陈浩
- 作品数：6 被引量：6H指数：2
- 供职机构：北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
- 发文基金：北京市优秀人才培养资助更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理天文地球更多>>
- 地下工程周边管线监测点布设方法探讨
- 2011年
- 对地下工程周边管线实施监测,无论现场有无开挖条件,在管线对应的地表直接埋设间接监测点,既简单又经济。文章介绍这种间接式监测的方法,并对测量数据进行分析,数据据分析结果表明,地表直接埋设间接监测点监测方法,像管顶直接式监测方法一样能很好地反应出管线变形规律和沉降变形量,同时提出了管线间接式监测点代替管顶直接式监测点的条件和修正系数。
- 孙玉辉陈昌彦白朝旭陈浩
- 盾构长距离下穿旧式平瓦房沉降监测分析被引量：4
- 2013年
- 北京某地铁盾构区间位于北京市老城区,施工过程中需长距离下穿老旧平瓦房,为掌握盾构下穿平瓦房过程中沉降变形规律,为后续施工提供指导,选取了其中一个区段进行试验,通过对该区域的房屋进行严密监测,获取了不同盾构参数下的沉降数据,对监测数据进行了详细分析后,总结出盾构下穿平房区域的沉降变形规律,对日后类似工程有重要的参考和借鉴价值。
- 陈浩张建坤
- 关键词：盾构沉降监测
- 盾构长距离下穿老旧平房的施工技术被引量：2
- 2014年
- 北京地铁8号线二期盾构长距离下穿老旧平房群施工,在不具备平房拆迁和地面加固的条件下,通过严格落实盾构施工技术管理措施,信息化、精细化管理,有效控制了施工对地层的扰动,基本满足了房屋变形控制指标,对类似下穿施工有一定的借鉴意义。
- 陈浩
- 关键词：盾构监测分析
- 浅埋暗挖法近距离穿越既有地铁构筑物(区间与车站)关键技术研究
- 罗富荣张顶立乐贵平刘晖吕勤王占生韩建坤张晓丽张成满陈浩张成平冯夯
- 大跨度隧道采用浅埋暗挖法穿越既有地铁构筑物是城市建设中必须面临的重要课题，也是难度最大的技术问题之一，如此系统全面的研究在国内外也尚属首次。北京地铁五号线崇文门车站和东单车站隧道穿越工程的规模之大、条件之复杂以及控制标准...
- 关键词：
- 关键词：浅埋暗挖法大跨度隧道
- 中心城区盾构长距离连续穿越敏感建构筑物微扰动控制技术
- 潘秀明周宏磊雷崇红韩煊陈浩黄广锴李立周庆合王法王鑫
- 该成果属于城乡基础设施建设领域。成果以北京地铁8号线工程为依托，历时5年，攻克了中心城区盾构长距离连续近距下穿敏感建构筑物的微扰动控制关键技术难题，主要创新点有：建立了盾构施工参数与古旧建筑群沉降的数学预测模型，提出了一...
- 关键词：
- 关键词：地铁车站
- 盾构施工参数与沉降变形关系模型构建
- 2016年
- 针对盾构施工参数变化对施工引起的地表变形的重要影响,该文构建了盾构施工参数与地表沉降变形关系模型。以北京市某地铁盾构区间施工过程中的实测数据为基础,分析了不同盾构施工参数与地表沉降变形的关联度和相关性,得到不同参数对沉降变形贡献值的大小;之后,利用多元回归模型方法建立主要影响参数与地表变形的关系模型,并进行模型的合理性检验;最后,利用该模型得到的沉降量与实测数据进行对比分析,结果显示符合性较好。
- 张建坤陈昌彦陈浩
- 关键词：盾构施工参数沉降变形
