田国弘
- 作品数：1 被引量：12H指数：1
- 供职机构：伯明翰大学更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 2,5-二甲基呋喃的喷雾特性及发动机适应性被引量：12
- 2010年
- 2,5-二甲基呋喃(DMF)可作为一种可再生的汽油类替代燃料。为研究DMF在车用发动机中的适用性,该文采用相位Doppler粒子分析仪(PDPA)测试了DMF的微观喷雾特性,并在一台单缸直喷汽油机上进行了性能及排放测试。作为对比,同时对商用无铅汽油以及另一种汽油类替代燃料乙醇进行了相应测试。实验结果表明:DMF的喷雾特性与汽油相仿,而乙醇具有较低的喷雾油粒速度和较高的索特平均粒径;当使用DMF作为点燃式发动机燃料时,可以在高负荷采用更为提前的点火时间以获得更好的热效率,但总的来讲其等效油耗与汽油差别不大;另外,DMF的NOx排放较高,其他气态排放物与汽油接近。
- 田国弘徐宏明Ritchie DANIEL李海鹰李雁飞
- 关键词：车用发动机喷雾特性燃油消耗率
