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黄鹏

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹簧
  • 1篇弹簧减振器
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇动车
  • 1篇性能参数
  • 1篇双横臂
  • 1篇转矩
  • 1篇转矩波动
  • 1篇减振
  • 1篇减振器

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇李程祎
  • 1篇左曙光
  • 1篇段向雷
  • 1篇黄鹏
  • 1篇胡竞

传媒

  • 1篇制造业自动化

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
转矩波动作用下弹簧减振器系统性能参数的多岛遗传算法优化被引量：1
2013年
为克服响应面法求解精度不高,梯度下降法鲁棒性差等缺陷,高精度的求得在转矩波动作用下双横臂悬架电动车弹簧减振器系统的最优性能参数,建立考虑综合阻力与电机转矩波动的"悬架-车轮-路面"的多体动力学模型,利用多岛遗传算法对弹簧减振器系统进行优化,最终优化结果明显减少了转矩波动对车身振动的影响,同时也证明了多岛遗传算法相较于响应面法与梯度下降法的高精确性与高鲁棒性。
黄鹏左曙光段向雷胡竞李程祎
关键词：转矩波动性能参数双横臂电动车
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