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杨依楠
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华晨汽车集团控股有限公司
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相关领域:
一般工业技术
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合作作者
高力
华晨汽车集团控股有限公司
单红艳
华晨汽车集团控股有限公司
罗金修
华晨汽车集团控股有限公司
张亚男
华晨汽车集团控股有限公司
林彬
华晨汽车集团控股有限公司
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一种用于电动汽车电动真空泵的监控方法
一种用于电动汽车电动真空泵的监控方法,涉及电动汽车真空泵控制领域。本发明设定整车控制单元具有三种启动模式,在正常控制模式时,当真空泵助力器的真空度低于真空泵开启阈值时,启动真空泵工作;当真空泵助力器的真空度高于真空泵关闭...
林辉
高力
杨依楠
单冲
张亚男
单红艳
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一种汽车充电识别装置
一种汽车充电识别装置,它包括有外壳、电路板和连接器,其技术要点是:所述的连接器上设置有与电路板连接的八个功能针脚,电路板设置在外壳内,在电路板上设置有三个识别电阻和一个常闭控制开关,八个功能针脚与电路板共同完成充电识别。...
单冲
刘木林
张亚男
单红艳
高力
常涛
冯挽强
刘艳伟
林辉
王寒星
王旭
隋涛
杨依楠
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一种新能源车用动力电池继电器的控制系统及检测方法
本发明涉及一种新能源车用动力电池继电器控制系统,预充继电器与预充电阻串联,再与总正继电器并联,接在动力电池的正极,总负继电器接在动力电池的负极,第一电压测量装置里的电压表测量动力电池两端电压;第二电压测量装置里的电压表测...
康海鹏
刘义强
罗金修
林彬
高力
杨依楠
文献传递
一种增程式电动车驱动控制机构
一种增程式电动车驱动控制机构,根据新构型增程式电动车的构型特点,为满足不同驾驶需求,将新构型增程式电动车设置三个驾驶档位:常规档位、动力档位、经济档位,其中三种档位可供驾驶员手动选择。在常规驾驶模式下,兼顾整车的动力性和...
林彬
高力
杨依楠
刘义强
单红艳
单冲
康海鹏
文献传递
一种新能源车用动力电池继电器的控制系统
本实用新型涉及一种新能源车用动力电池继电器的控制系统,预充继电器与预充电阻串联,再与总正继电器并联,接在动力电池的正极,总负继电器接在动力电池的负极,第一电压测量装置里的电压表测量动力电池两端电压;第二电压测量装置里的电...
康海鹏
刘义强
罗金修
林彬
高力
杨依楠
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一种防止电动汽车出现“死踏板现象”的扭矩控制方法
一种防止电动汽车的车辆出现“死踏板现象”的扭矩控制方法,包括动力电池单元,其技术要点是,动力电池单元与扭矩控制单元的输入端相连接,所述扭矩控制单元输入端还与加速踏板信号输出单元相连接;所述扭矩控制单元与电机驱动单元相连接...
王怀龙
罗金修
高力
杨依楠
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整车控制器的检测装置
一种整车控制器的检测装置,包括在环测试装置和故障注入装置,在环测试装置包括安装有检测软件的工控机以及测试机柜,测试机柜包括主处理器、与主处理器输出端相连的综合办卡和CAN总线接口板卡、分别与综合板卡和CAN总线接口板卡输...
宋冰
单红艳
高力
杨依楠
刘义强
刘震
李亭亭
刘佳
柏东冰
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基于电池特性的动态矫正剩余电量的方法
一种基于电池特性的动态矫正剩余电量的方法,本发明的技术要点在于利用带有电流采集单元、温度采集单元及高压采集单元的动力电池,电池特性数据存储单元,在分析现有剩余电量方法的不足以及局限性的基础上,提出了一种适合于工程的剩余电...
刘芳
高力
杨依楠
刘义强
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一种用于汽车的电能分配电路
本实用新型汽车电路技术领域,目的是解决现有技术中不能同时满足低成本和无用电竞争的问题。本实用新型提供了一种用于汽车的电能分配电路,设置在多个供能装置与至少一个用电器之间,包括:多个二极管,每个二极管的正极均与供能装置连接...
单冲
王子威
于希洋
张亚男
高力
常涛
单红艳
隋涛
杨依楠
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一种用于汽车的电能分配电路
本发明涉及汽车电路技术领域,目的是解决现有技术中不能同时满足低成本和无用电竞争的问题。本发明提供了一种用于汽车的电能分配电路,设置在多个供能装置与至少一个用电器之间,包括:多个二极管,每个二极管的正极均与供能装置连接,至...
单冲
王子威
于希洋
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