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李医中

作品数:8 被引量:19H指数:3
供职机构:陕西科技大学更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术矿业工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇AGV
  • 2篇动态响应分析
  • 2篇ANSYS
  • 1篇电磁离合
  • 1篇电磁离合器
  • 1篇电机
  • 1篇电能
  • 1篇电能驱动
  • 1篇多工位
  • 1篇运动控制
  • 1篇运动控制卡
  • 1篇直流电机
  • 1篇梯级
  • 1篇自动导引
  • 1篇自动导引车
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇立式
  • 1篇立式加工

机构

  • 8篇陕西科技大学

作者

  • 8篇李医中
  • 7篇夏田
  • 4篇柳鹏
  • 3篇刘洋
  • 2篇金超
  • 1篇王靓
  • 1篇黄莹
  • 1篇代峰
  • 1篇何智
  • 1篇张功学
  • 1篇张斌
  • 1篇白娟娟
  • 1篇马晓钢
  • 1篇刘晔

传媒

  • 1篇煤矿机械
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机床与液压
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇机电工程技术

年份

  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种可升降辊子式移载装置
一种可升降辊子式移载装置,包括带有轮子的移载装置本体,在该移载装置本体上设置有第一电机,第一电机的输出通过V带传动机构与丝杠传动机构相连,丝杆传动机构通过推杆与固定在移载装置本体上的剪刀叉机构相连,在所述的剪刀叉机构上安...
夏田李医中王靓张斌何智代峰
文献传递
基于ANSYS的DVG850导轨防护罩伸缩机构的动态响应分析被引量:2
2011年
研制一种满足DVG850立式加工中心高速进给要求的高速导轨防护装置的快速伸缩机构。采用ANSYS建立快速伸缩机构的模型并进行瞬态动力学分析,分析杆件长度和截面尺寸对其动态响应能力的影响。结果表明:截面尺寸为宽15mm、厚8 mm、长400 mm的快速伸缩机构的动态响应能力最好。
夏田刘洋柳鹏李医中
关键词:ANSYS
差速转向的AGV动力学分析及仿真被引量:7
2012年
通过对差速式自动导引车(AGV)的受力状况进行分析,分别建立了AGV小车的静力学和动力学模型。对所建立的AGV小车的静力学模型进行分析,验证了一个驱动轮静止,另一个驱动轮运动这种转向方式的可行性。对所建立的动力学模型的分析,经计算后得出了AGV小车的运行轨迹,并利用分析软件Matlab/Simulink建立了系统的具体仿真模型。
夏田李医中金超白娟娟
关键词:差速转向仿真
一种自动清洗护栏装置
本发明公开了一种自动清洗护栏装置,包括一组喷水装置和两组链式清刷装置,所述水箱的上方设置有水泵,直流电机固定设置于水箱的一侧,直流电机通过联轴器连接V带传动机构,V带传动机构连接有链传动机构,所述链传动机构上还设置有清洗...
夏田金超柳鹏李医中黄莹刘晔
文献传递
基于PC的智能搬运机器人AGV控制系统研究
自动导引车(AutomatedGuidedVehicle,简称AGV)是一种无人驾驶搬运车,通常以电池作为动力,安装有电磁或光学等非接触导向装置,它可以按照控制系统下达的指令,根据预先设定程序,依照车载传感器确定的位置信...
李医中
关键词:自动导引车控制系统VC++语言
文献传递
高速机床导轨防护罩伸缩机构的动态响应分析被引量:3
2011年
根据国家"高档数控机床与基础制造装备"科技重大专项课题的要求,研制出一种用于高速机床导轨防护装置的快速伸缩机构。利用ANSYS WORKBENCH分析软件对快速伸缩机构进行有限元建模,并且进行瞬态动力学分析,得出伸缩机构的杆件几何尺寸对其工作响应能力的影响。
夏田刘洋柳鹏李医中
关键词:ANSYS
高速立式加工中心滑座的拓扑优化被引量:3
2010年
使用Solid Works对滑座的四种方案进行了三维建模,采用ANSYS Workbench对各滑座模型进行了静刚度分析,确定出了较优的滑座模型,并运用ANSYS Design Xplorer对其进行了优化设计,保证了滑座的静刚度要求,使滑座的质量在原有的基础上降低10%。
夏田马晓钢张功学刘洋李医中柳鹏
关键词:加工中心
基于CPAC运动控制卡的AGV控制系统开发被引量:4
2011年
介绍了一种基于CPAC运动控制器的AGV控制系统。构建了以CPAC为核心的AGV控制系统硬件结构。采用了GCSP/GRT作为CPAC的编程环境及实时内核,并且GCSP编程环境完全遵从IEC61131-3国际标准。仿真和实验结果表明:使用CPAC和GCSP/GRT作为AGV的控制核心进行的软硬件设计能够满足自动导引车的精确定位,且由于GCSP/GRT的使用,拓宽了开发人员的范围,降低了系统开发的难度。
李医中夏田
关键词:AGV
共1页<1>
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