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文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇螺旋桨
  • 3篇后掠翼
  • 3篇附体
  • 3篇伴流
  • 3篇船舶
  • 2篇预旋
  • 2篇前翼
  • 2篇艉轴
  • 2篇节能
  • 2篇船型
  • 1篇大型散货
  • 1篇大型散货船
  • 1篇导管
  • 1篇多用途
  • 1篇多用途船
  • 1篇延长线
  • 1篇翼型
  • 1篇散货
  • 1篇散货船
  • 1篇剖面设计

机构

  • 8篇上海船舶运输...
  • 2篇上海外高桥造...

作者

  • 8篇闫磊
  • 3篇葛明臣
  • 3篇董国祥
  • 3篇陈伟民
  • 3篇马雪泉
  • 3篇杨帆
  • 3篇陈昆鹏
  • 2篇陈霞萍
  • 1篇陈昌运
  • 1篇殷晓俊
  • 1篇郑敏敏
  • 1篇郭永崧

传媒

  • 1篇上海船舶运输...
  • 1篇中国造船
  • 1篇2015年船...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2009
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种后掠翼式推进效率改善装置
本发明公开了一种后掠翼式推进效率改善装置,包括设于船尾的螺旋桨及设于螺旋桨前方的前置导轮,所述前置导轮包括数片后掠翼式导叶以及安装在导叶梢部的弧型导管,每片导叶均包括沿船体艉轴径向设置且与船体连接的前翼、连接于前翼上端且...
杨帆陈昆鹏陈伟民赵伟民葛明臣李艳丽闫磊马雪泉董国祥
肥大船标称伴流的影响因素研究
2024年
以肥大型散货船为研究对象,对其标称伴流进行数值模拟,研究船型特征对标称伴流的影响。通过已获得伴流试验数据的若干船型确定数值模拟策略,在此基础上对27条目标船型开展数值模拟研究,获得各船型的标称伴流。应用聚类分析算法,得到3个类别的伴流。建立线型特征的计算方法,用船舶尾部横剖面和水线面的线型特征分析伴流类别和伴流数值。研究结果表明,桨前水线面的组合形式对伴流的影响显著,回归分析可准确预报平均伴流值。
车霖源闫磊殷晓俊
关键词:聚类分析
一种船舶后倾斜非对称式前置导管
本实用新型公开了一种船舶后倾斜非对称式前置导管,包括数片沿船体艉轴周向非对称布置的后掠翼式导叶以及安装在导叶梢部的弧型导管,每片导叶均包括与船体连接的前翼、连接于前翼上端并向其后螺旋桨方向倾斜的后翼。该装置结构相对较轻,...
杨帆陈昆鹏陈伟民赵伟民葛明臣李艳丽闫磊马雪泉董国祥
文献传递
某大型散货船船型优化设计与试验研究
随着全球经济一体化发展以及节能减排的要求,对开发船型的技术性能指标、能耗指标要求越来越高。本文采用CFD计算分析与模型试验相结合的手段,以快速性能为优化对象,对某超好望角型大型散货船进行了船型优化及模型试验研究。针对本船...
闫磊卢华陈霞萍
关键词:散货船
文献传递
船舶桨前节能附体结构
一种船舶桨前节能附体结构,包括导流鳍,所述导流鳍包括横向布置的第一片体以及竖向布置的第二片体,两者的前侧均与船舶的艉部固定,所述第一片体与第二片体垂直连接,呈十字形,所述第一片体由前至后向上倾斜,其纵倾角度为0°‑10°...
闫磊卢华胡竞中刘刚薛振宇陈昆鹏
文献传递
两艘多用途船的螺旋桨设计研究
2009年
以2艘多用途船螺旋桨设计为例,运用螺旋桨理论设计与模型试验为手段,探索了特定条件下加大桨叶后倾角(增加桨叶梢与船底板间隙)、改变螺旋桨叶面积以及增加桨叶侧斜角对诱导脉动压力和效率的影响。结果表明:采用减小空泡裕度增加盘面比的措施,对降低脉动压力的效果最为显著;增大侧斜角措施的效果居中;通过改变后倾角增大叶梢与船底板间隙的措施,降低脉动压力效果相对要小一些。
郭永崧陈昌运陈霞萍闫磊
关键词:多用途船螺旋桨设计空泡
一种后掠翼式推进效率改善装置
本发明公开了一种后掠翼式推进效率改善装置,包括设于船尾的螺旋桨及设于螺旋桨前方的前置导轮,所述前置导轮包括数片后掠翼式导叶以及安装在导叶梢部的弧型导管,每片导叶均包括沿船体艉轴径向设置且与船体连接的前翼、连接于前翼上端且...
杨帆陈昆鹏陈伟民赵伟民葛明臣李艳丽闫磊马雪泉董国祥
文献传递
船舶桨前节能附体结构
一种船舶桨前节能附体结构,包括导流鳍,所述导流鳍呈片状,其斜向上固定于船舶的艉部,所述导流鳍与水平面的夹角为3°-10°,其向后侧的延长线在竖直状态的螺旋桨盘面处的高度为0.5R-0.9R,R为螺旋桨盘面的半径。本实用新...
陈霞萍郑敏敏闫磊
文献传递
共1页<1>
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