高宇
- 作品数：11 被引量：19H指数：3
- 供职机构：大连海事大学轮机工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金辽宁省高校创新团队支持计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 基于电解海水的模拟船舶尾气湿法脱硝性能试验
- 2019年
- 采用电解海水法制备具有强氧化性的有效氯溶液,基于鼓泡反应器开展模拟船舶尾气湿法脱硝试验,分别研究了电解海水溶液初始pH值、有效氯浓度、用量及NO浓度和SO_2浓度等参数对脱硝性能的影响,并探讨相关反应机理。试验结果表明,电解溶液初始pH值的大小影响其氧化性的强弱;当电解溶液初始pH值为4～6时,电解溶液的ORP在1 000 mV以上,其氧化性较强,NO_X脱除率可达48%;当电解溶液初始pH值超过6时,其氧化性变弱,NO_X脱除率随着pH值的增大而急剧下降。随着电解溶液有效氯浓度和用量的增大,NO_X脱除率呈线性增大。NO浓度的增加有利于增大气液传质推动力,进而提高NO_X脱除率。SO_2浓度的变化对NO_X脱除率的影响较小。研究结果表明,电解海水溶液具有良好的脱硝效果,在船舶柴油机尾气脱硝方面有一定的应用潜力。
- 布景辉赵东升高宇韩志涛
- 关键词：船舶尾气电解脱硝
- 基于旋转填料床的模拟船舶废气湿法脱硝实验研究
- 2021年
- 利用超重力技术对柴油机废气进行脱硝处理,实验中采用NaClO_(2)作为湿法脱硝的氧化剂,分析旋转填料床(RPB)转速、洗涤溶液pH值、NaClO_(2)浓度、烟气NO浓度、烟气SO_(2)浓度等不同因素对柴油机废气脱硝效果的影响。结果表明:随着旋转填料床转速和NaClO_(2)浓度的增加,NO_(x)去除率均呈现先升高后趋于稳定的变化趋势。随着洗涤溶液pH值和烟气中NO浓度的增加,NOx去除率均呈现逐步下降的变化趋势。
- 方晓高宇
- 关键词：柴油机废气脱硝超重力旋转填料床亚氯酸钠
- 跨声速级不同转速下静叶的损失特性被引量：1
- 2017年
- 为讨论不同转速下静叶的气动及损失特性,在0.9倍设计转速下对某跨声速单级压气机进行了试验测量,获得了级特性曲线并对数值计算方法进行了校核。利用校核后的数值软件对0.7~1.1倍设计转速下压气机静叶内部流场进行了详细的数值研究,探讨了转速变化对静叶内部流场结构的影响机制,分析了流场结构与损失分布的关联性,对比了不同损失评价标准并给出了各自对于叶片优化设计的指导意义。结果表明:随着转速的增加静叶顶部流场持续恶化,而叶根和叶中流场变化较小;流道内的旋涡和压力梯度输运了低能流体团,造成了低能流体在流场中的积聚而形成高损失区。
- 钟兢军李晓东高宇
- 关键词：静叶流场结构
- 轴流压气机平面叶栅气动特性的数值研究被引量：3
- 2017年
- 以轴流压气机DMU37动叶根部5%叶高典型截面叶型为研究对象,采用Fluent软件,计算分析不同冲角和进口等熵马赫数下叶栅流场损失及气动特性.结果表明:同一冲角下,进口等熵马赫数的提高增加了叶片负荷和扩压能力,同时也使出口总压损失增加,失速冲角范围变小;相同进口马赫数时,随着冲角增加,出口总压损失先减小后增大,-4°冲角时总压损失最小.同时,验证了轴流压气机平面叶栅马赫数、冲角损失特性规律具有相似性,并且,叶栅端壁区域受进口马赫数和冲角变化影响较大.
- 李大春杨凌高宇钟兢军
- 关键词：轴流压气机平面叶栅数值模拟
- 跨声速压气机动叶平面叶栅实验被引量：9
- 2016年
- 对某跨声速压气机动叶根部叶型平面叶栅流场在不同冲角和进口等熵马赫数下进行了详细的测量,得到了冲角特性曲线和叶片表面及端壁静压.结果表明:负冲角及零冲角时,叶栅出口总压损失系数随进口等熵马赫数增加变化不大,而在正冲角时变化较大.相同进口等熵马赫数下,负冲角和零冲角时,叶片负荷较高;正冲角时,由于气流分离严重,叶片负荷下降,叶栅出口总压损失系数升高.随冲角由负冲角向正冲角增加,气流落后角逐渐增大,叶栅出口总压损失系数先减小后增大,最小值为0.034.冲角相同时,随进口等熵马赫数增加,叶栅出口总压损失系数总体呈增加趋势.
- 高宇钟兢军李晓东杨凌
- 关键词：跨声速压气机平面叶栅流场特性冲角
- 跨声速压气机转子多目标优化设计被引量：2
- 2017年
- 为提高某型跨声速压气机转子的总性能,基于全三维优化设计平台,采用人工神经网络与遗传算法相结合的方法,对一跨声速压气机转子进行三维叶型多目标优化设计,优化目标是在流量基本不变的基础上提高转子的压比和效率.结果表明,设计点时,与原型转子相比,优化方案1(opt1)效率提高0.81%,压比提高1.55%;优化方案2(opt2)效率提高0.36%,压比提高3.09%.同时,opt1与opt2的喘振裕度与原型转子相比,分别增加1.58%和0.89%.因此,减小50%叶高并增大95%叶高叶型的安装角,结合调整吸力面前、尾缘楔角可有效控制跨声速压气机转子叶片表面载荷分布,进而提高转子总性能.
- 钟兢军高宇李晓东
- 关键词：跨声速压气机多目标优化吸力面叶型设计
- 基于超重力旋转填料床的柴油机废气湿法脱硝实验研究
- 船舶柴油机废气中含有大量的氮氧化物(NOx),对环境造成十分严重的危害.利用超重力技术对柴油机废气进行脱硝处理,实验中采用NaClO2作为湿法脱硝的氧化剂,分别研究旋转填料床转速、溶液pH值、NaClO2溶液浓度、NO浓...
- 高宇韩志涛兰田潘新祥王俊名严志军孙德平贾林洁
- 关键词：氧化剂
- 高负荷压气机静叶根部叶型气动性能实验研究被引量：2
- 2017年
- 为研究高负荷压气机静叶根部流动状态,抽取该静叶根部叶型并模化成为平面叶栅进行吹风实验,冲角变化范围为-6°^+6°、进口马赫数变化范围为0.5~0.7。对叶栅出口截面气动参数进行了详细的测量,结果表明:非正冲角时叶展中部节距平均总压损失系数小于等于0.036,尾迹宽度和总压损失峰值随马赫数变化均不明显,正冲角时尾迹宽度和总压损失峰值急剧增加;端壁处的压力梯度随马赫数和冲角的增加而增加;0°冲角下随马赫数的增大,出口叶展中部截面二次流动能系数增加,二次流动得到加强,高能量损失区域增大并且尾迹略有变宽。
- 李晓东钟兢军高宇
- 关键词：静叶高负荷平面叶栅气动性能
- 动叶优化对跨声速压气机级性能影响的数值研究
- 2018年
- 为研究动叶优化对于整级性能的影响,用优化动叶代替原型动叶在0.8~1.1倍设计转速进行了数值研究。结果显示,动叶优化后整级的通流能力得到提升,设计转速下堵塞流量较原型提升了0.53%;级性能得到了提高,在1.0倍和1.1倍设计转速时最高效率分别提升了0.45%、0.44%。0.8~0.9倍设计转速时,压比和效率变化不明显;动叶流道内激波结构变化不明显,叶顶和叶根的激波强度有所增加,中径处激波强度降低;动叶优化后,静叶叶顶区域进口气流角明显增大,恶化了静叶叶顶吸力面的流动状态,导致静叶吸力面叶顶分离区增大,静叶出口总压损失系数增加。
- 李晓东钟兢军高宇
- 关键词：变转速
- 跨声速压气机转子流场特性的数值研究被引量：3
- 2015年
- 为研究跨声速压气机转子在设计转速下的内部流场特性,探索其流动机理,考察激波位置及成因,利用三维数值模拟方法对其进行了数值研究。结果表明,该跨声速压气机转子在设计转速下高效工作范围较宽,喘振裕度约为27.15%。近堵塞工况时,转子叶片前缘出现一道脱体的弓形激波,转子叶片流道内也存在一道正激波,激波位置随背压升高向叶片前缘移动;最高效率工况时,叶片前缘叶尖相对马赫数达到1.5。近失速工况时,流道内正激波消失。转子叶顶间隙处存在强烈的激波与附面层及间隙泄漏流的相互作用,该处熵值随背压升高而增大,高熵区随激波前移而向转子叶片前缘移动。
- 钟兢军高宇李晓东姜雪红
- 关键词：跨声速压气机流场特性激波叶顶间隙
