花仕洋
- 作品数：12 被引量：20H指数：4
- 供职机构：华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 发动机水腔模拟冷却通道内过冷沸腾传热特性实验研究
- 对于现代发动机冷却系统而言,过冷沸腾传热是一种高效的换热机制,能够保证发动 机热关键部件温度处于正常范围,同时还能优化发动机热管理策略,是实现精确冷却一项重要手段.但是,目前缺少关于发动机冷却通道内过冷沸腾传热的实验数据...
- 花仕洋黄荣华陈琳周培徐昆朋
- 关键词：过冷沸腾传热特性铸铁发动机冷却系统
- 发动机缸盖模拟冷却通道内过冷沸腾传热特性被引量：6
- 2015年
- 搭建一套试验台架用来模拟发动机鼻梁区冷却通道内的传热状况,采用与发动机缸盖相同的铸铁材料作为加热块,并且安装3块石英玻璃用来观察沸腾发生时气泡运动状态.对不同流速、不同入口温度和不同系统压力状况下的沸腾传热特性做了相应的研究,为真实发动机冷却水腔内沸腾传热预测提供较为全面的试验数据.结果表明:沸腾起始点位置与通道流动参数有着直接关系,表现为速度越高、入口温度越低,沸腾起始壁面过热度越高;提高通道速度和降低冷却入口温度可以强化壁面对流换热程度,但对充分发展沸腾下的传热特性影响很小;增加系统压力,沸腾起始壁面温度越高,其增加幅度与饱和温度增幅大致相同.此外,控制系统压力是抑制沸腾过度发展的重要手段.
- 花仕洋黄荣华陈琳杨震寰王龙飞
- 关键词：发动机冷却系统过冷沸腾传热特性铸铁
- 内燃机沸腾传热试验测量装置
- 本发明公开了一种内燃机缸盖沸腾冷却传热的实验测量装置，包括提供用于循环的冷却介质的储液罐，以及通过管道与储液罐连接用于模拟内燃机缸盖冷却通道的模拟通道，冷却介质流经该模拟通道，该模拟通道由传热底板、第一石英板和第二石英板...
- 黄荣华花仕洋张志勇陈琳朱东祥
- 文献传递
- 矩形通道内过冷流动沸腾传热特性试验研究被引量：8
- 2016年
- 以高强化发动机缸盖材料蠕铁作为加热块材料,在矩形通道内开展了接近发动机冷却系统的不同流动工况下过冷沸腾传热特性的试验研究。流动工况取发动机常用范围：压力为0.10-0.25MPa,主流温度为60-95℃,流速为0.347-6m/s。研究结果表明：提高冷却液流速可以强化壁面对流换热强度,但是存在沸腾换热的低流速工况同样能够达到高流速工况下换热效果,系统压力和主流温度都会影响冷却液过冷度,进而影响沸腾传热效果。可视化结果表明：气泡直径增大、生长频率升高及气泡之间相互作用都会使气泡对边界层流体扰动增强,从而提高传热效率。在压力为0.2MPa、主流温度为95℃、流速为1m/s工况下,在壁温达到170℃以上时沸腾开始出现,在壁温达到210℃时,沸腾传热效率比单相对流换热提高了40%以上。
- 刘永丰王龙飞花仕洋杨震寰黄树和成立强
- 关键词：内燃机柴油机冷却水腔过冷沸腾
- 基于沸腾模型的内燃机缸盖多场耦合传热被引量：4
- 2014年
- 通过车用天然气发动机,建立了包括冷却水腔内流动沸腾传热、气缸盖内固体导热及缸内进排气燃烧在内的多场耦合仿真系统.采用直接耦合算法进行气缸盖固体区域与冷却水腔流体区域流固耦合仿真,采用顺序映射的方式进行缸内燃气区域与流固区域多场耦合仿真.通过CFD软件中UDF功能嵌入合适的单相沸腾传热模型对缸盖水腔内传热进行分析计算,并在此基础上结合试验测量结果,对比分析发动机在不同冷却水温度与不同冷却系统压力下缸盖温度场变化趋势.研究表明:多场耦合仿真系统可以解决缸盖传热边界不易给定的难题,能够更真实准确地描述出缸盖复杂传热过程,且考虑沸腾传热因素后有助于提高在不同冷却条件下缸盖热关键区域温度场的计算精度.
- 花仕洋黄荣华李智
- 关键词：内燃机缸盖
- 内燃机沸腾传热试验测量装置
- 本实用新型公开了一种内燃机缸盖沸腾冷却传热的试验测量装置，包括提供用于循环的冷却介质的储液罐，以及通过管道与储液罐连接用于模拟内燃机缸盖冷却通道的模拟通道，冷却介质流经该模拟通道，该模拟通道由传热底板、第一石英板和第二石...
- 黄荣华花仕洋张志勇陈琳朱东祥
- 文献传递
- 发动机水腔模拟冷却通道内过冷沸腾传热特性实验研究
- 对于现代发动机冷却系统而言,过冷沸腾传热是一种高效的换热机制,能够保证发动机热关键部件温度处于正常范围,同时还能优化发动机热管理策略,是实现精确冷却一项重要手段.但是,目前缺少关于发动机冷却通道内过冷沸腾传热的实验数据,...
- 花仕洋黄荣华陈琳周培徐昆朋宗亚平
- 关键词：发动机
- 文献传递
- 基于MUSIG模型的低压过冷流动沸腾数值模拟
- 现在低压过冷流动沸腾因高效换热率而受到越来越多的设计人员关注,提前开展两相流数值模拟工作是过冷沸腾冷却技术应用必要前提.本文以商业软件CFX欧拉双流体模型为基础,通过CCL语句添加用户自定义程序实现对低压下过冷流动沸腾的...
- 周培黄荣华李进花仕洋陈琳
- 关键词：发动机过冷沸腾
- 文献传递
- 发动机缸盖水腔过冷沸腾传热实验与数值模型研究
- 随着人们及社会对内燃机动力性和排放要求不断提高，以及涡轮增压技术、高压共轨技术、高精度电控技术等广泛应用，促使现代发动机功率密度和爆发压力被不断提升，进一步导致发动机缸盖的热负荷水平大幅增加。近年来，合理运用高温沸腾冷却...
- 花仕洋
- 关键词：发动机缸盖冷却水腔沸腾传热
- 大功率天然气发动机气缸盖热状态试验研究被引量：5
- 2015年
- 为了分析内燃机缸盖鼻梁区水腔局部真实的传热状况,以某大功率六缸天然气发动机为研究对象,在不同转速、不同工作负荷、不同冷却水温度和不同冷却水系统压力的工况条件下,对缸盖鼻梁区位置进行定点测温试验,并通过试验数据分析得出其测点位置处水腔壁面的传热状况及缸盖测点温度变化趋势。研究结果表明:在大扭矩高负荷工况条件下,鼻梁区水腔壁面处传热特性曲线非线性关系,基本处于过冷沸腾状态,与小扭矩低负荷下的单相对流传热相比,其传热强度更为剧烈;随着冷却水温度的增加,发动机缸盖测点温度整体提高,但各测点变化大小存在一定差异;提高冷却水系统压力,其测点温度也有明显升高。
- 花仕洋黄荣华贾李水程伟陈小迅
- 关键词：内燃机天然气发动机气缸盖传热特性沸腾传热
