王鹏翔
- 作品数：5 被引量：7H指数：2
- 供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省重点实验室开放基金江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种用于风电安装船的桩靴
- 本发明公开了一种用于风电安装船的桩靴，包括与桩腿连接的具有水密结构的桩靴，所述桩靴包括上锥面板和下表面板以及侧板，所述桩靴上还均等设置有多个圆形通孔和冲桩孔，所述圆形通孔包括与所述上锥面板连接的圆柱段和与所述下表面板连接...
- 施兴华张婧江小龙王鹏翔
- 文献传递
- 一种用于风电安装船的桩靴
- 本发明公开了一种用于风电安装船的桩靴，包括与桩腿连接的具有水密结构的桩靴，所述桩靴包括上锥面板和下表面板以及侧板，所述桩靴上还均等设置有多个圆形通孔和冲桩孔，所述圆形通孔包括与所述上锥面板连接的圆柱段和与所述下表面板连接...
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- 轴向压力下含点蚀损伤加筋板极限强度研究被引量：2
- 2017年
- 点蚀损伤常发生于船体结构,将会造成结构的局部缺失而影响船舶结构的安全性.针对船体结构的基本构件加筋板,采用非线性有限元法研究轴向压力下点蚀损伤对其极限强度的影响,考虑点蚀位置、直径、数目、深度、点蚀损失体积等影响因素,分析船体加筋板极限应力和屈曲失效模式,获得结构的极限强度,拟合影响因素和加筋板极限强度的关系曲线,定性分析了点蚀损伤对加筋板的破坏.结果表明,点蚀损伤削减了加筋板极限强度;点蚀影响因素(点蚀直径、数目、深度、损失体积)对含点蚀损伤加筋板极限强度的影响近似呈现非线性的二次单调函数关系.
- 施兴华王鹏翔江小龙闫岩
- 关键词：加筋板
- 初始缺陷对加筋板结构极限强度的影响研究被引量：5
- 2017年
- 采用非线性有限元软件Ansys研究包含3种初始缺陷加筋板结构在单轴压缩载荷作用下极限强度的变化趋势,即初始变形、残余应力和凹陷。以单筋单跨加筋板模型为研究对象,考虑初始变形,不同半径及不同速度的撞击球所形成的凹陷及残余应力对加筋板极限强度的影响。结果表明,初始缺陷的存在降低了结构的极限承载力,而且缺陷的叠加作用比单独缺陷存在时对结构极限强度的影响大;加筋板的极限强度随着凹陷深度的加深而减小;3种初始缺陷中,残余应力相对于初始变形和凹陷对结构极限强度的削弱影响更大。
- 施兴华卞璇屹钱鹏王鹏翔
- 关键词：加筋板凹陷
- 低温下船冰挤压响应研究
- 目前世界破冰船建造国家多为北欧国家，还有俄罗斯、美国、日本等国家。而中国现今制造的破冰船多基于渤海及黑龙江冰情，还未有自主建造的极地航行区域破冰船下水。随着极地近岸地区冰情的减弱，北美欧洲等国纷纷开通北极近岸航线。 由...
- 王鹏翔
- 关键词：破冰船航行速度船体结构
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