您的位置： 专家智库 > >

李世民

作品数：2 被引量：12H指数：1
供职机构：北京工业大学交通工程北京市重点实验室更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇隧道
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇安全设施

机构

  • 2篇北京工业大学

作者

  • 2篇关宏志
  • 2篇李世民
  • 1篇耿雪
  • 1篇孙明玲
  • 1篇严海

传媒

  • 1篇交通标准化

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
城市地下道路分级方法研究
本文在总结中国及其他国家隧道分级方法的基础上，认为城市地下道路分级宜以地下道路的长度、长度和交通量、年事故率三项为依据，并在此基础上提出一种适合城市地下道路的分级方法。本文充分考虑城市地下道路的自身特点，将地下道路分为A...
李世民严海关宏志耿雪
关键词：公路隧道安全设施
基于累积Logistic模型的交通事故严重程度预测模型被引量：12
2009年
为了分析交叉口交通事故严重程度的影响因素,在对北京周边无信号三路交叉口交通事故数据调查的基础上,建立的累积Logistic模型,可为我国交叉口严重交通事故的预防提供科学依据。模型分析结果表明,交叉口转弯车辆比例、控制方式和土地开发强度对无信号三路交叉口交通事故的严重程度有显著影响。
李世民孙明玲关宏志
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0