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杨文

作品数:5 被引量:25H指数:3
供职机构:武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇挖泥
  • 2篇挖泥船
  • 2篇绞吸挖泥船
  • 1篇性能分析
  • 1篇泥浆
  • 1篇泥浆性能
  • 1篇轴系
  • 1篇西江干线
  • 1篇谐响应
  • 1篇谐响应分析
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇模型构建
  • 1篇铰刀
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶轴系
  • 1篇船用
  • 1篇船用螺旋桨

机构

  • 4篇武汉理工大学

作者

  • 4篇杨文
  • 2篇朱汉华
  • 1篇熊庭
  • 1篇范世东
  • 1篇李小军
  • 1篇刘乐
  • 1篇邓勇
  • 1篇刘建伟
  • 1篇孙涛
  • 1篇余卫

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇中国修船

年份

  • 4篇2015
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
西江干线船用螺旋桨性能分析与对比研究被引量:1
2015年
针对西江干线船舶螺旋桨匹配与效率的问题,利用Pro/E和CATIA分别建立了西江干线船舶螺旋桨和船体的几何模型,应用Fluent计算软件和Workbench平台,在考虑有船体干扰的情况下,对西江主流船型螺旋桨的水动力性能和结构性能进行了对比研究.通过对比分析3叶螺旋桨和4叶螺旋桨的水动力性能和结构性能,预报了2种螺旋桨在实际营运环境中的优劣.
余卫朱汉华黄灵勇范世东杨文
关键词:西江干线螺旋桨性能分析
绞吸挖泥船施工效率主要影响因素分析被引量:8
2015年
绞吸挖泥船的施工原理是借助于桥架的重力作用,使绞刀压到疏浚土质,在驱动装置的作用下,绞刀刀片和切削齿对疏浚土质进行连续旋转切削,将土质绞松切碎,与水混合形成泥浆,通过泥泵产生的真空,将泥浆从绞刀吸泥口吸入,经排泥管线将疏浚土质输送到吹填区域或指定的卸泥区,实现绞吸挖泥船连续的挖泥、
杨文邓勇刘建伟罗承军孙涛王敏
关键词:绞吸挖泥船泥浆性能
绞吸挖泥船泥浆管道输送模型构建被引量:9
2015年
根据绞吸式挖泥船泥浆输送过程和输送原理,构建了绞吸挖泥船泥浆管道输送系统模型,根据模型可确定不同体积分数下泥浆的实用流速,通过泥浆输送过程中管路扬程和泥泵扬程的计算,确定施工工况点,可求出不同泥浆体积分数下的流量和施工产量.同时,根据实船"长狮10"单泵施工数据,对泥浆输送模型中泥浆实用流速、施工产量进行了验证.结果表明,实船施工数据和理论计算数据基本一致,误差在可控范围内.
熊庭杨文邓勇刘建伟曹福李善奇
关键词:模型构建
变刚度支撑对船舶轴系横向振动影响分析被引量:6
2015年
为研究轴承水平和垂直变刚度对船舶轴系横向振动的影响,在ANSYS中建立船舶推力轴系有限元模型,通过模态分析和谐响应分析,研究了艉轴承2个共轭方向变刚度时,轴系的横向固有振动频率以及横向受迫振动情况。研究结果表明:随着轴承某一方向的刚度降低时,该方向上横向振动的固有频率也降低,尤其是低阶频率,对应的谐响应振幅也随之降低,这对轴系低阶横向振动影响较为突出。该结果对通过改变轴系支撑刚度来抑制轴系振动提供了理论支持。
李小军朱汉华杨文刘乐杨宗榕
关键词:船舶轴系模态分析谐响应分析
共1页<1>
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