徐宏明
- 作品数：42 被引量：136H指数：7
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 基于数字孪生和PSO算法的混动车辆能量管理策略鲁棒优化
- 2022年
- 该文针对混动车辆能量管理策略开发任务,基于车辆数字孪生平台,提出了一种融合全局交叉验证和粒子群优化(PSO)的鲁棒优化算法,以获得高可靠性、适应性的能量管理策略。基于转鼓台架试验结果建立了某混动车辆数字孪生模型,定义了综合考虑车辆能量转换效率和电池剩余电量的控制效用指标,搭建了基于自适应神经模糊推理系统(ANFIS)能量管理控制器;利用粒子群鲁棒优化算法在JC08、WLTC、UDDS等国际常用行驶工况对控制器进行超参数优化,并基于硬件在环平台对优化结果进行了对比验证。结果表明:通过综合考虑训练工况和验证工况下的控制效用,粒子群鲁棒优化算法相比标准粒子群算法,能够提升11%以上的控制效用值,获得0.41%至27.92%的燃油经济性提升。
- 周泉张策腾飞李雁飞帅斌徐宏明
- 关键词：混合动力汽车能量管理策略鲁棒优化
- 全可视光学活塞和活塞组件
- 本实用新型涉及光学发动机领域，提供了一种全可视光学活塞和活塞组件。该活塞第一端的端面用于与缸套和缸盖共同围设成燃烧室、第二端的端面向内凹陷形成弧形面，该活塞的尺寸应当满足：(D<Sub>1</Sub>‑D<Sub>2</...
- 马骁崔隆熙梁帅马跃徐宏明帅石金
- 文献传递
- 均质化学计量比燃烧下GDI发动机碳烟生成可视化解析被引量：2
- 2019年
- 汽油机燃烧过程中产生的黄色火焰与生成的碳烟呈正相关,根据这一特征,利用高速摄影获取汽油直喷(GDI)光学发动机缸内的火焰图片,通过统计计算其中黄色火焰的信号强度,分析了缸内碳烟的生成规律以及燃料中甲苯、乙醇含量对缸内碳烟生成的影响.结果表明:在化学计量比燃烧条件下,碳烟在点火初期火花塞电极附近产生,这部分碳烟的滞留时间相对较长,整个燃烧过程中,碳烟的产生主要位于火花塞附近.甲苯比例的增加对碳烟生成有明显的促进作用;而添加乙醇能够抑制缸内碳烟总体生成量,但在点火之后的1°CA内,黄色火焰信号强度没有降低,表明该时期碳烟的生成无法得到有效抑制.
- 张周张景宇马骁王志徐宏明
- 关键词：汽油直喷碳烟
- 负压条件下喷射压力对汽油直喷喷雾特性影响
- 在定容弹内利用高速摄影和相位多普勒粒子测试仪。研究了不同喷射压力下GDI喷雾不同位置处油滴速度和直径随时间的变化过程。结果表明：油束在发展过程中轨迹发生了明显的往喷油器轴线方向的偏移，在负压下距喷油器同一轴向位置的径向位...
- 李雁飞郭恒杰马骁王建昕徐宏明
- 关键词：汽油直喷可视化
- 2-甲基呋喃及其与异辛烷掺混燃料燃烧特性的可视化
- 2015年
- 由于2-甲基呋喃(MF)的喷雾与燃烧特点与汽油类似,其作为替代燃料的潜力受到广泛重视.利用光学发动机和高速摄影技术,结合热力学分析,对MF以及其与异辛烷掺混燃料的湍流火焰传播特性进行了研究.结果表明:与异辛烷相比,MF有更高的燃烧爆发压力和较短的滞燃期,同时其火焰面积扩展速率也高于异辛烷.研究发现火焰传播面积与已燃质量分数(MFB)的2/3次方呈线性关系.MF的湍流火焰传播速度明显大于异辛烷,二者的差别比这两种燃料层流火焰传播速度的差异更加明显.混合气的物理化学特性是影响湍流火焰传播速度的最大因素.
- 丁海春江长照马骁左承基徐宏明
- 关键词：高速摄影
- 用PLIF测量GDI发动机滚流平面的混合气浓度被引量：3
- 2018年
- 通过一台全透明石英气缸套的汽油缸内直喷光学发动机,利用平面激光诱导荧光法(PLIF)定量测量了发动机滚流平面内的混合气浓度分布.在不同节气门开度及不同喷射策略下研究了缸内混合气分布随曲轴转角的变化,讨论了气流运动强弱、喷射时刻及喷射量对发动机混合气的影响;针对可视区域的平均及局部燃空当量比提出了评价不均匀度,并开展了循环变动分析.结果表明:节气门开度不为0时,单次早喷策略均可在上止点附近形成不均匀度评价指标小于0.14的混合气,且不均匀度随进气流动增强而下降;推迟喷射时,油气混合速度明显加快,单次晚喷及双喷工况在上止点附近均可形成不均匀度评价指标小于0.15的混合气;单次早喷、非怠速工况的平均燃空当量比在上止点附近的循环变动小于0.06,而大部分单次晚喷及双喷工况均大于0.13;局部燃空当量比循环变动较大的区域通常为混合气云团运动方向的前沿,较弱的进气流动及推迟喷射会提高整个有效区域内的循环变动.
- 梁帅张周丁海春马骁李雁飞徐宏明
- 关键词：汽油缸内直喷
- 直喷汽油机多孔喷油器油束方向的光学测试系统及方法
- 本发明公开一种直喷汽油机多孔喷油器油束方向的光学测试系统及方法，提出了使用氦气作为多孔喷雾测试中的环境气体，来抑制喷雾各油束间相互作用。由于氦气密度远低于空气，可以把油束与环境气体间的相互作用程度降到最低，进而抑制喷雾各...
- 李雁飞张景宇帅石金徐宏明
- 文献传递
- 一种控制燃油喷射温度的装置
- 本说明书公开一种控制燃油喷射温度的装置，包括：进油管路、喷油器、喷油器压台、压台加热器、燃油温度传感器、压台温度控制器、喷油器底座、喷油器温度传感器、底座加热器、底座温度控制器，其中：该喷油器压台内设有储油腔，该进油管路...
- 张景宇张周李雁飞马骁徐宏明帅石金
- 用于降低汽车排放的内燃机排气颗粒流演变过程模拟装置
- 本发明公开一种用于降低汽车排放的内燃机排气颗粒流演变过程模拟装置，包括：尾气源；尾气流道，包括多段预定长度的圆管，多段圆管之间固定连接；可溶性有机物发生装置，用于产生可溶性有机物；碳粒发生装置，用于产生碳粒。本发明的用于...
- 马骁巩艺飞张景宇徐宏明帅石金沈义涛
- 文献传递
- 一种实现燃油闪沸喷射的装置
- 本说明书公开一种实现燃油闪沸喷射的装置，包括：进油管路、喷油器、喷油器压台、压台加热器、燃油温度传感器、压台温度控制器、喷油器底座、喷油器温度传感器、底座加热器、底座温度控制器，其中：所述喷油器压台内设有储油腔，所述进油...
- 李雁飞张周张景宇马骁徐宏明帅石金
- 文献传递
