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刘黎萍

作品数:237 被引量:1,076H指数:18
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家杰出青年科学基金江西省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 131篇期刊文章
  • 78篇专利
  • 18篇会议论文
  • 9篇科技成果

领域

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主题

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  • 83篇沥青混合
  • 83篇沥青混合料
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  • 47篇沥青路面
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  • 14篇抗剪
  • 14篇集料
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  • 13篇热再生
  • 12篇冷再生
  • 10篇汽车尾气
  • 10篇尾气

机构

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作者

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  • 7篇陈长
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  • 6篇徐海铭
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  • 4篇朱靓雯
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传媒

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  • 5篇公路
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  • 4篇交通科技
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  • 2篇中国公路学报
  • 2篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2024
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  • 8篇2014
  • 8篇2013
  • 8篇2012
  • 7篇2011
  • 15篇2010
  • 17篇2009
  • 9篇2008
  • 1篇2007
  • 7篇2006
  • 7篇2005
237 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
SAK温拌沥青混合料性能评价被引量:9
2009年
为全面评价SAK温拌沥青混合料的路用性能,对加入新型添加剂SAK后的沥青及沥青混合料进行了系统实验,并与热沥青及同级配热拌沥青混合料进行了对比。沥青胶结料的粘度及三大指标的试验结果表明,添加SAK后,不同温度下的粘度均有所下降,软化点明显提高,针入度和低温延度均有所下降;混合料性能测试结果表明,添加SAK后,沥青混合料的高温稳定性和抗剪强度有明显提高,水稳定性和低温抗裂性能影响不大。
高晓飞刘黎萍刘海峰陈国强王刚
关键词:温拌沥青混合料热拌沥青混合料粘度性能试验
一种布敦岩沥青改性沥青混合料的制备方法
本发明公开了一种布敦岩沥青改性沥青混合料的制备方法,包括以下步骤:(1)将集料进行加热;(2)将沥青加热后加入到步骤(1)所得产物中拌合;(3)将岩沥青加入到步骤(2)所得产物中拌合;(4)将矿粉加入到步骤(3)所得产物...
刘黎萍李伊高经纬
文献传递
Sasobit改性沥青混合料的性能评价被引量:10
2009年
Sasobit是目前较为广泛使用的一种新型改性剂。通过添加Sasobit前后沥青技术指标的对比测试发现,沥青在添加改性剂Sasobit后,软化点明显提高,针人度和低温延度有所下降且不同温度下的粘度均明显降低,从而可降低20~30℃的拌合成型温度,实现类似温拌的效果,使改性沥青混合料在保持热拌沥青混合料优良路用性能的同时,能有效降低施工过程中能源的大量消耗和有害气体的排放。在混合料性能方面,相比于普通热拌沥青混合料,Sasobit能大幅提高混合料的高温稳定性,但会略微降低低温抗裂性,且会明显降低其抗疲劳性能。
陈国强刘黎萍高晓飞王刚
关键词:沥青混合料路用性能降粘
沥青路面的疲劳设计标准
目前,国际上流行的沥青路面结构设计方法有多种.不同的方法使用了不同的路面设计方程.经过长时间的积累,笔者曾经建立了沥青路面结构行为方程,它将路面性能与路面结构、环境、荷载、材料等因素联系起来,使得在结构设计时可以较好地考...
孙立军刘黎萍邵敏华罗芳艳
关键词:沥青路面使用性能路面结构路面性能
沥青路面结构层模量反演最佳特征点的确定被引量:4
2020年
基于落锤式弯沉仪(falling weight deflectometer,FWD)检测数据的路面结构层反演模量逐渐成为评价路面结构承载力的重要指标.在结构层模量反演方法中,弯沉盆规律法能够得到反演唯一解,工程应用性强.但现阶段弯沉盆规律法中,用于反演路面基层模量、面层模量的特征点位置的确定均基于理论分析,未得到实测弯沉盆数据的验证.因此,为进一步确定特征点的最佳位置,我们对不同路面结构不同层位的弯沉盆实测数据进行了研究.首先,利用交通运输部RIOHTRACK足尺环道试验的弯沉数据,分析了不同特征点位置对基层反演模量的影响;其次,以基于不同层位弯沉数据反演出的基层模量是否具有一致性为原则,确定了特征点的最佳位置;最后,利用独立弯沉数据对其准确性进行了验证.结果表明,对于实测弯沉盆数据,特征点选取位置对逐层反演基层模量一致性具有显著影响;对于2层结构体系,特征点位置选取为距离荷载中心点30 cm处,对于3层结构体系,特征点位置选取为荷载中心点和距离荷载中心点60 cm处时,逐层反演的基层模量一致性最好.
胡玥臧国帅孙立军刘黎萍程怀磊
关键词:反演
温度对温拌橡胶沥青混合料体积指标的影响
通过室内试验研究了拌和与成型温度对添加温拌剂的不同级配橡胶沥青混合料体积参数和性能的影响。首先设计了三种不同填隙方式的热拌橡胶沥青混合料,然后对添加DAT-H5温拌剂、采用不同拌和及成型温度的混合料体积指标进行了对比分析...
王翼朱靓雯孙立军刘黎萍
关键词:道路工程体积指标温度控制
文献传递
沥青混合料铺装层现场模量探究-以钢桥面铺装为例被引量:8
2020年
沥青混合料铺装层在荷载作用下的力学响应为铺装体系的设计提供必要的指导,在铺装层力学响应的计算中,各层模量是一个重要的输入参数。过往研究中,研究人员主要通过室内试验的方法确定铺装层混合料的模量值,但忽略了混合料的室内试验模量值与其现场模量值可能存在的偏差。针对以上问题,文章以一处钢桥面铺装工程为例,介绍一种确定沥青混合料铺装层现场模量主曲线的方法:基于不同加载工况下铺装层底部的应变实测数据,利用有限元模型对铺装层混合料的现场模量进行反算,拟合得到相应的混合料现场模量主曲线并验证其适用性。此外,将反算得到的混合料现场模量与其室内试验模量进行对比,分析两类模量之间的差异性。研究结果表明,反算得到的铺装层混合料的现场模量在不同加载工况下变化显著,其数值随加载温度的增加而减小,随加载频率的增加而增大,表现出黏弹性的特征;利用不同加载工况下的混合料现场模量值可以较好地拟合得到混合料的现场模量主曲线,且该模量主曲线经过验证后证明有效。对比铺装层混合料的单轴压缩试验模量与现场模量发现:混合料的室内模量值与现场模量值在不同加载工况下并不完全匹配,其现场模量值普遍要小于对应的室内压缩模量值;两类模量对应的模量主曲线之间也有较大偏差,在加载频率较高或较低时,主曲线间的偏差更为显著;可采用幂函数对两类混合料的室内模量进行修正,使修正后的室内模量能够反映铺装层混合料的现场模量特征。
程怀磊刘黎萍孙立军
关键词:沥青混合料钢桥面铺装
混凝土桥面铺装上面层SMA13配合比优化设计被引量:3
2008年
车辙和水损害是目前桥面铺装损害中最普遍的两大破坏形式,该文依托申嘉湖高速公路工程项目,针对混凝土桥面铺装上面层选择了三种不同级配的SMA13沥青混合料,对其路用性能指标进行实验对比分析,从中选择出最优的一种级配,该级配具有优良的高温稳定性和水稳定性,可有效预防车辙和水损害,推荐用于混凝土桥面铺装试验路工程。
彭一川刘黎萍曹德洪
关键词:桥面铺装沥青混合料优化设计
EC130温拌剂对SBS改性沥青高温性能及抗疲劳性能的影响
2024年
作为制备沸石发泡沥青的发泡剂,EC130温拌剂释放的发泡水和残留的沸石矿物对沥青的性能有着不同的影响.为研究EC130温拌剂对SBS改性沥青高温性能和抗疲劳性能的影响,采用石灰岩矿粉、EC130沸石矿物和EC130温拌剂等3种添加物,设计了以添加物掺量为变量的单因素试验.以石灰岩矿粉为参照对象,通过温度扫描试验、多重应力蠕变恢复试验和线性振幅扫描试验,分析了EC130沸石矿物和EC130温拌剂释放的发泡水对SBS改性沥青高温性能和抗疲劳性能的影响.结果表明:同石灰岩矿粉一样,沸石发泡沥青中的EC130沸石矿物使沥青弹性增大、黏性减小,有利于抗车辙性能的提升,但不利于抗疲劳性能;沸石发泡沥青中的发泡水使其黏性增大、弹性减小,有利于抗疲劳性能的提升,但不利于抗车辙性能.
刘宁李迪安刘黎萍朱奇张志涛黄羽门光誉
关键词:SBS改性沥青抗车辙性能抗疲劳性能
泡沫沥青混合料抗剪性能研究被引量:6
2010年
当前,高等级公路的交通特点已逐渐向多轴次、重轴载、高轮压发展,致使路面结构较易产生剪切破坏。泡沫沥青混合料作为一种新型环保的柔性基层材料,其抗剪性能方面的研究目前甚少。通过单轴贯入试验,着重研究集料级配、水泥含量、沥青含量、养护条件、温度变化5个因素对泡沫沥青混合料抗剪强度的影响。研究发现,不同级配对泡沫沥青混合料抗剪强度有不同影响;水泥可提高泡沫沥青混合料早期强度,但亦会增加基层刚度;沥青含量在合适范围内时,沥青越少其抗剪强度越大;养生过程是泡沫沥青混合料强度快速增长的过程;泡沫沥青混合料温度敏感性较高,随温度上升其抗剪强度显著下降。
陈国强李秀君刘黎萍朱红哥
关键词:泡沫沥青混合料单轴贯入试验抗剪强度
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