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张志运

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金武汉市科技计划项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇稳定性
  • 2篇后轮
  • 2篇操纵稳定性
  • 1篇电池组
  • 1篇动力电池
  • 1篇动力电池组
  • 1篇新能源
  • 1篇新能源汽车
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇越野
  • 1篇越野车
  • 1篇整车
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量回归
  • 1篇支持向量回归...
  • 1篇剩余容量
  • 1篇剩余容量预测
  • 1篇能源

机构

  • 4篇武汉理工大学
  • 2篇现代汽车零部...

作者

  • 4篇张志运
  • 3篇黄妙华
  • 1篇张振良
  • 1篇王树坤
  • 1篇陈谦

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于Adams的后转向桥优化与整车稳定性分析被引量:2
2014年
后轮转向机构与悬架的协调作用可以减小轮胎的磨损、改善转向轻便性、提高整车稳定性。针对一种新的后轮转向机构,运用空间解析法对车轮跳动时后轮转向拉杆与钢板弹簧的不协调运动偏差的目标函数进行了优化设计,并在Adams/Car中建立了后轮转向机构和整车的虚拟仿真模型。仿真结果和试验数据表明,经过优化后,后轮转向机构的轻便性有所提高,整车的操纵稳定性有所改善。
张志运黄妙华张振良
关键词:操纵稳定性
基于PSO-SVR优化的锂离子电池剩余容量预测被引量:5
2016年
在分析了支持向量回归机(support vector regression,SVR)算法基本原理的基础上,提出了一种基于粒子群算法的参数优化方法,增强了SVR的参数全局最优搜索能力,改善了SVR算法的预测能力.将基于网格搜索的SVR算法预测结果作为对比.仿真结果表明,PSO-SVR算法有更好的预测精度、更强的泛化性,以及更快的计算速度.
王树坤黄妙华张志运
关键词:支持向量回归机剩余容量
越野车后轮转向机构设计分析被引量:1
2015年
为提高某越野车的最小转弯半径和操纵稳定性,结合后悬架机构设计了一种新型的后轮液压转向系统,构建了后轮转向系统的机械结构及液压油路,并分析了在进行四轮转向的过程中液压缸如何移动活塞杆,通过AMESim软件验证了该液压系统在转向过程和对中过程方案的可行性。仿真结果表明,后轮液压转向系统具有较高的灵敏度。
张志运黄妙华陈谦
关键词:最小转弯半径越野车液压系统操纵稳定性
面向大数据的动力电池组状态实时预测的不确定性研究
如今,国家已经将新能源汽车作为战略性新型产业而加以大力支持发展,但是新能源汽车当前存在的一些问题与难点,归根到底,还是在于一直未能在动力电池的关键技术领域取得实质性的发展和突破。动力电池性能不稳定、可靠性差、寿命不长以及...
张志运
关键词:新能源汽车动力电池组不确定性大数据相空间重构
文献传递
共1页<1>
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