罗东
- 作品数：2 被引量：28H指数：2
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：上海市浦江人才计划项目江西省交通厅科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 纳米尺度沥青微观结构特征演化分析被引量：20
- 2017年
- 为研究老化引起的沥青纳米尺度微观结构演化特征,建立微观结构演化特征与宏观尺度性能衰变之间的相关关系,分别选取实验室老化和现场老化回收的沥青样本为研究对象,利用原子力显微技术(AFM)和动态剪切流变试验(DSR),对沥青表面微观结构的演变特性和宏观性能的衰变规律进行了研究。研究结果表明:老化对沥青表面微观结构形貌有显著影响,未老化沥青和短期老化(RTFOT)沥青样本表面形貌中存在典型的"蜂相结构",长期老化(PAV)和铣刨料(RAP)中抽提回收的沥青样本其表面形貌仅呈现一些褶皱似的凸起和亮白色斑点;在纳米尺度,老化改变了沥青纳米级相态的空间分布特性,降低了相态之间表面高度差异,表面高度以及表面粗糙度指标可以量化这种空间分布的特征;宏观尺度上,沥青样本黏弹特性发生显著变化,复数剪切模量升高,相位角降低,这种流变响应可以表征老化引起的流变性能的演变。基于此,提出了沥青纳米级形貌特征和流变性能相关关系的量化表征模型。
- 王明刘黎萍罗东
- 关键词：道路工程动态剪切流变试验微观结构演化原子力显微技术
- 布敦岩沥青改性沥青老化性能和疲劳性能评价被引量：8
- 2016年
- 将布敦岩沥青中纯净岩沥青抽提出后用作基质沥青的改性剂,研究其对沥青老化性能和疲劳性能的影响。通过针入度和测力延度试验,采用针入度比和拉伸柔量评价不同岩沥青掺量的改性沥青老化性能;在应力控制模式下,以3种应力水平(0.35,0.40和0.45MPa)进行时间扫描实验,采用N_(50)和N_(p20)评价不同岩沥青掺量的基质沥青疲劳性能。研究结果表明:在应力控制模式下,推荐采用N_(p20)评价沥青疲劳性能。随着纯净岩沥青掺量的增加,沥青的抗老化性能提高,沥青的疲劳性能显著改善,改性沥青老化后韧性急剧降低。因此,为保证老化后沥青材料的低温性能,建议纯净岩沥青的掺量不超过15%,工程实际应用布敦岩沥青的掺量不超过3%。
- 罗东刘黎萍孙立军王明
- 关键词：岩沥青改性沥青测力延度
