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安邦

作品数:10 被引量:28H指数:4
供职机构:武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学水利工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学

主题

  • 5篇螺旋桨
  • 3篇性能分析
  • 3篇水动力
  • 3篇船舶
  • 2篇油水分离
  • 2篇油水分离装置
  • 2篇水动力性能
  • 2篇涡流
  • 2篇流固耦合
  • 2篇控制模块
  • 2篇控制器
  • 2篇出油
  • 2篇船舶柴油机
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱体
  • 1篇再热
  • 1篇再热器
  • 1篇三维建模
  • 1篇探伤
  • 1篇探伤机

机构

  • 10篇武汉理工大学

作者

  • 10篇安邦
  • 6篇朱汉华
  • 3篇范世东
  • 2篇王瑞
  • 2篇陈志坚
  • 2篇张喜胜
  • 2篇黄鑫
  • 1篇熊庭
  • 1篇危卫
  • 1篇姚玉南
  • 1篇刘爱华
  • 1篇余卫

传媒

  • 2篇中国修船
  • 2篇舰船科学技术
  • 1篇机床与液压
  • 1篇人民黄河

年份

  • 5篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
泥浆管道输送特性的CFD模拟被引量:10
2018年
为防止挖泥船施工中泥浆泵能耗高、输送阻力大和排泥管道淤堵,以水平管道中泥浆流动过程为研究对象,采用以颗粒动力学为基础的欧拉双流体模型,对水平管道中泥浆输送的固液两相流进行了CFD数值模拟,并与Durand模型的计算值和文献中的试验数据进行了对比。结果表明:数值模拟得到的计算结果与实测值表现出良好的一致性;在管道内充分发展段,管道截面的垂直中心线上颗粒浓度呈不对称分布,并且不对称度随着颗粒浓度增大或泥浆流速变大而降低;粗颗粒在管道底部由于受到升力作用,因此其浓度曲线在管道底部近壁处出现反折;CFD模型得到的压降计算值较Durand模型更接近实测值。
熊庭张梦达危卫安邦
关键词:FLUENT流动特性泥浆
基于流固耦合的螺旋桨性能数值对比分析
2018年
为研究不同流固耦合方法对螺旋桨水动力及强度的影响。首先建立螺旋桨模型,对模型进行前处理,在Workbench平台中分别采用单向与双向流固耦合方法,对某型螺旋桨在不同进速下敞水性能、表面压力分布、等效应力和变形进行计算分析与比较,得到敞水性能对比曲线、不同截面处压力分布对比曲线以及应力和变形随桨叶半径变化的对比曲线。结果表明:在低进速系数下,双向流固耦合计算的敞水性能结果精确度高于单向流固耦合,随着进速系数增加,两种方法的计算值差距越来越小;单向流固耦合所得到的压力峰值高于双向流固耦合,但是采用双向流固耦合所得到的压力分布更均匀;单向流固耦合所得应力与变形峰值高于双向流固耦合,随着进速系数的增大,两种流固耦合方法计算值偏差有增大的趋势。
安邦张和牧朱汉华范世东张梦达
关键词:螺旋桨流固耦合水动力
某AU型螺旋桨的三维建模及其性能分析被引量:5
2017年
螺旋桨性能将直接影响船舶的快速性和推进效率,文章以AU型螺旋桨为对象,运用实体建模和数值仿真等方法对螺旋桨性能进行研究。首先用MATLAB将螺旋桨的基本参数和不同半径处叶切面二维坐标转换为空间笛卡尔坐标,再将笛卡尔坐标值导入Solidworks中建立三维实体模型,然后在Fluent中选择RNG k-ε湍流模型,运用CFD数值方法对螺旋桨进行性能仿真,研究不同进速下螺旋桨的推力系数、转矩系数、敞水效率和桨叶压力分布等参数特性变化趋势,分析计算结果的准确性。通过对螺旋桨性能的分析,得到螺旋桨运转时尾流场特性,为空泡、振动分析提供理论依据,为以后螺旋桨优化设计提供参考。
安邦朱汉华范世东张喜胜黄鑫
关键词:螺旋桨三维建模性能分析
一种涡流转折管束式船舶柴油机油水分离装置
本发明公开了一种涡流转折管束式船舶柴油机油水分离装置,包括分离腔,分离腔的上部设置有进油过滤模块和出油控制模块,分离腔的底部设置有排水控制模块;进油过滤模块包括依次连接的进油管,对油液进行预热的进油加热机构,以及对油液进...
朱汉华苗兴琳王瑞陈志坚安邦
文献传递
基于滑移网格的螺旋桨性能分析被引量:6
2018年
为计算螺旋桨定常与非定常水动力性能,采用多重参考系模型,利用Reliable k-ε湍流模型计算定常水动力性能,仿真不同进速下螺旋桨的推力系数、转矩系数与敞水效率,将仿真结果与试验值对比,结果表明,采用多重参考系模型计算的推力系数、转矩系数与敞水效率与试验值吻合较好;以定常计算结果为初始值,采用滑移网格模型计算螺旋桨的非定常水动力性能。相比于定常结果非定常结果,与试验值更加吻合,表明滑移网格模型计算的结果精准度更高,更适合于计算螺旋桨的水动力性能。
黄鑫朱汉华安邦
关键词:螺旋桨水动力性能
西江航线主流船型螺旋桨推进性能分析
随着将西江水系打造成为亿吨级黄金水道上升为国家战略以来,整条航线上无论船舶数量还是船舶吨位都迅速增长,而螺旋桨作为推动船舶运动的机械设备,承担着将柴油机产生的功率转化成能够控制船舶运动的推进力的角色,所以螺旋桨推进性能的...
安邦
关键词:内河船舶螺旋桨结构参数
文献传递
船舶核动力装置汽水分离再热器可靠性建模与预计研究被引量:1
2018年
文章基于对船舶核动力装置汽水分离再热器(MSR)功能及任务剖面的分析,建立了其物理模型,即基本可靠性框图和任务可靠性框图,并采用普通概率法得到可靠性数学模型。通过相关标准得到再热器组件的基本故障率,利用故障率预计法对其工作故障率进行预计,并采用评分预计法得到其他部件的故障率,依据建立的模型对汽水分离再热器进行可靠性预计。
焦文健姚玉南卢嘉伟张维安邦
关键词:汽水分离再热器
基于流固耦合的螺旋桨性能分析及参数优化被引量:6
2017年
为了研究某型螺旋桨水动力及强度特性。首先建立螺旋桨实体模型,再在CFX中设置计算条件,运用CFD有限元方法计算与分析不同进速下螺旋桨的推力系数、转矩系数、敞水效率以及桨叶压力分布等水动力参数特性及其变化趋势;然后通过Workbench平台应用流固耦合方法,将CFX求解得到的螺旋桨表面压力载荷加载到螺旋桨结构强度分析模型上,对螺旋桨的强度进行计算。最后通过改变纵倾角和螺距对螺旋桨结构进行优化,并将仿真结果与原桨比较,结果表明适当增大纵倾角能增大螺旋桨强度,适当降低螺距能提高螺旋桨敞水效率、提高抗空泡性能并增大螺旋桨强度。
安邦朱汉华范世东张喜胜余卫
关键词:螺旋桨CFD水动力性能流固耦合强度分析
一种涡流转折管束式船舶柴油机油水分离装置
本发明公开了一种涡流转折管束式船舶柴油机油水分离装置,包括分离腔,分离腔的上部设置有进油过滤模块和出油控制模块,分离腔的底部设置有排水控制模块;进油过滤模块包括依次连接的进油管,对油液进行预热的进油加热机构,以及对油液进...
朱汉华苗兴琳王瑞陈志坚安邦
文献传递
一种便于圆柱体圆周面检测的磁粉探伤机
本实用新型提出一种便于圆柱体圆周面检测的磁粉探伤机,包括探伤机本体和两个磁轭脚,两个磁轭脚对称设于探伤机本体底部两侧,探伤机本体底部两侧均设有第一连接部,两个磁轭脚均通过旋转连接件与第一连接部相连,旋转连接件的底部设有第...
刘爱华马骁安邦
文献传递
共1页<1>
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