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彭成

作品数：5 被引量：4H指数：2
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇发动机
  • 2篇气体压力
  • 2篇进气
  • 2篇管路
  • 2篇EGR
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆发动机
  • 1篇油底壳
  • 1篇油耗
  • 1篇三元催化器
  • 1篇凸轮型线
  • 1篇连接结构
  • 1篇内加热
  • 1篇进气歧管
  • 1篇机油
  • 1篇机油温度
  • 1篇废气再循环
  • 1篇CFD
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 5篇长城汽车股份...

作者

  • 5篇彭成
  • 4篇刘亚奇
  • 3篇赵铮
  • 2篇张德胜
  • 2篇张德胜
  • 2篇李东辉
  • 1篇关昊
  • 1篇韩占群
  • 1篇刘刚
  • 1篇崔亚彬
  • 1篇孙科
  • 1篇申景倩

传媒

  • 1篇柴油机设计与...
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
阿特金森循环对整车油耗影响的研究被引量：2
2015年
阿特金森循环凸轮型线配合较高的几何压缩比是一种行之有效的节能减排手段。而且随着混合动力的发展,采用阿特金森循环后发动机低速外特性的不足也可得到弥补。可以说,阿特金森循环发动机更适合于未来的整车匹配需求。基于AVL_Boost整机仿真模型设计了阿特金森循环型线,并结合AVL_Cruise整车仿真提供的整车工况点对整车油耗改善情况进行了预测。初步探讨了阿特金森循环对于整车油耗的影响。
彭成张德胜崔亚彬孙科李东辉刘亚奇
关键词：凸轮型线油耗
某柴油机进气歧管EGR分布的CFD模拟与优化被引量：2
2016年
废气再循环(EGR)可以有效降低NOx排放。对于采用EGR技术的多缸柴油机,若各缸废气分配不均会影响其燃烧稳定性,导致各缸工作不一致。本文采用1D-3D耦合计算方法,对柴油机部分负荷工况点进行CFD分析。通过对比EGR管出口处速度流场及各缸EGR率,找到优化方向,解决产品实际问题。
伊士旺关昊彭成赵铮张德胜
关键词：柴油机废气再循环进气歧管CFD
发动机EGR连接管路
本发明涉及一种应用在车辆发动机EGR系统中的管路连接结构，尤其涉及一种发动机EGR连接管路，其包括进气总管、与进气总管固连的EGR管，在EGR管内滑动设有在EGR管内气体压力推动下探入进气总管内的移动管，在移动管上设有在...
伊士旺彭成刘亚奇赵铮张德胜
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发动机EGR连接管路
本发明涉及一种应用在车辆发动机EGR系统中的管路连接结构，尤其涉及一种发动机EGR连接管路，其包括进气总管、与进气总管固连的EGR管，在EGR管内滑动设有在EGR管内气体压力推动下探入进气总管内的移动管，在移动管上设有在...
伊士旺彭成刘亚奇赵铮张德胜
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油底壳内机油的可控加热装置
本实用新型公开了一种油底壳内机油的可控加热装置，连通于三元催化器与发动机排气管之间，包括与三元催化器废气接通的设于油底壳体外的进气管段，以及与发动机排气管接通的设于油底壳体外的出气管段，所述进气管段与出气管段间连通有设于...
刘亚奇刘刚彭成李东辉申景倩韩占群
文献传递
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