马玉媛
- 作品数：7 被引量：58H指数：4
- 供职机构：东北农业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种城市数据处理方法及装置
- 本发明公开了一种城市数据处理方法，该方法包括：录入待处理的城市数据，对待处理城市数据分类生成多个源文件；将待处理的数据存储到多个预置的存储节点中；对城市数据进行标准化处理，计算并输出城市功能联系指数以及显示该城市所处理年...
- 姜博薛睿赵映慧张慧王媛初楠臣马玉媛
- 黑龙江省东部农场粮食生产效率研究
- 粮食是保障国民生活的基础，也是保障国家经济发展的命脉。在十八大报告中以及十三五发展规划中都明确提到了农业生产以及保障粮食生产的重要性。而黑龙江省作为我国的产粮大省，具有优越的粮食种植条件，一直以来为我国的粮食安全作出了重...
- 马玉媛
- 关键词：粮食生产技术效率
- 一种城市数据处理方法及装置
- 本发明公开了一种城市数据处理方法，该方法包括：录入待处理的城市数据，对待处理城市数据分类生成多个源文件；将待处理的数据存储到多个预置的存储节点中；对城市数据进行标准化处理，计算并输出城市功能联系指数以及显示该城市所处理年...
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- 文献传递
- 高速铁路对城市与区域空间影响的研究述评与展望被引量：34
- 2016年
- 20世纪90年代以来,国内外关于高速铁路对城市与区域空间影响的研究不断深化、研究范式不断丰富,呈现多视角、多层次、理论与实证、定性与定量相结合的研究体系。高速铁路对城市与区域空间的影响主要遵循这样一个研究脉络:交通可达性的变化—空间效应—城市与区域经济的影响—空间组织结构的演变。并在此框架的指引下对国内外已有的高铁研究成果进行了梳理与归纳,简要评析了高铁对城市与区域空间影响的研究内容、研究方法与研究视角,初步划分了国内外高铁对城市与区域空间影响的研究阶段,最后指出了当前研究的不足,提出了未来高铁研究的发展方向,以期为当前时代背景下中国高铁发展提供借鉴与启示。
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- 关键词：高速铁路可达性
- 基于建设用地变化的城市边缘区提取方法与扩张模式研究——以哈尔滨市为例被引量：12
- 2016年
- 利用Landsat TM数据获取2000和2015年哈尔滨市建设用地矢量数据,构建了一种更为简单可行的城市边缘区空间提取模型,界定了城市核心区、内缘区和外缘区的边界,探讨了城市边缘区的空间变化过程和扩张模式。结果表明:基于建设用地变化构建的城市边缘区提取方法——"滑动切割"模型,通过设定提取阈值,获取城市核心区、内缘区和外缘区的边界是可行的;近15年来,哈尔滨城市边缘区已从二环和四环之间延伸到哈尔滨绕城高速公路外围,城市边缘区建设用地集中化与破碎化并存;根据边缘区建设用地破碎化程度,城市边缘区扩张模式包括"外延式、跳跃式和稳定式"三种,基本形成了"东张西建",多种扩张模式并存的城市扩张格局;在交通设施、政策导向和社会经济等因素的共同推动下,基本形成了"南工北农"的城市区域空间特征。
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- 关键词：建设用地变化城市边缘区
- 哈大齐城市密集区空间经济联系测度及其动态演进规律被引量：8
- 2015年
- 利用城市流强度模型、经济联系强度模型综合测度了哈大齐城市密集区空间经济联系及其动态变化规律。研究表明:哈大齐城市密集区各城市辐射扩散能力差异显著,哈尔滨以较高的城市流强度成为区域联系的中心,大庆次之,其他城市对外辐射能力微乎其微;2006-2010年间,哈尔滨、大庆、齐齐哈尔外向功能量和城市流强度均表现出持续上升态势,仅绥化出现了先降后升的小幅度波动;哈尔滨城市流倾向度变化相对较大,呈上升趋势,齐齐哈尔和大庆的城市流倾向度基本变化不大,保持平稳,绥化总体上呈现出下降态势,城市流倾向度趋于收敛;哈尔滨与绥化的绝对联系量最高,其次是双城、肇东、齐齐哈尔、大庆、安达;哈尔滨未来经济联系的主要方向表现为北部、西南部和西北部。
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- 关键词：经济联系城市流强度城市密集区哈大齐
- 中国东北地区城市功能联系测度被引量：4
- 2016年
- 从资金流、交通流和信息流等三个维度出发,构建了区域城市功能联系的评价指标体系,并结合空间自相关模型,对东北地区地级以上城市要素流和城市功能联系的空间格局特征与演进规律进行了分析。在总结东北地区城市功能联系存在的主要问题的基础上,提出了城市功能联系的调控对策和建议。
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