动速度越快,厚板张开速度越快,受到的驱动力矩越大。研究结果为分析运动机构结构强度提供冲击载荷的时间历程。
康宁宗叶玲蓝天郑昊孙凌玉
关键词:非结构动网格多相流
汽车加速行驶时气动阻力特性及气动噪声的研究
宗叶玲
关键词:汽车外流场气动噪声大涡模拟
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