楚文斌
- 作品数：6 被引量：1H指数：1
- 供职机构：教育部更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程经济管理机械工程更多>>
- 基于斯特林机汽车辅助散热装置效益分析
- 2016年
- 为解决汽车长途行驶过程中的散热问题,文中提出一种基于斯特林机的汽车发动机辅助散热装置。该装置能够有效利用发动机产生的废热驱动斯特林机,将原来由汽车蓄电池驱动的冷却液循环泵与散热风扇改为由斯特林机驱动,并对散热部件进行改造,有效提高换热系数,降低冷却液温度,保证发动机安全运行。文中根据实际情况,建立模型,进行理论计算,得出斯特林机输出轴功约为200 W,足以带动冷却液循环泵与散热风扇。并分析改造后所带来的环境效益,与经济效益,得出该每辆汽车每年可少用64.86 L汽油。1.39年后可回收改造成本,具有良好的经济效益。
- 李星耀温丙末楚文斌陈东旭
- 关键词：散热环境效益
- 基于斯特林热机的汽车发动机辅助散热装置被引量：1
- 2016年
- 设计了基于斯特林热机的汽车发动机辅助散热装置。根据汽车内部构造改造斯特林机,将热源安装在发动机位置,冷源安装在汽车进风口处,当发动机温度较高时,利用发动机热量驱动利用斯特林机带动冷却液循环泵与散热风扇,将高温冷却液泵入散热铜管中,利用风扇对其散热,达到"以热散热"的效果。
- 陈东旭楚文斌李星耀温丙末
- 一种基于斯特林热机的汽车发动机辅助散热装置
- 本实用新型公开了一种基于斯特林热机的汽车发动机辅助散热装置，包括斯特林热机、冷却液循环泵和散热铜管；所述斯特林热机与汽车发动机的水箱相接触，以获取斯特林热机的运转动力；所述冷却液循环泵与所述斯特林热机实现动力传动；所述冷...
- 李恒凡温丙末李星耀陈东旭楚文斌
- 文献传递
- 一种基于斯特林机的汽车发动机辅助散热发电装置
- 本实用新型公开了一种基于斯特林机的汽车发动机辅助散热发电装置，包括斯特林机和发电机，斯特林机的热缸与汽车发动机的水箱相接触，其转轴与发电机相连；发电机的一侧与斯特林机相连，另一侧并联有两条线路，第一线路为发电机与蓄电池连...
- 陈东旭孙浩然楚文斌李恒凡
- 文献传递
- 流固耦合过程中谐振腔特性分析
- 2017年
- 采用流固耦合的方法,根据建立的谐振腔湿度测量过程模型,分析了不同排汽条件下,腔体温度的变化对谐振频率和湿度测量的影响。结果表明:随着排汽压力和马赫数的增加,谐振腔温度变化越明显,对谐振频率和湿度测量的影响越大,最大频率偏差可达10~5Hz以上,最大湿度偏差可达0.16;将腔体的有效温度拟合成马赫数与排汽压力的函数,以实现了对排汽湿度的精准测量,可使谐振频率的绝对偏差小于800Hz,将湿度偏差降低到0.002以内。
- 李恒凡楚文斌陈东旭
- 关键词：流固耦合谐振腔测量过程热变形函数拟合
- 基于斯特林机汽车辅助散热装置效益分析
- 2016年
- 为解决汽车长途行驶过程中的散热问题,文中提出一种基于斯特林机的汽车发动机辅助散热装置。该装置能够有效利用发动机产生的废热驱动斯特林机,将原来由汽车蓄电池驱动的冷却液循环泵与散热风扇改为由斯特林机驱动,并对散热部件进行改造,有效提高换热系数,降低冷却液温度,保证发动机安全运行。文中根据实际情况,建立模型,进行理论计算,得出斯特林机输出轴功约为200 W,足以带动冷却液循环泵与散热风扇。并分析改造后所带来的环境效益,与经济效益,得出该每辆汽车每年可少用64.86 L汽油。1.39年后可回收改造成本,具有良好的经济效益。
- 李星耀温丙末楚文斌陈东旭
- 关键词：散热环境效益
