刘朝君
- 作品数：24 被引量：40H指数：4
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 航空机轮的检测周期研究
- 航空机轮是飞机起落架上的重要承力构件,它直接影响着飞机的飞行安全。在飞机着陆和滑行过程中,机轮处于复杂的受力状态,合理确定机轮检测周期就显得尤其重要,因此,有必要对其进行裂纹扩展研究。本文采用三种典型航空机轮锻铝合金材料...
- 肖玉明刘朝君王娟刘马宝
- 关键词：航空机轮裂纹扩展速率应力强度因子
- 文献传递
- 多功能垫片及利用其提高紧固件疲劳性能的方法
- 多功能垫片，由抗变层1、过渡层2和粘合层3组成；利用其提高紧固件疲劳性能的方法如下：首先，功能垫片的抗变层1材料采用高强度高刚度材料，功能垫片内径与紧固件孔的直径比为1.05～1.2∶1，功能垫片的外径与紧固件孔的直径比...
- 刘马宝吕志刚曾晶晶刘朝君
- 文献传递
- 含MSD铝合金平板剩余强度研究
- ＜正＞多部位损伤（MSD）通常发生在飞机蒙皮纵向搭接的相邻共线孔之间。这些裂纹的存在,严重降低了机身结构的剩余强度,使得结构的寿命锐减。在评定含MSD结构时,剩余强度是重要的内容之一。
- 刘朝君肖玉明刘马宝
- 关键词：可靠性
- 文献传递
- 长航时无人机续航性能试飞方法优化研究被引量：2
- 2019年
- 利用解析算法可计算长航时,无人机在典型任务剖面下巡航段的最有利航程和续航时间,及其对应的飞行参数,分析无人机等高变速、等速变高和等高等速3种巡航方式,及不同飞行参数的选取,对其巡航段航程和续航时间的影响。结果表明:在均选取最佳飞行参数时,等高变速巡航方式能达到最大续航能力,等高等速巡航方式的效果次于等高变速和等速变高巡航方式。该研究结果可直接应用在型号试飞中的任务性能、续航性能科目试飞及后续部队作战使用试飞中,根据无人机的控制方式,选择合适的飞行策略提升长航时无人机作战效能。
- 刘朝君孙健刘尚民
- 关键词：长航时无人机续航时间航程作战效能
- 无人机发动机惯性起动试飞技术被引量：1
- 2021年
- 无人机系统在局部冲突战争中逐渐取得了尖兵地位,各系统的可靠性对于无人机实现战役战术任务十分重要。双发无人机不仅提升了动力系统余度,也为研究发动机的空中起动特性提供了平台。以某双发无人机为研究对象,建立无人机双发停车时的空滑模型,通过空滑性能分析确定空滑返场最远点,即惯性起动试验状态点位置,完成了任务航线和试飞流程的规划,进行地面惯性起动试验和模拟单发飞行和着陆试验后,成功完成2个状态点的空中惯性起动试验。结果表明,目标无人机配装的发动机具有良好的空中惯性起动性能,惯性起动可靠性较高,惯性起动试飞技术具有较好的工程应用价值。
- 席亮亮王亚龙刘朝君
- 关键词：无人机系统飞行试验
- 海鸥300模型起飞滑行性能估算技术研究被引量：4
- 2015年
- 海鸥300飞机模型采用发动机机背高置布局,模型在起飞滑行时发动机推力会产生一个很大的低头力矩,影响模型的飞行操纵。本文主要介绍螺旋桨的风洞试验结果特殊处理方法、模型滑行起飞所需功率的估算方法以及用升降舵消除发动机产生低头力矩的估算方法,通过滑行试验与仿真结果对比,验证了该估算方法的有效性、正确性。
- 刘尚民刘朝君祁圣君
- 基于飞控响应类型的无人机遥控驾驶技术研究被引量：1
- 2019年
- 通过分析无人机遥控驾驶的特点,建立人-机闭环仿真模型分析姿态控制和速率控制两种响应类型下驾驶员操纵习惯对操纵精度的影响,提出基于不同响应类型下的驾驶员合理地操纵方法,并通过两种响应类型下的无人机人工遥控下滑着陆试验验证响应类型对驾驶员驾驶负荷的影响,试验结果表明,在速率控制响应类型下驾驶员操纵负荷较高,应采用小杆量、脉冲式的操纵方式提高操纵精度;在姿态控制响应模式下驾驶员操纵负荷较小、操纵精度较高。
- 刘朝君王亚龙张立丰
- 关键词：速率控制
- 飞机结构关键部位模拟件的耐久性分析
- 刘朝君
- 关键词：耐久性原始疲劳质量
- 失速/尾旋模型自由飞试验中关键参数的确定方法研究被引量：1
- 2013年
- 由于模型自由飞试验能够模拟飞机失速/尾旋/改出的整个动态过程,因此在飞机的大迎角/失速/尾旋研究中具有无可比拟的优势。与全尺寸飞机的飞行试验相比,模型自由飞试验具有风险小、成本低、试验周期短等优点,是现阶段我国开展飞机大迎角/失速/尾旋研究的一个重要手段。但是也必须看到,模型自由飞试验是一个系统工程,其涉及面广、技术环节多,而且有些环节相互影响、相互制约,需要反复协调才能最后确定。在设计试验总体方案时,必须遵循以下几个原则:(1)自由飞模型与所要模拟的飞机除了要求几何外形相似外,还必须遵循"动力相似"准则。
- 郑浩孙健刘朝君
- 关键词：模型自由飞试验尾旋飞行试验迎角键参数
- 广布损伤裂纹扩展试验与数值模拟被引量：1
- 2010年
- 对三种开裂模式无钉载平板的广布损伤裂纹扩展试验进行了研究,发现裂纹间的干涉作用明显促进了裂纹的扩展,多裂纹情况下的裂纹扩展速率远大于单裂纹。同时,利用FRANC2D/L计算和分析了单裂纹、多孔相邻裂纹、多孔不相邻裂纹、多孔等长裂纹等四种开裂模式的裂纹扩展行为及应力强度因子分布。结果表明:裂纹扩展初始阶段主要受孔自身应力集中影响,裂纹间的干涉作用弱;随着裂纹扩展到一定长度时,裂纹间的干涉作用显著增大,且随着裂纹间韧带长度的减小而快速增加,与试验结果一致。
- 谭申刚刘朝君王锋王新波
- 关键词：应力强度因子有限元
