陆云凤
- 作品数：6 被引量：8H指数：2
- 供职机构：上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会创新基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 加油站挥发性有机物回收系统
- 本发明涉及一种加油站挥发性有机物回收系统，包括车载油槽、抽汽机Ⅱ、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、油汽处理装置、输油泵、加油枪，加油枪上连接有油枪回汽管和油枪进油管，油枪回汽管通过抽汽机Ⅱ和电磁阀Ⅰ连接地下油库，油枪进油管通过电磁阀...
- 卢玫周文铸祖红亚黄凯王乐陆云凤崔闯王琳琳安方涛
- 文献传递
- 漂浮式风力机
- 本实用新型公布了一种漂浮式风力机，利用复数个浮筒实现风力发电机在海上漂浮，其特征在于，包括：浮筒的上半部分安装有波浪发电机，利用波浪的上升和下降造成的气压的变化发电，并通过空气透平发电机将各个浮筒连通，浮筒的下方装有海流...
- 陈余叶舟高伟陈晖李春聂佳斌赵海洋李志敏高月文陆云凤
- 文献传递
- 襟翼相对长度对翼型流场结构影响被引量：4
- 2015年
- 以NACA0018为基准翼型,采用Fluent数值模拟的方法,对比研究了襟翼相对长度和翼缝相对宽度对翼型流场结构及升、阻力特性的影响;文章分别选取了襟翼相对长度分别为0.2、0.3和0.4和翼缝相对为1.0%,分析襟翼相对长度对翼型气动性能的影响。数值结果表明:由于襟翼对翼型周围主涡发展和变化的影响,不仅改善了翼型的失速特性,同时也提高了翼型的气动性能。襟翼翼型的失速攻角在此次研究范围内均大于基准翼型,在攻角小于失速攻角时,襟翼翼型的升力系数均小于基准翼型,阻力系数均高于基准翼型,但升力系数的最大值均高于基准翼型;随着襟翼相对长度增大,翼型临界攻角逐渐减小;在攻角接近翼型失速攻角时,升力系数先增大后减小;襟翼长度相同时,随着翼缝相对宽度的增大,升力系数逐渐减小。
- 祖红亚李春陆云凤叶舟刘天亮
- 关键词：襟翼翼型气动性能
- 海上发电设备
- 本发明提供一种海上发电设备，包括：海上发电装置；和锚链构件，用于将海上发电装置与海底相连接，其中，海上发电装置包括：被设置在海面以上的风力发电机组、漂浮于海面上并与风力发电机组固定连接的波浪发电机组、以及被设置在海面以下...
- 李春缪维跑杨阳叶舟吴攀栾忠骏陆云凤
- 文献传递
- 襟翼长度对翼型气动性能的流动机理研究被引量：1
- 2015年
- 以NACA0018为基准翼型,采用Fluent数值模拟的方法,对比研究了襟翼几何长度对翼型流场结构及升、阻力特性的影响;分别选取襟翼几何长度分别为0.2、0.3和0.4,翼缝相对宽度为1.5%,分析了襟翼几何长度对翼型气动性能的影响。结果表明,由于襟翼对翼型周围主涡发展和变化的影响,不仅改善了翼型的失速特性,同时也提高了翼型的气动性能。襟翼翼型的失速攻角在此次研究范围内均大于基准翼型,在攻角小于失速攻角时,襟翼翼型的升力系数均小于基准翼型,阻力系数均高于基准翼型,但升力系数的最大值均高于基准翼型。
- 陆云凤李春祖红亚叶舟
- 关键词：襟翼翼型攻角
- 襟翼翼缝相对宽度对翼型气动性能影响研究被引量：3
- 2015年
- 以NACA0018为基准翼型,采用Fluent数值模拟的方法,对比研究了襟翼相对长度和翼缝相对宽度对翼型流场结构及升、阻力特性的影响;分别选取襟翼相对长度分别为0.2、0.3和0.4和翼缝相对宽度分别为1.0%、1.5%以及2.0%,着重分析翼缝相对宽度对翼型气动性能的影响。数值结果表明,由于襟翼对翼型周围主涡发展和变化的影响,不仅改善了翼型的失速特性,同时也提高了翼型的气动性能。襟翼翼型的失速攻角在此次研究范围内均大于基准翼型,在攻角小于失速攻角时,襟翼翼型的升力系数均小于基准翼型,阻力系数均高于基准翼型,但升力系数的最大值均高于基准翼型;随着襟翼相对长度增大,翼型临界攻角逐渐减小;在攻角接近翼型失速攻角时,升力系数先增大后减小;襟翼长度相同时,随着翼缝相对宽度的增大,升力系数逐渐减小。在翼缝流体入口端,主翼末端存在一个涡,随着翼缝相对宽度增大,该涡流范围逐渐扩大;在襟翼前端有局部的压力升高,随着翼缝相对宽度增大,该局部高压范围扩大。
- 祖红亚李春陆云凤叶舟李润杰
- 关键词：襟翼翼型翼缝气动性能
