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赵振利

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：北京联合大学机电学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇驾驶
  • 1篇交通工程
  • 1篇安全驾驶
  • 1篇安全预警

机构

  • 1篇北京联合大学
  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇肖庆
  • 1篇田娥
  • 1篇陆小佳
  • 1篇赵振利

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
安全驾驶的横向安全预警报警阈值的确定被引量：4
2012年
为减少车道偏离事故的发生,基于车辆将要横越车道边界的时间标准(TLC),提出一种新的横向安全报警算法。该算法根据车辆运行状态判断驾驶人意图,基于实车试验数据,分析车辆的车轮轨迹曲线与TLC曲线,设定不同路况、不同类型驾驶人的报警阈值;利用驾驶人分类结果中最激进和最保守驾驶人的实车数据,分别验证不同路况下的报警阈值。结果表明:在不同路况下,报警算法给性格保守的驾驶人留出了1s左右的反应时间,给性格激进的驾驶人留出了0.5s左右的反应时间。
田娥肖庆陆小佳赵振利
关键词：交通工程
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