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文献类型

  • 5篇中文专利

主题

  • 2篇电池
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电器
  • 2篇电压
  • 2篇动力电池
  • 2篇新能源
  • 2篇踏板
  • 2篇能源
  • 2篇汽车
  • 2篇继电器
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆负载
  • 2篇车用
  • 2篇车用动力
  • 2篇车用动力电池
  • 1篇档位
  • 1篇电池设计
  • 1篇电动空调
  • 1篇电力

机构

  • 5篇华晨汽车集团...

作者

  • 5篇高力
  • 5篇杨依楠
  • 5篇林彬
  • 4篇康海鹏
  • 3篇刘义强
  • 3篇罗金修
  • 1篇单红艳

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种新能源车用动力电池继电器的控制系统及检测方法
本发明涉及一种新能源车用动力电池继电器控制系统,预充继电器与预充电阻串联,再与总正继电器并联,接在动力电池的正极,总负继电器接在动力电池的负极,第一电压测量装置里的电压表测量动力电池两端电压;第二电压测量装置里的电压表测...
康海鹏刘义强罗金修林彬高力杨依楠
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一种增程式电动车驱动控制机构
一种增程式电动车驱动控制机构,根据新构型增程式电动车的构型特点,为满足不同驾驶需求,将新构型增程式电动车设置三个驾驶档位:常规档位、动力档位、经济档位,其中三种档位可供驾驶员手动选择。在常规驾驶模式下,兼顾整车的动力性和...
林彬高力杨依楠刘义强单红艳单冲康海鹏
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一种新能源车用动力电池继电器的控制系统
本实用新型涉及一种新能源车用动力电池继电器的控制系统,预充继电器与预充电阻串联,再与总正继电器并联,接在动力电池的正极,总负继电器接在动力电池的负极,第一电压测量装置里的电压表测量动力电池两端电压;第二电压测量装置里的电...
康海鹏刘义强罗金修林彬高力杨依楠
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一种纯电动汽车的驱动控制方法
本发明涉及一种纯电动汽车的驱动控制方法,可通过判别车辆车速、加速踏板开度、加速踏板开度变化率及SOC实现自动识别并控制按动力驱动模式或经济驱动模式驱动,兼顾驾驶员动力性和电池的续航能力需求。
林彬高力杨依楠王洋洋张增棵刘丽微蒙越曹学群
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电动汽车的能量管理系统
一种电动汽车的能量管理系统,包括充电机、车载动力电池、驱动电机、电动空调、直流斩波器、电动空调以及驱动轮,其技术要点是:所述外部供电装置的电力输出端与充电机的电力输入端电性连接,充电机的电力输出端与车载动力电池的输入端电...
康海鹏罗金修林彬高力杨依楠
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共1页<1>
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