张军伟
- 作品数：63 被引量：71H指数：5
- 供职机构：北京航天发射技术研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程农业科学航空宇航科学技术更多>>
- 一种超重型底盘悬架横臂轻量化设计分析方法及相关装置
- 本说明书一个或多个实施例公开了一种超重型底盘悬架横臂轻量化设计分析方法及相关装置，该方案包括：基于材料力学原理，分别针对目标悬架横臂的上横臂和下横臂分析得到各自的载荷传递路径，并确定出横臂主承载截面；根据基于试验设计方法...
- 张军伟王远于斌李洪彪杨波左霞万芳张顺李辰杨献学靳凯陆江乔杰白锦洋朱炳辉冯浩
- 一种超重型底盘用独立悬架导向机构
- 一种超重型底盘用独立悬架导向机构，包括上横臂总成和下横臂总成，上、下横臂总成内侧均通过销轴与车架连接，并可绕销轴在YZ平面内摆动；上下横臂总成外侧分别通过球铰与轮组转向节的上下接口连接，由球铰提供可实现车轮上下跳动和左右...
- 张军伟杨波张庆万芳左霞付有兵李辰吴昊
- 文献传递
- 多轴重型车辆互连式油气悬架系统特性研究
- 互连式油气悬架因其优异的减振、抗侧倾、平衡轴荷、车高可调等性能越来越多的在重型多轴车辆上得以应用。但是，其多支路互连结构在提供优异性能的同时也带来了结构复杂、刚度阻尼耦合、刚度及阻尼非一致性等问题。本文以校企合作项目为背...
- 张军伟
- 关键词：多轴车辆
- 文献传递
- 刚度和阻尼均可调的油气悬架设计与试验被引量：17
- 2013年
- 针对一种高机动性越野车,设计了一种刚度阻尼可调的油气悬架,介绍了该悬架的结构及工作原理,建立了刚度和阻尼的非线性数学模型,并对其阻尼阀进行了详细介绍及建模。介绍了此油气悬架的刚度与阻尼调节机理,在油液工作压力达到一定值时,实现两级刚度之间的转换;通过控制电磁阀的通断电可以实现阻尼的三级可调,并通过台架试验验证了刚度和阻尼调节的可行性。将阻尼力仿真结果与台架试验进行对比,验证了所建立的阻尼阀数学模型的正确性。
- 张军伟陈思忠吴志成杨林
- 关键词：油气悬架阻尼可调台架试验
- 多工况下互连式油气悬架系统建模及特性研究被引量：7
- 2016年
- 采用模块化的建模方法,建立系统中各个部件的模型,通过对各部件数学模型的原理分析,确定各部件模型的输入和输出。根据油气悬架系统的连接关系将各个部件模型连接起来,得到多工况下的互连式油气悬架系统数学模型。基于所建立的互连式油气悬架模型,对多种典型工况下的系统特性进行分析,得到互连式油气悬架主要参数的变化特性,为互连式油气悬架整车控制算法研究提供理论基础。
- 张军伟杨波李洪彪陈思忠李辰
- 关键词：油气悬架多工况模块化建模系统特性
- 一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统
- 本发明涉及一种用于超重型车辆的双横臂独立悬架系统，其中，下横臂总成包括相对设置的第一支臂和第二支臂，第一支臂的通过臂肩与第二支臂连为一体，第一支臂的端部和第二支臂的端部均设有一销轴孔，两个销轴孔同轴心布置，第二横臂销轴穿...
- 张军伟于斌王远李洪彪杨波张顺左霞万芳李辰刘迁王子扬岳玉娜乔杰白锦洋朱炳辉
- 一种用于多轴重型车辆的车高调节控制方法及装置
- 本发明提供了一种用于多轴重型车辆的车高调节控制方法及装置，其中方法包括：设置多轴重型车辆的前两桥同侧连通，后四桥同侧连通，将整车分为左前等效支撑点、右前等效支撑点、左后等效支撑点以及右后等效支撑点；在单点调高模式状态下，...
- 张军伟杨波程斐金明哲李洪彪吴学雷万芳左霞李辰吴昊
- 文献传递
- 一种超重载高集成电驱动桥及车辆
- 本发明涉及一种超重载高集成电驱动桥及车辆，电驱动桥包括分别通过螺旋弹簧式双横臂独立悬架对应安装在车架两侧的左轮组和右轮组，左轮组通过左轮边传动轴连接有左驱动电机，右轮组通过右轮边传动轴连接有右驱动电机，还包括分别与左驱动...
- 杨波张军伟李洪彪吴学雷赵娟郭文天徐彦超李陆浩吴骅白锦洋
- 一种用于超重型车辆悬架的减振装置
- 本发明公开了一种用于超重型车辆悬架的减振装置，包括上支座、下支座、减振器和螺旋弹簧，减振器的上下端对应与上支座和下支座铰接，所述螺旋弹簧套设在减振器上，螺旋弹簧的上下端对应顶压在上支座和下支座上，螺旋弹簧包括一体制作的等...
- 张军伟吴学雷李洪彪杨波万芳左霞罗小江佟家慧乔杰李辰
- 文献传递
- 一种限位可调式悬架系统及车辆
- 本说明书一个或多个实施例公开了一种限位可调式悬架系统和车辆，至少包括：车架，油气弹簧，上横臂，下横臂，限位块以及两级可调式限位装置；所述油气弹簧的一端与所述车架连接，另一端与所述下横臂连接；所述限位块安装在所述上横臂上，...
- 张军伟闫惠东陈志韬李陆浩王远宁厚于万芳左霞李辰于斌吴昊付有兵
