毕海权
- 作品数：130 被引量：280H指数：10
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 高速列车轻量化与节能分析被引量：4
- 2020年
- 轻量化是高速列车的节能措施之一。从列车动力需求角度分析列车质量对牵引/制动特性的影响,提出一种基于动力需求的高速列车轻量化质量计算方法,分析列车轻量化前后的节能情况。结果表明:列车质量对高速列车牵引总功率影响较小,主要影响恒转矩区特性;动车质量对恒功率起点速度影响较大且为负相关;一定动力指标条件的高速列车,其轻量化质量下限值是确定的,对于4M4T编组时速350 km高速列车,其轻量化质量下限值约为328.23 t;高速列车轻量化主要为拖车轻量化,轻量化主要降低制动过程能耗,轻量化质量下限时的制动过程能耗降低约33.42%。
- 王振毕海权王艳琴阳光武
- 关键词：高速列车轻量化节能设计
- 高速地铁隧道压力波研究被引量：8
- 2017年
- 根据地铁隧道结构,基于一维特征线理论,建立了含地铁区间隧道及竖井的隧道压力波计算模型。采用数值计算方法对地铁隧道压力波进行了研究,分析了列车运行速度、隧道横截面积、竖井横截面积及密封指数对车内压力变化的影响,根据压力变化的舒适度标准,给出了不同列车运行速度条件下高速地铁隧道设计参数的建议。
- 毕海权雷波巩云
- 关键词：地铁隧道压力波阻塞比
- 基于列车火灾热释放速率的铁路隧道通风系统确定方法
- 本发明公开了一种基于列车火灾热释放速率的铁路隧道通风系统确定方法，首先确定出所述列车上的可燃材料以及所述可燃材料的参数，所述参数具体为所述可燃材料的单位面积热释放速率与等效宽度，然后确定所述列车中火焰在车厢内的火焰蔓延速...
- 周远龙毕海权雷波王宏林
- 文献传递
- 一种真空管道超高速磁浮交通动模试验平台及试验方法
- 本发明提供了一种真空管道超高速磁浮交通动模试验平台及试验方法，涉及高速运行试验技术领域，包括真空管道及超导悬浮相关设备。通过超导块材与永磁轨道的超导钉扎效应，实现无源自稳定悬浮和导向功能，降低模型车悬浮和导向的复杂程度，...
- 张卫华邓自刚毕海权周文祥郭俊徐志根李印川梁乐
- 深埋岛式高铁车站站台火灾烟气蔓延特性及防控研究被引量：1
- 2022年
- 高铁地下车站结构复杂、功能多样。其站台区域埋深较大,是长宽比较大的狭长受限空间,一旦发生火灾,危害巨大。统计表明,有毒有害的烟气是火灾中最主要的致死因素,而狭长受限空间的结构特点和通风条件决定,其火灾产生的烟气难以立即排出,因此,高铁地下车站站台火灾烟气的蔓延特性是值得关注的问题。其中,火灾烟气的蔓延规律与防控是与消防安全设计密切相关的科学问题。以某双岛六线式高铁地下车站为研究对象,围绕站台狭长空间火灾的通风排烟模式和排烟参数,开展三维数值研究。其中,主要分析火灾发展过程中的烟气温度、碳烟密度、扶梯通道风速等特征参数的分布情况。研究结果表明:站台火灾采取单独的站台排烟系统可以合理的排出烟气,若采取站台风机与隧道风机的合理匹配运行模式还可以使得扶梯通道稳定形成超过1.5m/s的下行风速。所提出的排烟模式和排烟参数适用于该类型车站的火灾防排烟设计。
- 冉春雨任浩邓保顺付智杰谢永亮毕海权张晓林
- 关键词：火灾烟气运动通风排烟
- 一种基于融冰式变风量的真空管道列车热环境控制装置
- 本发明公开了一种基于融冰式变风量的真空管道列车热环境控制装置，涉及轨道交通制冷技术领域，包括融冰换热设备、变风量箱、温度传感器和风量控制器；所述融冰换热设备内依次设有一次回风口、变频风机和蓄冰板；所述变风量箱内依次设有二...
- 毕海权王君宜王宏林李印川
- 防护门处风速对铁路隧道紧急救援站火灾烟气的影响被引量：5
- 2020年
- 为分析防护门处不同风速条件下紧急救援站火灾烟气的蔓延特性,得出防护门处风速对烟气控制的影响,本文以某双洞单线特长铁路隧道紧急救援站工程为依托,建立了救援站火灾烟气蔓延的三维数值仿真模型,研究不同火源位置、防护门处风速条件下的火灾烟气蔓延特性。结果表明:(1)双洞单线铁路隧道紧急救援站采用半横向通风方式时,增大防护门处风速,对于降低隧道顶部最高烟气温度的作用有限,却加大了对高温烟气的扰动,使特征高度2.0m处的温度升高,能见度下降;防护门处风速不是越大越好,建议采用防止烟气进入横通道的临界风速即可。(2)火灾车厢位于排烟竖井正下方、两横通道之间,对控制烟气蔓延较为有利,位于两排烟竖井之间、横通道正前方,对控制烟气蔓延较为不利;建议增加排烟竖井数量,使火灾车厢尽量位于排烟竖井下方。研究结果可为相关工程设计提供参考。
- 蒋尧周远龙胡炜谭信荣毕海权
- 关键词：隧道火灾烟气半横向通风
- 基于相变材料的电池组复合散热方式性能研究被引量：2
- 2016年
- 针对电动汽车目前对动力电池组的温度控制要求,优化了现有电池箱,设计了新型复合相变材料与热管耦合电池组散热结构;依据钴酸锂动力电池组在混合动力电动汽车中的应用,搭建试验台,制作相应样机,进行了充电效果实验和温度测量;对所设计不同散热方式所得出的实验结果进行对比分析,得出复合相变材料与热管耦合电池组散热的效果。
- 王秋诗兰博毕海权
- 关键词：复合相变材料热管电动汽车
- EnergyPlus对被动太阳房热环境模拟准确性研究被引量：3
- 2016年
- 为研究能耗模拟软件EnergyPlus对被动太阳能建筑热环境模拟的准确性,根据国外学者的相关实验建立计算模型,并将模拟的结果与各实验数据进行对比,分析EnergyPlus软件模拟直接受热式被动太阳能建筑热环境的准确性和适用范围,模拟结果表明EnergyPlus可较为准确模拟直接受热式太阳能建筑的平均温度与南北平均温差,为太阳能建筑建设提供设计依据和热环境评估。
- 李立山毕海权陈霖朱中杰
- 关键词：太阳能建筑ENERGYPLUS热环境
- 成都快线列车越行过站站台门气动压力实车测试研究
- 2023年
- 随着轨道交通运行速度的不断提高以及隧道内多车追踪的出现,屏蔽门上的压力荷载对线路运营安全具有重要意义。以成都轨道交通18号线为研究对象,采用实车测试的方法对过站站台屏蔽门的气动压力进行了研究,分析了列车运行速度、行车间隔、风井风阀开闭情况对站台屏蔽门气动压力的影响。结果表明:屏蔽门的峰值正压出现在列车车头到达屏蔽门时,而屏蔽门的峰值负压出现在列车车尾到达屏蔽门时,且屏蔽门的峰值压力随着列车过站速度的增大而增大。此外不同行车间隔对屏蔽门压力极值影响较小。研究为屏蔽门系统结构强度设计提供了参考。
- 常新亮曾臻毕海权肖益民翁庙成
- 关键词：压力波实车测试
