李爱增
- 作品数：57 被引量：171H指数：8
- 供职机构：河南城建学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河南省政府决策研究招标课题“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学建筑科学更多>>
- 百城建设提质工程项目谋划中存在的问题解析及优化路径研究
- 2018年
- 县级城市是连接城乡、承上启下、促进城乡互动的纽带,是以城带乡、以工促农、统筹城乡发展的重要节点.河南省是典型的农业大省、人口大省,发展起点偏低,城镇化率仅为50.16%,低于全国平均水平8.36%,推进百城建设提质工程,必将有利于形成新的经济增长点和推动产城融合,有利于推动新型城镇化建设.弥补短板就要发现制约发展的核心问题.在推进百城建设提质工程的开局之年,及时梳理解析项目谋划中存在的问题并提出优化路径,对于完善城市功能,增强综合承载能力,促进县级城市经济社会发展,特别是促进新型城镇化建设具有重要意义.
- 徐开东王继娜郭汝李爱增朱慧杰闫瑾
- 关键词：新型城镇化
- 缓解城市交通拥堵的拥挤收费实施策略研究被引量：1
- 2014年
- 人均水平的提高和社会的长治久安带动了国内经济的持续增长,紧随其后,人们的机动车的拥有量也在不断的增长,导致整个交通拥堵,甚至瘫痪,已成为困扰世界各国大中城市的重要难题之一。本文笔者根据自己的工作经验和实践,分析国内外城市交通的现有问题,提出应实行拥挤收费,缓解我国大中城市交通拥堵的策略,并对其实施的关键因素做了简单的探讨,希望能够对从事交通工作的相关工作人员有所帮助。
- 李爱增宋新生郭文倩胡治杰
- 关键词：交通工程城市交通交通拥堵交通需求管理拥挤收费
- 交通规划与土地利用关系研究被引量：8
- 2005年
- 充分认识交通规划与土地利用的关系是合理进行土地利用规划的基础。
- 李爱增王晓凤李文权
- 关键词：交通规划土地利用互动作用TOD模式
- 城市快速路互通立交最小间距被引量：38
- 2008年
- 为了得到符合我国交通流特性的城市快速路互通立交最小间距,实现城市快速路的安全高效运行,首先对城市快速路互通立交间距的组成要素进行了分析,将其分为加速车道长度、两立交净距和减速车道长度3部分;然后以概率论和微分法相结合的思想,结合主线交通量对加速车道长度进行了研究;以概率论和微分法相结合的思想,结合交通标志的位置设置对互通立交净距进行了研究;运用动力学原理并结合驾驶员的驾驶舒适度对减速车道长度进行了研究。从而得到了城市快速路互通立交最小间距模型。最后计算得到符合我国实际的城市快速路互通立交最小间距值。
- 李爱增李文权王炜
- 关键词：交通工程概率论微分法动力学城市快速路
- 城市快速路出口标志位置设置研究被引量：16
- 2006年
- 为了达到有效引导交通流的目的,首先从驾驶心理学的角度将驾驶员对交通标志的识别和对所驾车辆的操作过程分为7个点6个阶段进行研究,在对已有交通标志设置条件进行分析的基础上,得到了交通标志位置设置的依据,然后对驾驶员由城市快速路外侧2车道向外侧1车道的车道转变过程进行了微观分析,在此基础上利用概率论方法,得到了车辆由外侧2车道向外侧1车道汇合时操作行动距离L的理论模型,进而得到了城市快速路出口标志位置设置前置距离D的理论模型,最后通过实例计算得到了城市快速路不同设计车速下出口标志设置的前置距离.
- 李爱增李文权王炜
- 关键词：城市快速路交通标志车头时距ERLANG分布M3分布
- 一种干道出入口减速警示系统
- 本发明涉及一种交通信号控制系统。一种干道出入口减速警示系统，包括感应单元，综合协调控制模块以及减速警示单元，所述感应单元由小区出入口门禁装置或/和红外线检测器、车辆转向检测装置组成；所述减速警示单元包括设置在主干道上靠近...
- 李爱增张靖思张振锋孟庆尧温晓锋焦帅阳吴冰花魏艳楠
- 基于A-Star算法的超大型智慧停车场停取车动态诱导方法
- 本发明公开了一种基于A‑Star算法的超大型智慧停车场停取车动态诱导方法，涉及智慧停车场技术领域，通过细分超大型智慧停车场常见的停取车场景，分别建立相应的动态诱导模型，并通过数值模拟验证模型的有效性，主要创新点为：根据划...
- 焦帅阳薛丽媛刘丽华孟伟哲张春寒孟灿一裴琪正程自聪李爱增王玉化
- 一种城市交通用具有防倾倒功能的智慧护栏
- 本发明公开了一种城市交通用具有防倾倒功能的智慧护栏，涉及智慧护栏技术领域。包括有支座，支座转动设置有转动壳，转动壳设有用于安装第一壳体的矩形孔，第一壳体固接有对称分布的第二壳体，第二壳体用于安装第三壳体，支座设有圆柱腔室...
- 刘丽华孙炤煜崔莹莹陈天恩李荣荣牛彩青焦帅阳李爱增舒鑫何炎东张艺搏宋保顺
- 预制钢筋砼空心模板的辅助装置
- 本发明公开了一种预制钢筋砼空心模板的辅助装置，包括基座，基座上表面的两侧均固定安装有滑轨，滑轨的上侧设置有支撑板，支撑板的两端均固定安装有固定板，且两个固定板之间设置有模板本体，模板本体两两之间均设置有插杆，固定板的外表...
- 张永存夏英志李爱增吴止境尹振羽王宏艳李辉王连军周海波张会远王可符浩葛书勋
- 中原城市群“交通运输—区域经济”复合系统分析被引量：1
- 2013年
- 以中原城市群为研究对象,建立了“交通运输——区域经济”复合系统协调度模型.确定了中原城市群“交通运输——区域经济”复合系统子系统序参量,利用统计数据,测算了2005-2011年复合系统的协调度.结果表明：中原城市群“交通运输——区域经济”复合系统的绝对协调度呈现出逐渐增加的良好态势,但整体数值偏低,处于0.01 ～0.15范围.中原城市群应构建现代化综合交通运输体系,以交通运输网络建设引导城镇体系和生产力布局调整,促进交通运输和区域经济两个系统的良性循环.
- 王啸啸张蕾李爱增胡治杰
- 关键词：交通运输系统区域经济系统协调度城市群序参量
