吴后吉
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：昆明理工大学交通工程学院更多>>
- 发文基金：云南省中青年学术和技术带头人后备人才项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 采用二维润滑模型的缸套-活塞环润滑分析
- 2012年
- 以发动机缸套-活塞环摩擦副为研究对象,基于二维瞬态平均Reynolds方程与微凸体接触模型,建立缸套-活塞环二维瞬态流体动压润滑模型。考虑缸套-活塞表面粗糙度、润滑油的变黏度效应以及汽缸套圆周方向形变等的影响,计算得到二维流体动压润滑下的最小油膜厚度、摩擦力等,并与采用一维模型计算得到的结果进行比较。结果表明,2种模型的最小油膜厚度、摩擦力的计算结果几乎是相等的,但采用二维润滑模型能够有效地对活塞环表面压力分布情况进行分析,并得到采用一维模型无法求解的环面压力分布特征。
- 吴后吉沈颖刚梁兴雨
- 关键词：活塞环缸套润滑模型摩擦力
- 内燃机生物柴油掺烧比对表面辐射噪声测试与研究被引量：2
- 2011年
- 采用工程法测量发动机表面辐射噪声,结果表明:适当的生物柴油掺烧油比例能降低内燃机噪声,内燃机的动力性能与原机基本相当,纯生物柴油的噪声比纯柴油的噪声仅降低约2.9%;在一定工况下,相同转速随着负荷的增加,适当的掺烧比能降低内燃机噪声,纯生物柴油在2 000 r/min下不同扭矩的噪声比纯柴油仅少1%;纯柴油噪声在800～20 000Hz范围内稍高于生物柴油,而在其它范围纯柴油噪声均优于纯生物柴油,说明使用生物柴油能降低内燃机的噪声。
- 吴后吉沈颖刚毕克刚
- 关键词：声学内燃机生物柴油掺烧比噪声
