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沈小红

作品数:10 被引量:8H指数:1
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
相关领域:交通运输工程医药卫生更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 3篇专利

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 4篇滑行艇
  • 3篇船型
  • 2篇模型试验
  • 2篇船舶
  • 2篇M
  • 1篇断阶
  • 1篇晕船
  • 1篇深V型
  • 1篇升力
  • 1篇适航性
  • 1篇室外空气
  • 1篇水翼
  • 1篇体动力学
  • 1篇艇体
  • 1篇排风
  • 1篇潜体
  • 1篇浅吃水
  • 1篇纵向运动稳定...
  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘法

机构

  • 10篇中国舰船研究...
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇中国船级社武...

作者

  • 10篇沈小红
  • 3篇邓爱民
  • 3篇吴启锐
  • 2篇黄武刚
  • 2篇陈锐
  • 2篇李慧敏
  • 1篇王俊
  • 1篇李小军
  • 1篇毛筱菲
  • 1篇谢天
  • 1篇邓爱民
  • 1篇肖笛
  • 1篇刘昌明

传媒

  • 3篇中国舰船研究
  • 2篇第十九届中国...
  • 1篇船海工程

年份

  • 2篇2023
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 2篇2009
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双断级滑行艇线型系列试验研究
由于双断级滑行艇自身独特的特点,国内外至今尚无有效的理论方法来计算其阻力性能,为了了解双断级滑行艇断级参数(断级的纵向位置和高度)对其阻力性能的影响,本文选取了若干断级参数,确定了双断级滑行艇系列模型的数量,然后根据试验...
沈小红
文献传递
基于Verification&Validation的断阶双M船减阻机理分析
2023年
为研究断阶对双M船阻力性能的影响,对一标准数值方程的双M船进行改造,分别在距船艉0.5L和0.25L处设置断阶,得到4型双M船;通过改变船体表面网格尺寸,得到4种不同密度的网格方案,采用ITTC数值计算的V&V(Verification&Validation)方法,结合试验数据,进行网格收敛性分析,得到最佳网格方案。采用该网格方案,分别对这4型船从体积弗劳德数0.526到5.260的静水直航2自由度运动进行数值模拟。结果显示,在超滑行阶段的阻力与纵倾角有:无断阶>单断阶>双断阶。断阶的减阻机理在于断阶结构改善了艇底压力分布,提高滑行效率,以及使槽道中的水气混合物更易于吸入断阶,在滑行面上形成气膜,从而达到减阻目的。
余泽爽毛筱菲沈小红
关键词:断阶
潜体水翼复合高性能船型概念研究
水翼复合船型(HYSWAS)是利用浮力和动升力按不同比例组合形成的一种复合船型,上部船体为双体船形式,位于水下的单潜体与上部船体由支柱连接,潜体前后设置水翼.在体航阶段,上部船体的两片体有一定吃水;在起飞阶段,水翼产生升...
刘昌明邓爱民沈小红
关键词:航行阻力模型试验
M船型线型优化研究
在某M船型原型主尺度的基础上,采用理论分析和优化计算的方法确定M船型的优化线型.通过模型试验研究船宽和气道与主艇体之间比例对M船型阻力性能的影响,试验结果表明,船宽和气道与主艇体之间比例的改变可以对阻力产生10%以上的影...
黄武刚沈小红
关键词:模型试验
文献传递
双断级滑行艇的阻力回归公式被引量:7
2010年
本文以5艘双断级滑行艇模型的试验数据为基础,采用多元线性回归的方法对试验数据进行回归分析,从而导出在不同断级参数情况下双断级滑行艇的阻力回归公式。通过相对误差分析法验证了回归公式的精确性,并根据回归的结果绘制成图以供设计参考。
沈小红吴启锐肖笛邓爱民
关键词:多元线性回归
一种船用传染病防护隔离室
本申请提供一种船用传染病防护隔离室,其包括气密舱室、过滤消毒排风器、进气稳压器、生活污水消毒器以及气密门;过滤消毒排风器安装于气密舱室内,用于对气密舱室进行排风和消毒;进气稳压器安装于气密舱室内,用于将室外空气输送进气密...
李小军沈小红王俊杨康
双断级滑行艇纵向运动稳定性的一种校核方法被引量:1
2009年
目前双断级滑行艇纵向运动稳定性的理论计算方法还不成熟,推荐一种校核其纵向运动稳定性的实用方法,即利用模型试验得到纵向运动时而稳定时而不稳定的临界点组合,再运用最小二乘法拟合试验中得到的若干临界点得出双断级滑行艇纵向运动稳定性界限。用通过模型试验得到的纵向运动稳定性界限校核高速双断级滑行艇纵向运动稳定性能够获得比较准确的结果。
沈小红吴启锐李慧敏
关键词:稳定性最小二乘法
带艉升力板艇的流体动力计算方法
2009年
针对艇体对艉升力板的干扰,提出一种计及艇体干扰的艉升力板升力和阻力的计算方法,用于带艉升力板艇的流体动力计算和艉升力板的参数优化。此方法的实质是对进入艉升力板的水流冲角和流速进行修正后,再采用滑行平板的计算方法计算带艉升力板艇的流体动力。应用此方法计算所得的结果与船模试验结果进行了对比,证明此方法是可靠而有效的。
沈小红吴启锐李慧敏
关键词:流体动力学艇体
用于舰艇的实现高速浅吃水的消波M船型线型
本发明公开了一种用于舰艇的消波M船型线型,能够具备高速、低功率、消波、适航性好的优点。M船型线型中部为主船体,两侧为对称于主船体纵中剖面的消波船体,每个消波船体底部具有一条纵向贯通的气道;主船体艏艉均采用滑行艇折角线型过...
邓爱民黄武刚沈小红陈锐谢天
文献传递
一种适用于中低速船舶的过渡深V线型
本实用新型公开了一种适用于中低速船舶的过渡深V线型。使用本实用新型能够提高船舶的耐波性能且低速阻力小。本实用新型的适用于中低速船舶的过渡深V线型,在船舶的中后部剖面采用V型;中部的底部斜升角β为20°~25°;通过逐渐抬...
沈小红邓爱民陈锐
文献传递
共1页<1>
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