王龙飞
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国北方发动机研究所(天津)更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 矩形通道内过冷流动沸腾传热特性试验研究被引量：7
- 2016年
- 以高强化发动机缸盖材料蠕铁作为加热块材料,在矩形通道内开展了接近发动机冷却系统的不同流动工况下过冷沸腾传热特性的试验研究。流动工况取发动机常用范围：压力为0.10-0.25MPa,主流温度为60-95℃,流速为0.347-6m/s。研究结果表明：提高冷却液流速可以强化壁面对流换热强度,但是存在沸腾换热的低流速工况同样能够达到高流速工况下换热效果,系统压力和主流温度都会影响冷却液过冷度,进而影响沸腾传热效果。可视化结果表明：气泡直径增大、生长频率升高及气泡之间相互作用都会使气泡对边界层流体扰动增强,从而提高传热效率。在压力为0.2MPa、主流温度为95℃、流速为1m/s工况下,在壁温达到170℃以上时沸腾开始出现,在壁温达到210℃时,沸腾传热效率比单相对流换热提高了40%以上。
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- 关键词：内燃机柴油机冷却水腔过冷沸腾
- 高原环境对缸内燃烧及壁面油膜的影响研究被引量：4
- 2016年
- 为了分析高原环境下缸内燃烧过程及壁面油膜生成规律,采用CFD方法对不同海拔条件下柴油机燃烧过程进行了三维仿真计算,着重分析了海拔对壁面油膜的影响。结果表明:随海拔升高,过量空气系数降低,滞燃期延长,着火推迟,燃烧恶化,柴油机性能下降;高原条件对壁面油膜生成有较大影响,壁面累计油膜质量随海拔升高而增大,4 500m海拔下壁面油膜累计质量最大可达19mg,约占总油量的8%;壁面油膜在燃油喷射弹着点处形成,随着时间推移,油膜向活塞边缘扩散,在高海拔条件下,燃烧结束时活塞边缘仍有油膜残留。
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- 关键词：柴油机燃烧过程油膜
- 粉尘颗粒对涡轮增压器压气机叶轮磨损规律数值研究
- 2017年
- 军用重型装备动力装置的涡轮增压器压力机叶轮在在含尘高的工作环境下磨损严重,针对该现象采用数值模拟技术,得到不同粒径不同浓度的粉尘颗粒对压气机叶轮的磨损规律,根据颗粒在气动阻力作用下的运动轨迹,预测和控制磨损,为解决磨损问题提供了一种新思路。
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- 关键词：粉尘颗粒压气机磨损数值模拟
- 新型超音速压气机内气固两相流场CFD模拟分析
- 2010年
- 为预测和预防压气机叶轮磨损,基于多相流理论对超音速压气机内的三维气固两相流场进行数值模拟。在分析中将压气机内的流场按可压缩气体处理,同时考虑温度对颗粒运动轨迹的影响。模拟结果表明,叶片出口端部前缘,温度达到最大,颗粒的运动速度也达到最大值。由此判明叶轮磨损最严重处位于叶片端部。
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- 关键词：压气机两相流磨损数值模拟
