杨帅
- 作品数：9 被引量：8H指数：1
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划爆炸科学与技术国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程更多>>
- 氯盐腐蚀混凝土桥墩抗侧向冲击性能研究被引量：1
- 2017年
- 以船舶撞击桥墩的工程事故为背景,在腐蚀的钢筋混凝土墩柱受落锤式冲击试验的基础上,利用ANSYS/LS-DYNA进行数值模拟。通过钢筋力学性能的退化模拟钢筋腐蚀作用,以此研究受腐蚀的钢筋混凝土墩柱抗侧向冲击性能。研究结果表明:由冲击主拉应力的分布得到试件在冲击部位两侧各1/3处为试件冲击剪切破坏的薄弱部位;由冲击主压应力的分布得到试件的跨中冲击部位和两端墩帽的内侧角部位置为试件受压破坏薄弱部位;通过改变混凝土的强度,选取Holqmuist的混凝土模型参数进行对比分析,当冲击工况由GK1~GK5,在相同腐蚀率的条件下,高强度混凝土比低强度混凝土的峰值冲击力增长了49.03%,涨幅增加了1.746倍。
- 方从启孙红运杨帅邱春杰胡冉
- 关键词：钢筋混凝土桥墩
- 干湿循环腐蚀环境下钢筋混凝土柱的锈胀裂缝分析被引量：6
- 2017年
- 通过7组钢筋混凝土墩柱的通电锈蚀及干湿循环试验,研究氯盐侵蚀和干湿循环作用对混凝土墩柱锈胀裂缝形态及分布的影响。试验通过控制通电电流和通电时间得到试件不同的钢筋腐蚀率;通过控制试件浸泡盐溶液的水位高低的周期性变化实现试件的干湿循环作用。试验结果表明:在腐蚀率相近时,干湿循环腐蚀试件相较单一腐蚀试件而言,其锈胀裂缝数量有着明显的增加,试件的最大裂缝宽度至多增加约100%,其平均裂缝宽度则至多增加约83.3%。
- 雷超方从启胡冉杨帅薛文韬
- 关键词：干湿循环裂缝混凝土墩柱
- 干湿循环腐蚀环境下混凝土墩柱的抗侧向冲击性能被引量：1
- 2017年
- 为了研究受损混凝土墩柱在冲击作用下的动力响应及破坏形式,基于受损墩柱抗侧向冲击破坏试验进行了其抗冲击性能的数值模拟分析。通过修改关键字文件(.key文件)继承上一次冲击的损伤,实现对受腐蚀钢筋混凝土墩柱的连续多次冲击的模拟。分析表明:在几何模型上预设了顺筋初始锈胀裂纹,该几何模型能够较好反映混凝土墩柱由于氯离子腐蚀和干湿循环腐蚀造成的初始环境损伤;HJC本构模型、脆性损伤本构模型、盖帽本构模型和混凝土损伤本构模型等4种常用混凝土动态本构模型的数值模拟结果与试验结果基本吻合。
- 方从启杨帅薛文韬雷超
- 关键词：数值模拟
- 受腐蚀钢筋混凝土墩柱受侧向冲击后裂缝开展与破坏形态研究
- 2015年
- 通过对不同腐蚀率的钢筋混凝土墩柱的侧向冲击试验,研究腐蚀率对混凝土墩柱的变形,裂缝形成和发展及破坏形态的影响。试验采用落锤式冲击加载模拟墩柱受侧向冲击。通过改变落锤冲击高度得到不同的冲击工况,观察记录墩柱的裂缝开展和破坏形态。试验结果表明:高腐蚀率的试件抗侧向冲击能力弱,延性差,随着腐蚀率的增加,试件破坏形态由纵向裂缝和斜裂缝控制的弯剪破坏向无预兆的剪切破坏转变。
- 邱春杰方从启杨帅张龙建
- 关键词：侧向冲击弯剪破坏剪切破坏
- 海洋环境下钢筋混凝土桥墩的抗冲击力学性能影响因素分析
- 2017年
- 为了研究海洋环境下受腐蚀钢筋混凝土桥墩的抗冲击力学性能影响因素,运用显式动力学软件LS-DYNA分析了桥墩抗侧向冲击的力学性能,并分别从主筋腐蚀率、主筋直径、箍筋直径、撞击速度几个方面出发,依次分析各个因素对桥墩抗冲击力学性能的影响。结果表明:主筋直径的增大可提高桥墩的抗冲击性能;主筋腐蚀率的增大及撞击速度的提高均会降低桥墩的抗冲击性能;箍筋直径对抗冲击性能的影响较小。
- 董文燕方从启杨帅袁智杰
- 关键词：海洋环境桥墩力学性能影响因素
- 基于支持向量机的锈蚀混凝土梁承载力计算
- 2014年
- 采用电化学腐蚀的方法加速梁内钢筋锈蚀,使用分级加载方案对受腐蚀钢筋混凝土梁进行了抗弯承载力试验研究,获得了20根不同锈蚀率的钢筋混凝土梁承载力极限值.使用现有的试验数据构成训练样本对,供支持向量机进行预学习.在机理建模方法中,基于线性核函数分别获得了分段式和整体式的回归公式;在黑箱建模方法中,基于径向基核函数获得了黑箱预测模型.通过将预测结果和本文试验值进行对比,验证所提出的基于支持向量机的受腐蚀混凝土梁承载能力预测方法有效性;并将预测结果与其它回归公式对比,表明所提出的预测方法具有预测精度高、适用范围广和预测策略多等优点.
- 杨帅方从启袁智杰
- 关键词：钢筋混凝土支持向量机破坏荷载折减系数
- 支持向量机方法在桥墩冲击试验中的应用研究
- 2017年
- 以干湿循环和腐蚀环境下混凝土桥墩抗侧向冲击试验为基础,获得了在不同的通电时间下钢筋的锈蚀率及在不同冲击工况下钢筋的应变值。以这些试验数据为样本,供支持向量机学习。预测过程中核函数采用径向基核函数,径向基的宽度和惩罚因子根据实际情况选择不同的值。使用支持向量机的黑箱建模方法对受腐蚀试件的钢筋锈蚀率进行预测,验证了所提出的基于支持向量机钢筋腐蚀率预测方法的有效性。同时对钢筋的应变进行预测,预测结果与试验实际结果吻合较好。
- 薛文韬方从启杨帅孙红运
- 关键词：支持向量机桥墩干湿循环
- 尺度效应对晶内孔洞愈合的影响
- 2011年
- 基于非局部连续介质力学理论,提出了一种解析方法,研究小尺度参数对具有应力作用下的晶内孔洞收缩速率和愈合历程的影响规律.算例表明,随着晶内孔洞尺寸减小,尺度效应对孔洞收缩速率的影响逐渐增强;由于小尺度效应的影响,仅在晶格扩散能量的驱动下,晶粒中的孔洞不能够完全消失,这与不考虑小尺度效应的晶内孔洞收缩速率和愈合历程有很大不同.研究结果揭示了受静水压力和外应力作用下的材料中损伤缺陷的自我修复机制,具有一定的理论参考意义.
- 杨帅刘颖王熙
- 关键词：化学势
- 腐蚀钢筋混凝土桥墩的抗冲击力学性能影响因素分析
- 2017年
- 海洋环境下受腐蚀桥墩的抗冲击力学性能对全桥的安全性和耐久性影响极大。运用显式动力学软件LS-DYNA分别从撞击物质量、接触面形式和混凝土抗压强度三个方面分析了桥墩抗侧向冲击的力学性能。结果表明:当冲击物块质量从65.3 kg增加到145.3 kg,损伤单元数量增加了131.7%,损伤单元数量与冲击物块的质量成线性关系;同等质量的冲击物块,凸面冲击物块由于与墩柱的接触面比较小,瞬时应力最大,凸面冲击的钢筋残余最大Von Mises应力比凹面的增加了79.1%;当混凝土抗压强度从25 MPa增加到45 MPa,钢筋的残余最大Von Mises应力降低了86.8%。
- 袁智杰方从启杨帅
- 关键词：桥墩海洋环境力学性能
