李甜
- 作品数：6 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理更多>>
- 2016年我国汽车行业有害物质管控效果分析
- 2017年
- 自2016年《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》实施以来,汽车企业积极构建基于全产业链的有害物质管控体系,开展生态设计,从源头控制有害物质使用。本文根据2016年汽车行业ELV资料申报情况,从整车、不同车系、不同车型、新能源和传统汽车等4个方面总结我国有害物质管理成效,并研究分析了有害物质在整车中的分布情况,为企业提供参考。
- 李甜徐树杰李龙辉
- 关键词：汽车有害物质
- 我国汽车可回收性分析被引量：2
- 2017年
- 《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》已于2016年1月1日正式实施,对我国M1类汽车的有害物质使用、两率和报废汽车拆解手册提出了明确要求。其中两率仅要求企业按照GB/T 19515进行理论计算,并未设定限值要求。目前来看,行业两率理论核算整体水平处于较高水平,说明整车用材的可回收性较高。
- 侯猛徐树杰李甜李龙辉
- 关键词：汽车用材管理要求可回收性
- 基于COS系统的汽车有害物质及RRR信息化管理研究被引量：1
- 2016年
- 近年来,国家法规对于汽车行业有害物质使用以及可再利用率和可回收利用率(RRR)要求日益严格,本文针对CAMDS离线软件(COS)的研发,分析了企业如何采用信息化管理模式,高效收集各级零部件及材料数据信息,协助企业管理有害物质以及RRR相关资料,确保合规运行,同时打破CAMDS对网络的依赖,提高企业工作效率。
- 李甜李龙辉吴蒙徐树杰
- 关键词：汽车有害物质RRRCOS
- 中国汽车ELV法规管理成效及未来管控趋势分析被引量：1
- 2018年
- 自2016年《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》实施以来,汽车企业积极构建基于全产业链的有害物质管控体系,从源头控制有害物质使用及提升汽车可回收利用水平。本文根据2016年汽车行业ELV资料申报情况,从行业管理体系构建、两率水平提升、有害物质削减使用等五个方面总结我国ELV管理成效;同时,基于当前管理现状,提出了未来ELV管控方向,形成政策闭环,全面提升我国汽车行业绿色发展水平和国际竞争力。
- 李龙辉徐树杰李甜
- 关键词：汽车有害物质
- 我国汽车行业绿色供应链管理现状分析被引量：1
- 2019年
- 工业部和信息化部于2019年1月7日正式发布《汽车行业绿色供应链管理企业评价指标体系》,推动汽车行业建立科学的绿色供应链评价体系.该文基于该评价指标,通过对部分企业进行摸底,分析我国汽车行业绿色供应链管理现状及存在问题,提出改进建议.
- 庄梦梦李龙辉李甜
- 关键词：汽车绿色供应链
