张俊
- 作品数：13 被引量：33H指数：4
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程金属学及工艺更多>>
- 错齿式迷宫密封齿形对泄漏量的影响被引量：4
- 2012年
- 以某型大功率机车传动齿轮箱轴端迷宫密封为研究对象,采用GAMBIT软件建立错齿式迷宫通道的二维结构化网格模型,应用FLUENT软件计算3种不同齿形及其夹角的变化对流场和泄漏量的影响。研究结果表明:直角梯形齿的背风齿比迎风齿具有更好的密封效果,而且存在最佳的齿顶角度30°使泄漏量最小;三角齿和等腰梯形齿具有相似的结论,即泄漏量与齿顶角度呈线性关系。
- 王丽娜张开林张俊
- 关键词：传动齿轮箱流场泄漏量
- 基于四象限斩波器的混合磁悬浮系统设计被引量：4
- 2006年
- 针对单一的电磁吸力型磁悬浮系统能耗大、悬浮气隙小的问题,提出采用能耗小、可实现大气隙悬浮的永久磁铁和常导线圈构成的混合式磁悬浮系统的方案。阐述了能满足混合磁悬浮系统负向电流需要的H型四象限斩波器的原理,介绍了基于DSP和CPLD的保护电路和控制器。试验表明,混合磁悬浮系统悬浮过程中和负重变化时都能很快达到稳定悬浮,悬浮气隙可达到20～30mm,并且负载电流小。
- 廖长鑫张俊陈国辉王莉
- 关键词：四象限斩波器气隙能耗
- 基于随机暂态信号捕获分析的牵引变压器绕组状态在线感知技术研究
- 2023年
- 牵引变压器的安全运行关乎电力系统的稳定,为识别变压器绕组故障,本文提出基于随机暂态信号捕获分析的牵引变压器绕组状态在线感知与智能评估方法。首先获取牵引变压器绕组的端口暂态电信号,得到变压器绕组的频响曲线,然后结合频响曲线的幅频特性和相频特性转化为灰度图,根据灰度图提取图像的灰度梯度共生矩阵的纹理特征,根据提取的8个纹理特征计算特征关联度(FCD)来识别绕组故障,最后在一台试验牵引变压器上进行局部翘曲的故障模拟。结果表明,由端口暂态电信号的频响曲线转化得到的灰度图在不同故障程度下存在差异,绕组不同故障位置的特征关联度(Features Correlation Degree,FCD)数值有明显不同,且不同故障程度有其相应规律,根据灰度图提取的8个图像特征与相应的特征关联度,可区分牵引变压器局部翘曲故障情况下故障位置与故障程度。
- 郭蕾蔡育宏张俊张俊王东阳王东阳
- 关键词：牵引变压器频率响应法图像特征
- 缺口应力法在机车焊接构架疲劳分析中的应用被引量：16
- 2015年
- 为了关注焊接接头的局部力学特征,引入弹性缺口应力法分析复杂焊接结构的疲劳强度。文章采用Neuber应力平均概念衡量微观约束效应,并探讨了虚拟缺口圆的构造理论和参数选取;提出在缺口应力的有限元分析中,局部模型的边界条件控制采用节点力法比位移法更能有效避免应力集中和应力分布不均。运用缺口应力法对设计阶段的机车焊接构架进行了疲劳分析,通过建立构架整体三维粘接模型和局部缺口模型,分析了焊接接头的缺口应力和累积损伤。本文为机车关键焊接部件的疲劳评估提供了一种新的方法。
- 刘旭张开林姚远张俊
- 关键词：有限元
- 基于DSP的高温超导混合悬浮系统的设计被引量：2
- 2008年
- 设计了由高温超导线圈和常导线圈构成的吸力型混合悬浮系统的数字控制器.介绍了以定点数字信号处理器TMS320F2812为核心的数字控制器的硬件构成和软件设计.实验结果表明,在该控制器作用下,实现了高温超导混合悬浮系统18 mm的大气隙和低功耗稳定悬浮.
- 王莉张俊
- 关键词：磁悬浮高温超导体数字控制器
- 基于TMS320F2812的混合悬浮系统研究
- 2006年
- 针对纯电磁悬浮系统实现大气隙悬浮能耗很大的问题,本文研究了电磁与永磁混合的悬浮系统。系统阐述了混合系统的工作原理,详细分析了以定点数字信号处理器TMS320F2812为核心的数字控制器硬件系统。控制方法采用积分分离式的PID控制规律,并给出了C语言的程序流程图。实验结果验证了系统的可行性。
- 张俊陈国辉廖长鑫王莉
- 关键词：电磁永磁磁悬浮
- 受潮对硅油浸渍绝缘纸的频域介电性能影响被引量：4
- 2022年
- 硅油作为矿物油潜在的替代品,已经广泛运用在变压器等油浸式电力设备当中。为了研究受潮对硅油浸渍绝缘纸频域介电性能的影响,该文首先通过理论推导提出了一种介电响应测试中电导损耗和极化损耗的分离方法;然后制备了不同水分含量的硅油浸渍绝缘纸样品,对实验结果中的电导损耗和极化损耗进行了分离,并讨论了水分含量对介电响应过程的影响规律;最后通过对数据进行HN(Havriliak-Negami)模型参数辨识,提取了介电特征量与水分含量之间的映射关系。研究结果表明:不同水分含量硅油浸渍绝缘纸极化损耗曲线均存在损耗峰,随水分含量增加,损耗峰的频段逐渐变宽,且向高频方向移动;所提电导损耗和极化损耗分离方法能够显著提高HN模型数据重构精度;介电驰豫强度Δε、积分特征量S、S和水分含量之间满足的函数关系可以为硅油浸渍绝缘纸水分含量评估提供参考。
- 周利军黎枝鑫廖维张俊王东阳
- 关键词：频域介电谱
- 基于频率响应与图像特征提取的动车组变压器绕组状态诊断方法研究
- 2024年
- 动车组变压器是保障高速铁路稳定运行的核心设备,频率响应法是目前检测变压器绕组状态的有效方法。为提升车载变压器绕组状态诊断的准确性,结合暂态信号与频率响应法提出基于频率响应与图像特征提取的动车组变压器绕组状态诊断方法。搭建试验车载变压器绕组故障模拟平台,获取不同故障类型和故障位置的频响曲线,利用类Gram矩阵结合幅频和相频曲线信息,再利用密度分层法转换为伪彩色图,提取对应的灰度共生矩阵和灰度差分矩阵特征值,根据鹈鹕优化支持向量机方法对绕组故障进行诊断。试验结果表明:车载变压器绕组故障发生时,伪彩色图能够反映出故障信息,有利于图像分析和特征提取,采用基于频率响应与图像特征提取的动车组变压器绕组状态诊断方法能够识别车载变压器绕组的典型故障类型和位置。
- 郭蕾蔡育宏张俊赵晨王东阳周利军
- 关键词：绕组故障频率响应图像特征
- 有轨电车轨道磨耗检测方法研究被引量：1
- 2016年
- 文章设计了一套有轨电车轨道磨耗检测系统,该系统在总体上采用光断面技术和图像处理技术。系统利用轮廓扫描装置对实际轨形进行提取,而后进行数据处理和轨形匹配,最终进行磨耗值的计算。根据计算出的磨耗值来判断轨道使用寿命和有轨电车运行安全。
- 张俊陈建政
- 关键词：有轨电车磨耗卡尔曼滤波
- 基于电压阻尼振荡的变压器故障绕组识别方法
- 2024年
- 变压器绕组振荡波能够有效地反映绕组状态变化,实际应用中发现振荡波末期存在不规律振荡行为,影响了基于振荡波的变压器绕组故障诊断准确性。该文针对此问题,首先,搭建变压器绕组故障模拟平台,获取轴向移位、局部翘曲、饼间短路和匝间短路四种故障下绕组振荡波数据;其次,通过定义的能量衰减因子,提出了一种基于电压阻尼振荡的变压器绕组振荡波有效波段动态选取方法;再次,基于确定的有效波段,提出了基于二值化的Tamura纹理特征的特征参数提取方法,并结合波形特征关联度(FCD),提出了用于故障类型(轴向移位、局部翘曲、饼间短路和匝间短路)、区域、程度诊断的特征参数组合并分析了其分布规律;最后,基于特征参数组合的分布规律通过实际变压器进行了应用分析。结果表明,动态选取出的波段干扰信息少、衰减振荡规律性明显且包含丰富的特征信息,可实现对故障类型、故障程度和故障区域的识别分类。
- 周利军员秀程王东阳周猛张俊
- 关键词：变压器振荡波绕组故障波形特征纹理特征
