霍少磊
- 作品数：29 被引量：74H指数：4
- 供职机构：东南大学土木工程学院更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>
- 太原漪汾桥改造工程西引桥XYQNW-1桩卡钻事故的处理
- 2009年
- 本文主要介绍了太原市漪汾桥改造工程卡钻事故的处理,巧妙利用定滑轮的作用很好地对本工程事故进行了解决。
- 苗海滨葛云峰霍少磊
- 关键词：桩基础事故处理
- 碎石垫层破坏模式细观机理分析
- 从细观角度对复合地基中碎石垫层的破坏机理进行了研究，结合理论研究分析，采用室内模型试验与颗粒流数值仿真两种方法对桩体上刺过程中垫层颗粒的运动变化进行了模拟，室内试验采用CCD跟踪拍摄及数字散斑相关技术，数值仿真采用离散单...
- 赵学亮朱小军霍少磊陈辉
- 关键词：室内模型试验颗粒流
- 深厚软土区大直径桩水平承载特性现场试验研究被引量：1
- 2021年
- 在桥梁工程中,桩不仅要承担较大的竖向荷载,还需要承担波浪、风、地震、车船撞击力等水平荷载。基于对2根大直径钻孔灌注桩水平静载试验,分析深厚软土地基中钻孔灌注桩水平受荷的承载特性,通过分析可知:m法计算结果与实测值偏差较大,p-y曲线法与实测值较为接近且计算结果偏于安全。
- 霍少磊竺明星龚维明龚维明
- 关键词：大直径桩水平荷载深厚软土M值P-Y曲线
- 地下连续墙基础竖向承载特性自平衡法试验研究被引量：3
- 2020年
- 地下连续墙基础基础尺寸巨大,承载力高,对地下连续墙基础开展原位试验非常困难,已有研究主要集中在模型试验或小荷载条件下的试验,地下连续墙基础承载特性的原位静载试验鲜有报道。本文采用自平衡法对某工程三片地下连续墙基础进行了现场原位试验,其中试验段地连墙SQ1为"L"型,平面长度为2.5m+2.5m,墙宽1m,墙深56.26m,试验段地连墙SQ2-1和SQ2-2为"一"型,平面长度为6m,墙宽1.2m,墙深为56.44m和56.91m,三片试验墙测试出最大极限承载力达到313998kN,给出了实测墙侧摩阻力和墙端阻力比例,试验墙尺寸及实测承载力远远超过国内外工程界已有成果,基于试验所得的成果可为国内外工程提供很好的借鉴作用。
- 霍少磊龚维明龚维明戴国亮
- 关键词：地下连续墙自平衡法竖向承载特性
- 钢管斜桩自平衡法静载试验研究被引量：6
- 2014年
- 根据南京长江夹江跨江步行桥的工程特点,为适应长江中下游冲刷水流的水文条件,确定其基础形式为钢管斜桩,采用打桩船锤击钢管斜桩,完成该步行桥的基础施工。钢管斜桩在目前国内为数不多,与普通钢管桩相比,施工及测试难度较大。为了确定钢管斜桩的承载力,国内首次采用自平衡法对2根钢管斜桩进行现场试验。试验表明,其中1根钢管斜桩承载力不够,使用打桩船对其进行锤击,其后进行第2次自平衡静载试验,试验结果显示承载力满足设计要求。
- 霍少磊朱小军龚维明
- 关键词：桩基础钢管桩斜桩自平衡法静载试验
- 土塞效应对钢管桩基础水平承载特性影响研究被引量：1
- 2016年
- 运用ABAQUS数值软件对不同影响因素下水平受荷钢管桩承载特性进行分析。结果表明:对中长桩而言,土芯高度对桩水平承载力的影响微乎其微,而对刚性桩而言,桩的水平位移随土芯高度的增加而减小,在满芯状态时桩的水平承载力与抗弯承载力都为最佳状态;在不同直径下,桩的水平承载力随桩径增大而增大,但随着直径的增大,水平承载力提升幅度不断减小。
- 霍少磊张翼龚维明戴国亮
- 关键词：海上风电钢管桩水平承载特性
- 大直径嵌岩桩承载机理与设计理论探讨
- 桥梁工程中大直径嵌岩桩的使用日趋增多，由于现场试验难以进行，设计中缺乏类似的经验可循，又没有明确的设计方法和依据，这造成嵌岩桩合理设计成为难题。本文研究表明：在软岩地区，深嵌岩段的桩基承载特性类似于摩擦桩的受力形态，但必...
- 龚维明霍少磊
- 关键词：嵌岩桩设计理论
- 一种基于滑坡物理模型试验的下滑槽水平角度调节装置
- 本发明提供一种基于滑坡物理模型试验的下滑槽水平角度调节装置，上滑槽、过渡段、底板、下滑槽、侧向补充挡板、紧固装置；过渡段的起始端与上滑槽的出口端连接；底板与过渡段的出口端连接；底板位于下滑槽的滑道上面，下滑槽的侧壁上设有...
- 葛云峰郑海霍少磊李信杰孙昊钟鹏张莉
- 海上风机大直径钢管桩基础水平承载特性试验研究被引量：25
- 2015年
- 东海大桥风电场二期工程进行了2根1.7 m直径钢管桩的现场水平试验,实测了桩顶荷载-位移关系、桩身变形和桩身弯矩。现场试验结果表明,API规范p-y曲线法计算偏保守,S?rensen修正的p-y曲线计算结果与实测推算结果吻合较好,建议海上风电基础设计应通过细致的地勘或试验,确定符合实际地质特征的p-y曲线或对规范p-y曲线进行修正。
- 龚维明霍少磊杨超黄晓晖过超
- 关键词：大直径钢管桩P-Y曲线
- 海上风机大直径钢管桩基础水平承载特性试验研究
- 东海大桥风电场二期工程进行了2根1.7m直径钢管桩的现场水平试验,实测了桩顶荷载-位移关系,桩身变形和桩身弯短.现场试验结果表明,API规范p-y曲线法计算偏保守,Sφrensen修正的p-y曲线计算结果与实测推算结果吻...
- 龚维明霍少磊杨超黄晓晖过超
- 关键词：海上风电场大直径钢管桩P-Y曲线法
- 文献传递
