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一种高速铁路桥上有砟道床防流化轻型结构: 本实用新型公开一种高速铁路桥上有砟道床防流化轻型结构，在高速铁路桥上、下行有砟道床之间以及道床与防撞墙之间分别设置约束有砟道床侧向流动的挤塑板，所述挤塑板的高度比道砟的高度高。本实用新型的挤塑板能够约束有砟道床的侧向流动...; 井国庆强伟乐李红英付豪肖宏; 文献传递

高速铁路有砟轨道横向阻力宏细观分析被引量：14: 2018年; 研究目的:道床横向阻力是保持列车平稳安全运行的重要因素,砟肩部位是横向阻力重要组成部分,但高速铁路为防治飞砟采取降低砟肩堆高措施,导致道床横向阻力降低。为探究不同速度等级下高速铁路有砟道床横向阻力变化情况,本文进行了Ⅲc型轨枕在不同道床几何断面下横向阻力现场试验。同时,基于3D扫描与离散元法,以颗粒簇Clump和墙体单元分别模拟道砟颗粒和轨枕,细观分析阻力大小、分担、力键及接触特性。研究结论:(1)速度由200 km/h提升至250～300 km/h、300 km/h以上(350 km/h)道床断面条件下,试验结果分别相应降低6. 6%、11. 8%,数值研究分别降低12. 6%、24. 2%,建议300 km/h以上(350 km/h)应采取措施满足横向阻力要求;(2)轨枕底部及轨枕端部占约80%道床横向阻力,枕心部位道砟并未充分参与和作用,宜采取轨枕结构设计、密实和部分胶结方案;(3)轨枕底部-道砟在轨枕横向位移时接触数目较小,轨枕底部结构和纹理可进行优化以增大接触数目;(4)本文研究结果对不同时速下有砟道床断面选型具有一定指导意义。; 井国庆付豪贾文利姚力; 关键词：高速铁路有砟轨道道床横向阻力离散元

有砟道床结构: 本发明实施例提供了一种有砟道床结构。包括：第一道砟胶喷施区域、第二道砟胶喷施区域、轨枕和钢轨，第一道砟胶喷施区域位于轨枕端头的两侧，第二道砟胶喷施区域位于轨枕中心两侧，除了第一道砟胶喷施区域、第二道砟胶喷施区之外的其它区...; 井国庆丁东贾文利付豪黄红梅

一种复合钢轨枕: 本发明公开了一种复合钢轨枕，包括钢轨枕，所述钢轨枕内侧安装减振橡胶垫或喷涂聚氨酯材料或者橡胶工程塑料。本发明因将道床与轨枕的接触介质变为减振橡胶垫或聚氨酯材料或者橡胶工程塑料，故增强二者间的摩擦系数，并且由于橡胶垫仅在承...; 井国庆强伟乐付豪杜运昌许孔斌王博; 文献传递

一种增强横向稳定性的有砟道床结构: 本实用新型公开一种增强横向稳定性的有砟道床结构，包括有砟道床两侧边坡位置处分别设置的T型挡板，所述T型挡板的水平部位于道床的底部被道砟覆盖，所述T型挡板竖直部的高度大于道砟的厚度。本实用新型的有砟道床结构的横向稳定性好，...; 井国庆强伟乐蔡小培付豪宋佳宁; 文献传递

一种预制道砟‑沥青轨道及其制备方法: 本发明公开了一种预制道砟‑沥青轨道，包括道砟和热拌沥青混合料，所述道砟、热拌沥青混合料分层填入、压力法预制，各分两次填入、压制。具体包括以下步骤：(a)道砟分层加入到轨枕模具后，在上表面喷涂热拌沥青混合料；(b)采用热压...; 井国庆强伟乐方明镜贾文利宋佳宁付豪; 文献传递

基于模型试验及DEM仿真的混凝土轨枕道床横向阻力研究: 有砟铁路是铁路系统的主要结构式，由于其适应性强、建设成本低的特点在世界各国的普速、重载、高速铁路中得到了广泛应用。道床横向阻力是保持有砟无缝线路轨道几何形位、维持列车平稳安全运行的必要条件，主要受到钢轨温度、扣件、轨枕、...; 付豪; 文献传递

大功率充电设备主动安全防护策略与装置设计: 随着电动汽车行业的飞速发展，其续航里程短、充电时间长等问题也随之暴露。为此，中国联合日本、德国等国家将构建一套面向世界和未来的更安全、更兼容、更可靠的充电技术方案，即新一代超级充电系统。然而新一代超级充电技术在当前阶段，...; 付豪; 关键词：电动汽车安全防护故障辨识

一种预制道砟-沥青轨道及其制备方法: 本发明公开了一种预制道砟‑沥青轨道，包括道砟和热拌沥青混合料，所述道砟、热拌沥青混合料分层填入、压力法预制，各分两次填入、压制。具体包括以下步骤：(a)道砟分层加入到轨枕模具后，在上表面喷涂热拌沥青混合料；(b)采用热压...; 井国庆强伟乐方明镜贾文利宋佳宁付豪

有砟道床结构: 本发明实施例提供了一种有砟道床结构。包括：第一道砟胶喷施区域、第二道砟胶喷施区域、轨枕和钢轨，第一道砟胶喷施区域位于轨枕端头的两侧，第二道砟胶喷施区域位于轨枕中心两侧，除了第一道砟胶喷施区域、第二道砟胶喷施区之外的其它区...; 井国庆丁东贾文利付豪黄红梅; 文献传递

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付豪