孙鑫
- 作品数：8 被引量：48H指数：4
- 供职机构：北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
- 发文基金：北京市科委课题北京市科委项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 首都机场线分叉处大号码道岔的选型及设计应用
- 2009年
- 为满足分叉运营的需要,首都机场线直线电机系统首次在国内城市轨道交通领域采用了60kg/m钢轨18号可动心轨道岔。对分叉处大号码道岔的方案经过多次反复、深入的研究论证,并结合直线电机车辆特点、运营要求、造价、工期、轨道结构安全、养护维修、轨旁设备的接口技术要求等各方面的因素,进行了针对性的改进设计,使安全可靠性更高。
- 高晓新曾向荣王朝阳孙鑫
- 关键词：直线电机大号码道岔
- 北京地铁10号线轨道道床结构设计被引量：2
- 2008年
- 系统总结北京地铁10号线轨道道床结构设计,着重介绍减振地段、车辆段库内线及弹性过渡段的道床设计难点及相关解决方案。
- 孙鑫王进高晓新曾向荣
- 关键词：北京地铁10号线一体化
- 钢轨预打磨技术在北京大兴国际机场线的应用被引量：1
- 2022年
- 为保障城市轨道交通线路的轮轨匹配性和行车舒适性,开通前须对新铺设上道的钢轨开展预打磨作业,去除钢轨脱碳层、焊缝不平顺等初始缺陷,缩短轮轨磨合期。从预打磨技术要求、打磨效果等方面对钢轨预打磨在北京大兴国际机场线工程中的应用进行了阐述,重点对预打磨作业的钢轨打磨深度、表面不平顺、廓形、表面硬度,以及列车轴箱振动加速度等指标进行了分析。结果表明,预打磨可有效降低钢轨表面不平顺,并明显消除由钢轨焊缝引起的轮轨冲击;预打磨后钢轨表面硬度平均值提高2.5%,标准差降低24.6%,提高了钢轨表面硬度的均匀性。
- 李克飞王进石熠孙鑫
- 关键词：钢轨
- 地铁扣件刚度和阻尼对钢轨异常波磨的影响被引量：30
- 2011年
- 根据目前北京地铁隧道内和桥梁上减振器扣件轨道结构面临的钢轨异常波磨问题,分别建立地铁隧道内和桥梁上整体道床轨道结构的垂向振动分析模型,分析对比两种基础上钢轨的垂向动力传递特性,讨论扣件刚度和阻尼对其动力特性的影响,最后给出此类波磨的控制建议。
- 谷爱军刘维宁张厚贵孙鑫
- 关键词：北京地铁减振器钢轨波磨位移导纳
- 轮对振动对产生钢轨异常波磨的影响被引量：12
- 2011年
- 针对北京地铁钢轨异常波磨问题,从轮对角度出发,探讨轮对振动与钢轨异常波磨之间的关系;根据北京地铁钢轨异常波磨现场调查及测试发现的轮轨共振现象,建立轮对三维有限元分析模型;分别对动车和拖车轮对进行垂向及扭转振动分析,提出轮对振动与钢轨异常波磨之间的联系。
- 闫子权谷爱军黑勇进孙鑫
- 关键词：北京地铁钢轨波磨
- 城市轨道交通钢轨异常波磨的特点及治理对策被引量：4
- 2012年
- 通过大量的现场调查、测试、试验以及理论分析,揭示北京地铁新线异常波磨的产生机理,发现钢轨异常波磨的主要成因,有针对性地提出已运营线钢轨异常波磨的整治原则,提出防止地铁钢轨异常波磨的综合减振技术原则。通过对课题研究成果的总结,从城市轨道交通建设管理的角度,提出防止钢轨异常波磨发生和发展的原则及建议,为保障运营安全、最大限度地降低养护维修成本提供有力的技术支持。
- 杨惠喜孙鑫张厚贵
- 关键词：城市轨道交通北京地铁
- 轨道交通阻尼弹簧浮置道床隔振系统成套技术研究及产业化
- 丁树奎杨秀仁丁辉张斌孙京健曾向荣朱胜利邵斌张宏亮李建军任静孙鑫罗小强佟小朋葛佩声
- 该成果属于城市轨道交通工程领域，研发了减振性能最优的以质量～弹簧隔振为原理的“阻尼弹簧浮置道床隔振系统成套技术”，推动了轨道交通技术进步。该成果的技术创新点包括：1.对弹簧浮置道床的设计进行了系统性全面的研究，提出了适用...
- 关键词：
- 关键词：轨道交通
- 城市轨道交通轮轨噪声主动控制措施应用研究被引量：4
- 2021年
- 城市轨道交通快速发展的同时也带来一定的噪声污染,轮轨噪声是城市轨道交通主要的噪声源之一。为了有效降低轮轨噪声,提升服务质量,结合典型区间噪声测试,对城市轨道交通轮轨噪声影响因素进行分析。针对性研究速度调整、钢轨打磨、车轮镟修、钢轨阻尼降噪装置等主动控制措施的降噪效果,并提出轮轨噪声的防、治措施建议。结果表明:(1)轮轨噪声随车速变化明显,每减速20 km/h,列车内噪声降低5 dB(A);(2)轮轨噪声与车轮、钢轨磨耗状态密切相关,钢轨打磨能降低车内噪声3~5 dB(A),车轮镟修能够降低车内噪声4~6 dB(A);(3)钢轨阻尼降噪装置能降低轨旁噪声7 dB(A)。
- 李克飞王进石熠孙鑫
- 关键词：城市轨道交通轮轨噪声
