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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇螺旋桨
  • 1篇性能分析
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力性能
  • 1篇强度分析
  • 1篇西江干线
  • 1篇流固耦合
  • 1篇CFD
  • 1篇参数优化
  • 1篇船用
  • 1篇船用螺旋桨

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇朱汉华
  • 2篇范世东
  • 2篇余卫
  • 1篇杨文
  • 1篇张喜胜
  • 1篇安邦

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
西江干线船用螺旋桨性能分析与对比研究被引量:1
2015年
针对西江干线船舶螺旋桨匹配与效率的问题,利用Pro/E和CATIA分别建立了西江干线船舶螺旋桨和船体的几何模型,应用Fluent计算软件和Workbench平台,在考虑有船体干扰的情况下,对西江主流船型螺旋桨的水动力性能和结构性能进行了对比研究.通过对比分析3叶螺旋桨和4叶螺旋桨的水动力性能和结构性能,预报了2种螺旋桨在实际营运环境中的优劣.
余卫朱汉华黄灵勇范世东杨文
关键词:西江干线螺旋桨性能分析
基于流固耦合的螺旋桨性能分析及参数优化被引量:6
2017年
为了研究某型螺旋桨水动力及强度特性。首先建立螺旋桨实体模型,再在CFX中设置计算条件,运用CFD有限元方法计算与分析不同进速下螺旋桨的推力系数、转矩系数、敞水效率以及桨叶压力分布等水动力参数特性及其变化趋势;然后通过Workbench平台应用流固耦合方法,将CFX求解得到的螺旋桨表面压力载荷加载到螺旋桨结构强度分析模型上,对螺旋桨的强度进行计算。最后通过改变纵倾角和螺距对螺旋桨结构进行优化,并将仿真结果与原桨比较,结果表明适当增大纵倾角能增大螺旋桨强度,适当降低螺距能提高螺旋桨敞水效率、提高抗空泡性能并增大螺旋桨强度。
安邦朱汉华范世东张喜胜余卫
关键词:螺旋桨CFD水动力性能流固耦合强度分析
共1页<1>
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