曾惜
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程更多>>
- 双岛式地下车站自然通风条件下火灾特性研究被引量：2
- 2015年
- 基于大涡模拟方法,采用FDS火灾模拟软件,对地下车站自然通风条件下列车着火时站内火灾特性进行了数值计算研究,分别得到敞开式与安全门式两种车站结构站台温度分布规律。结果表明:安全门式站台温度满足规范要求,敞开式站台温度超过规定值60℃。针对敞开式站台温度过高,通过设置挡烟垂壁对防火方案进行了优化计算。
- 曾惜毕海权刘凯王晓亮
- 关键词：火灾特性自然通风数值模拟
- 地震荷载作用下抗滑桩加固边坡动力稳定性分析
- 边坡工程是与人类生活安危戚戚相关的重要工程，每年因边坡失稳而引发的灾害给人类带来了巨大的损失，因此边坡稳定性研究成为了岩土工程领域研究的重要课题。地震是导致边坡发生失稳的一个重要因素。抗滑桩作为一种有效加固措施已大量运用...
- 曾惜
- 关键词：地震荷载抗滑桩加固边坡工程稳定性分析强度折减法
- 文献传递
- 大型水电站地下洞室群施工期通风研究
- 在隧道施工过程中，钻孔、爆破、出渣等工序会产生大量的污染物，一旦污染物浓度超过控制标准，将对施工人员的健康和安全造成威胁。通风作为排除隧道污染物的有效手段，其效果对隧道内工作环境质量好坏具有直接影响。为了保证水电站地下洞...
- 曾惜
- 关键词：水电站地下洞室群通风系统污染物分布
- 高静压FCU系统阻力特性研究被引量：1
- 2015年
- 首先通过实验测试,研究高静压FCU连接方盘扩散形风口时末端风口的阻力特性、方形主管接圆形支管的三通直通段局部阻力系数,然后通过理论分析,结合现有的矩形三通局部阻力特性,建立了矩形主管接圆形支管的三通直通段局部阻力系数计算公式,以此获得机外余压与风口数量、连接风管长度的关系。结果表明:机外余压为50Pa的高静压FCU,至多可接3个Ф150mm的方盘扩散形风口,风口间距按3m计算时,连接风管长度不应超过9m。
- 王海毕海权秦萍王晓亮曾惜革非
- 关键词：高静压
