刘永丰
- 作品数：7 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 矩形通道内过冷流动沸腾传热特性试验研究被引量：7
- 2016年
- 以高强化发动机缸盖材料蠕铁作为加热块材料,在矩形通道内开展了接近发动机冷却系统的不同流动工况下过冷沸腾传热特性的试验研究。流动工况取发动机常用范围：压力为0.10-0.25MPa,主流温度为60-95℃,流速为0.347-6m/s。研究结果表明：提高冷却液流速可以强化壁面对流换热强度,但是存在沸腾换热的低流速工况同样能够达到高流速工况下换热效果,系统压力和主流温度都会影响冷却液过冷度,进而影响沸腾传热效果。可视化结果表明：气泡直径增大、生长频率升高及气泡之间相互作用都会使气泡对边界层流体扰动增强,从而提高传热效率。在压力为0.2MPa、主流温度为95℃、流速为1m/s工况下,在壁温达到170℃以上时沸腾开始出现,在壁温达到210℃时,沸腾传热效率比单相对流换热提高了40%以上。
- 刘永丰王龙飞花仕洋杨震寰黄树和成立强
- 关键词：内燃机柴油机冷却水腔过冷沸腾
- 高原燃烧过程缸内传热数值模拟研究
- 为了分析高原环境下缸内热流分布变化规律,采用converge软件对不同海拔条件下柴油机燃烧过程进行了三维数值模拟研究.结果表明:考虑传热的燃烧过程计算时,壁面函数采用Han-Reitz模型可以得到满意的结果;随海拔升高,...
- 刘永丰刘胜
- 关键词：柴油机燃烧过程缸内传热高原环境
- 一种主辅机集成一体化动力装置及热电联供系统
- 本发明提供了一种主辅机集成一体化动力装置及热电联供系统，包括进气滤、电辅助增压器、辅机燃烧系统、进气管路、中冷器、发动力、涡前排气管路、涡后排气管；所述进气滤、电辅助增压器、进气管路、中冷器、发动机、涡前排气管路、涡后排...
- 刘永丰黄树和成立强王辉杨旭柴华杨佳朋刘童张拯政王雄
- 发动机低温起动加温系统及车辆
- 本申请提供了一种发动机低温起动加温系统及车辆，包括发动机本体、燃油加温器和机油箱；机油箱内设有用以存放机油的贮存腔室，贮存腔室内设有呈阵列布置的排气通道，排气通道与机油箱的进气口、排气口连通，且排气通道内的气体与贮存腔室...
- 王辉刘永丰杨旭杨佳朋王雄张拯政
- 一种适用于齿杆驱动的多柱塞泵防卡滞结构
- 本发明属于柴油机技术领域，公开了一种适用于齿杆驱动的多柱塞泵防卡滞结构。该结构包括齿杆体和分段齿杆，齿杆体下方设置导轨槽，用于安装分段齿杆，并在某个分段齿杆受力解脱后，为其提供滑移空间；分段齿杆为中间体，用于连接喷油泵柱...
- 张明亮刘洋刘永丰尹天佐张晓静王连春李亚芬
- 高原环境对缸内燃烧及壁面油膜的影响研究被引量：4
- 2016年
- 为了分析高原环境下缸内燃烧过程及壁面油膜生成规律,采用CFD方法对不同海拔条件下柴油机燃烧过程进行了三维仿真计算,着重分析了海拔对壁面油膜的影响。结果表明:随海拔升高,过量空气系数降低,滞燃期延长,着火推迟,燃烧恶化,柴油机性能下降;高原条件对壁面油膜生成有较大影响,壁面累计油膜质量随海拔升高而增大,4 500m海拔下壁面油膜累计质量最大可达19mg,约占总油量的8%;壁面油膜在燃油喷射弹着点处形成,随着时间推移,油膜向活塞边缘扩散,在高海拔条件下,燃烧结束时活塞边缘仍有油膜残留。
- 刘永丰杨震寰成立强王龙飞黄树和鲍通薛赪高英英
- 关键词：柴油机燃烧过程油膜
- 一种涡轮增压式热电联供装置
- 本发明提供了一种涡轮增压式热电联供装置，包括增压发电一体化系统、燃烧系统、排气切换阀；一号换热器、二号换热器和电动水泵；增压发电一体化系统包括起发电机定子、起发电机转子、涡轮增压器、联通管、回热室；所述起发电机转子安装在...
- 刘永丰成立强王艳丽王辉杨旭柴华尹玉婷丁占铭
