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薛文韬

作品数:11 被引量:36H指数:4
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇混凝土
  • 4篇透水
  • 4篇透水混凝土
  • 3篇干湿循环
  • 2篇墩柱
  • 2篇玄武岩纤维
  • 2篇压强度
  • 2篇水泥
  • 2篇透水性
  • 2篇透水性能
  • 2篇抗压
  • 2篇抗压强度
  • 2篇混凝土墩柱
  • 2篇级配
  • 2篇骨料
  • 2篇骨料级配
  • 2篇腐蚀环境
  • 1篇导热
  • 1篇导热系数
  • 1篇低密度

机构

  • 11篇上海交通大学
  • 2篇上海师范大学
  • 1篇上海轨道交通...

作者

  • 11篇薛文韬
  • 10篇方从启
  • 5篇雷超
  • 3篇杨帅
  • 2篇袁智杰
  • 2篇董文燕
  • 1篇李驰
  • 1篇雷超
  • 1篇胡冉

传媒

  • 6篇混凝土
  • 1篇公路
  • 1篇新型建筑材料

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于BIM的桥梁安全监测系统和方法
本发明提供了一种基于BIM的桥梁安全监测系统和方法,包括:信息采集系统和BIM桥梁信息管理系统。信息采集系统中采用传感器和长距离RFID实现构件的状态信息和位置信息的采集,信息通过网络上传至云服务器。云服务器接入BIM桥...
方从启薛文韬袁智杰董文燕孙红运
文献传递
干湿循环腐蚀环境下混凝土墩柱的抗侧向冲击性能被引量:1
2017年
为了研究受损混凝土墩柱在冲击作用下的动力响应及破坏形式,基于受损墩柱抗侧向冲击破坏试验进行了其抗冲击性能的数值模拟分析。通过修改关键字文件(.key文件)继承上一次冲击的损伤,实现对受腐蚀钢筋混凝土墩柱的连续多次冲击的模拟。分析表明:在几何模型上预设了顺筋初始锈胀裂纹,该几何模型能够较好反映混凝土墩柱由于氯离子腐蚀和干湿循环腐蚀造成的初始环境损伤;HJC本构模型、脆性损伤本构模型、盖帽本构模型和混凝土损伤本构模型等4种常用混凝土动态本构模型的数值模拟结果与试验结果基本吻合。
方从启杨帅薛文韬雷超
关键词:数值模拟
玄武岩纤维透水混凝土性能试验研究
城市发生内涝,究其根源是不与自然环境相适应的建筑改变了地表径流方式,无形中增加了地下排水管网的负担。透水性铺装材料渗水效果良好,能够减轻城市的排水防涝系统负担。透水混凝土作为应用最广泛的透水铺装材料,也仅仅存在于停车场、...
薛文韬
关键词:透水混凝土玄武岩纤维透水系数骨料级配
文献传递
干湿循环腐蚀环境下钢筋混凝土柱的锈胀裂缝分析被引量:6
2017年
通过7组钢筋混凝土墩柱的通电锈蚀及干湿循环试验,研究氯盐侵蚀和干湿循环作用对混凝土墩柱锈胀裂缝形态及分布的影响。试验通过控制通电电流和通电时间得到试件不同的钢筋腐蚀率;通过控制试件浸泡盐溶液的水位高低的周期性变化实现试件的干湿循环作用。试验结果表明:在腐蚀率相近时,干湿循环腐蚀试件相较单一腐蚀试件而言,其锈胀裂缝数量有着明显的增加,试件的最大裂缝宽度至多增加约100%,其平均裂缝宽度则至多增加约83.3%。
雷超方从启胡冉杨帅薛文韬
关键词:干湿循环裂缝混凝土墩柱
胶结层对透水混凝土性能影响研究被引量:4
2019年
探究不同配合比参数对透水混凝土性能的影响,定量分析磷酸镁水泥用量变化对其性能的影响.研究结果表明:随着磷酸镁水泥用量的增多,透水混凝土的抗压强度、抗折强度明显上升.在水泥用量为500 kg/m3时,透水混凝土试块的强度均达到了最大值,抗压强度较水泥用量为350 kg/m3提高了11.50%,抗折强度较水泥用量为350 kg/m3提高了61.70%.因此,水泥用量增多后,对于透水混凝土而言胶结层变厚,透水混凝土强度随之升高。
杨江超方从启董文燕薛文韬
关键词:透水混凝土透水性能
低密度改性发泡水泥的热力学性能研究被引量:2
2017年
胶凝材料选用普通硅酸盐水泥,采用物理发泡法制备发泡水泥试块,研究了水胶比、密度等因素对发泡水泥热力学性能的影响。结果表明,密度是影响发泡水泥热力学性能的重要因素;水胶比的变化直接影响发泡水泥的导热系数和抗压强度。随着水胶比的增大,发泡水泥的导热系数下降。当水胶比为0.35时,发泡水泥表现出最优的力学性能。
薛文韬方从启雷超李驰蔡蔚马忠政
关键词:发泡水泥水胶比导热系数抗压强度
支持向量机方法在桥墩冲击试验中的应用研究
2017年
以干湿循环和腐蚀环境下混凝土桥墩抗侧向冲击试验为基础,获得了在不同的通电时间下钢筋的锈蚀率及在不同冲击工况下钢筋的应变值。以这些试验数据为样本,供支持向量机学习。预测过程中核函数采用径向基核函数,径向基的宽度和惩罚因子根据实际情况选择不同的值。使用支持向量机的黑箱建模方法对受腐蚀试件的钢筋锈蚀率进行预测,验证了所提出的基于支持向量机钢筋腐蚀率预测方法的有效性。同时对钢筋的应变进行预测,预测结果与试验实际结果吻合较好。
薛文韬方从启杨帅孙红运
关键词:支持向量机桥墩干湿循环
加固用水泥基灌浆料拉伸黏结强度试验研究被引量:2
2018年
通过测试不同配合比的用于工程加固改造的水泥基灌浆料与旧混凝土的14 d拉伸黏结强度,研究胶砂比、水胶比以及塑性膨胀剂等对灌浆料拉伸黏结强度的影响规律。试验结果表明:灌浆料的拉伸黏结强度随着胶砂比的增大呈近似线性增长,当胶砂比从0.70提高至0.94,拉伸黏结强度提高89.1%;灌浆料的拉伸黏结强度随着水胶比的提高先线性增长后趋于稳定;当塑性膨胀剂用量的增加时,灌浆料的拉伸黏结强度呈近似线性下降,其用量从0增至0.24%时,黏结强度降低49.1%。
雷超方从启薛文韬
关键词:灌浆料胶砂比
一种可行车蓄水的地下廊道及其施工方法
本发明提供了一种可行车蓄水的地下廊道及其施工方法,所述地下廊道由外部的混凝土隔水层和内部的混凝土柱组成,在混凝土柱上设置混凝土梁,并在混凝土梁上设置行车通道路面板;行车通道路面板的上部作为行车通道,行车通道路面板的下部为...
方从启薛文韬雷超袁智杰
文献传递
骨料级配对于透水混凝土抗压强度的作用机理被引量:13
2018年
采用体积法进行不同骨料级配透水混凝土的配合比设计,控制试验组的孔隙率保持相同。测试透水混凝土28 d抗压强度,并结合试块破坏的特征,分析得出:随着小粒径骨料含量的增多,抗压强度总体增高,5~10 mm骨料含量为75%的抗压强度比含量为25%高34.06%;随着细小骨料含量的增多,透水混凝土受压时端部或角部的应力集中现象减弱,而试块承压面面积趋于稳定增大,从而使透水混凝土的抗压强度得以提高,抗压强度最高时可达18.5 MPa。因此透水混凝土宜采用堆积比较密实的小粒径骨料以保证其强度空间分布均匀。
薛文韬方从启雷超董文燕杨江超
关键词:透水混凝土骨料级配抗压强度
共2页<12>
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